Lexus IS to samochód należący do klasy D, produkowany przez luksusową dywizję Toyoty. Pierwsza generacja IS została zaprezentowana podczas Genewskich Targów Motoryzacyjnych w 1998 roku. Projekt tego samochodu powstał w celu skutecznej konkurencji z innymi pojazdami klasy premium produkcji europejskiej (Mercedes C, BMW 3). Auto zbudowano na przebudowanej płycie podłogowej Lexusa GS II generacji. Również od tego modelu pochodzi większość elementów zawieszenia. Standardowym silnikiem była rzędowa, sześciocylindrowa jednostka o mocy 155 KM. Najmocniejszym dostępnym silnikiem był trzylitrowy R6 generujący maksymalnie 213 KM. Napęd przenoszony jest na jedną lub dwie osie za pomocą skrzyń automatycznych lub manualnych. Cechą szczególną Lexusa IS są nietypowe lampy tylne o przezroczystych kloszach i z wyraźnie oddzieloną częścią światła stop i pozycyjnego. Motyw ten był swego czasu niezwykle często kopiowany przez producentów akcesoriów tuningowych, dzięki czemu na drogach można było spotkać poczciwego Golfa lub Astrę imitującą Lexusa. W 2005 r. przedstawiono drugą generację IS. Auto otrzymało jeszcze bardziej dynamiczną formę dzięki ostro poprowadzonej linii nadwozia. Kontury nowego modelu przypominają bardziej sportowe coupé niż statecznego sedana. Wprowadzenie nowego modelu zaowocowało wzrostem sprzedaży o 332%. Druga generacja produkowana jest do dzisiaj i w ciągu siedmiu lat produkcji przeszła dwa face liftingi.

Fabryczne rozmiary opon do modelu Lexus IS to: 205/55 R16, 225/40 R18, 225/45 R17.
Opcjonalnie można zamontować opony w rozmiarach: 245/45 R17, 255/40 R18, 255/35 R19.