Opony Continental

Opinie o oponach Continental:

W wyborze odpowiedniego modelu pomóc mogą opinie o oponach Continental. Sprawdź co na ich temat sądzą nasi klienci, którzy mieli okazję przetestować ich zachowanie na drodze, ekonomię oraz komfort jazdy.

• Pavlo 5,7

  Continental ContiWinterContact TS850

  Na oponach zrobiłem około 5000 km. Wrażenia z jazdy - bardzo pozytywne. Wcześniej zimą jeździłem na GY 4seasons i były całkiem niezłe pomimo tego, że to wielosezonówki. Jednak w większości jeździłem po mieście. Z uwagi na to, że wiedziałem iż czekają mnie w tym roku wyjazdy w teren, postanowiłem kupić Continental ContiWinterContact TS850, Posiadam je w rozmiarze 195/65 R15. Co do oporów toczenia, nie zauwazyłem wzrostu spalania. Mając styczność ze śniegiem - zero problemów, błoto pośniegowe - jak po torach, mokra jezdnia - bez aquaplaningu, dobra droga hamowania. Lód... myślałem, że jak większość opon nic na nim nie zdziałają. Jednak jadąc pokrytą lodem drogą doznałem pozytywnego Więcej > rozczarowania, auto zahamowało na tych oponach bez długiego poślizgu z prędkości 85 km/h (co prawda z ABS-em, ale to lód). Naprawdę warto dołożyć do opony te 30-40 złotych i (używając głowy na drodze) mieć pewność jej niezawodności.
• K*eight 5,4

  Continental ContiWinterContact TS850

  Bardzo dobre opony, są naprawdę ciche, świetnie radzą sobie na mokrej nawierzchni, aquaplaning nie istnieje, błoto pośniegowe i świeży śnieg nie stanowią przeszkody. Na lodzie wiadomo żadna opona nie ma dobrej przyczepności. Ja w/w opony użytkuję: 30% miasta, 20% trasa, 50% wieś, czyli ośnieżone drogi (czasem gruntowe), na których zawsze zalega śnieg i częściowo lód, często tworzą się lodowe koleiny, a służby drogowe... praktycznie nie robią nic. Opona w tych warunkach radzi sobie bardzo dobrze i z czystym sumieniem mogę polecić ją kierowcy, który w czasie zimy pokonuje około 10 tys. km. Stosunek cena/jakość bardzo dobry. Więcej >
• Piotr 5,7

  Continental ContiPremiumContact 5

  Auto posiada tzw. pakiet na bezdroża co sprawia, że na nadwozie przenosi się znacznie więcej nieprzyjemnych drgań i wibracji nawet na teoretycznie równej nawierzchni. Ponieważ strasznie mnie to irytowało najpierw wywaliłem ogumienie fabryczne, a potem jeszcze wypróbowałem dwa komplety innych opon niby wiodących producentów, niestety z bardzo mizernym skutkiem. Dopiero (na co zresztą bardzo liczyłem i ani trochę się nie zawiodłem) po założeniu ContiPremium, ustąpiły praktycznie wszystkie drażniące drgawki i wibracje. Nadto zniknęło też specyficzne "dudnienie kół" występujące na nierównych i "chropowatych" nawierzchniach (stary asfalt, szuter, etc.). Opony prowadzą się bardzo pewnie na Więcej > krętych drogach, zarówno suchych jak i mokrych (mieszkam dość wysoko w górach i na tej podstawie oceniam). Wiem, że moja wypowiedź trąci szeptanym marketingiem, ale nic na to nie poradzę, że Conti właśnie takie są - czyli bliskie ideałowi w większość porównywanych obszarów. Na zakończenie dodam, że rynek na pewno oferuje też inne, równie udane oponki, ale ja nie mam zamiaru ponownie wyważać otwartych drzwi. Aktualnie prowadzę wojnę z charakterystycznymi drgawkami w AUDI A6 ale po kilku nieudanych próbach już wiem, że dopóki nie założę sprawdzonych Continentali nie osiągnę pożądanych efektów. Pozdrawiam.
• Mateusz 5,7

  Continental ContiWinterContact TS850

  Po przeczytaniu kilku testów jak i opinii wybór był prosty. Opony świetnie trzymają nawet na lodzie, na śniegu super trakcja, na mokrym bez zaskoczeń, a na suchym prowadzenie lepsze niż w letnich Michelinach Energy Saver o zimowych Barumach nie wspominając. Z minusów hałas, a raczej gwizd przy zdecydowanym przyspieszaniu, w jeździe ze stałą prędkością nie ma nadmiernego szumu. Obawiam się trochę o trwałość jak to przy Continentalu bywało, ale zgodnie z testami ma być nieźle. Cenowo nie jest to okazja, ale droższe opony zgodnie z testami są gorsze. Wydaje mi się, że warto zainwestować i oszczędzić sobie niechcianych wrażeń jakie mogą zafundować tanie gumy, nie mówiąc o stratach materialnych Więcej > przekreślających oszczędności. Opony pomagają w uzyskaniu niskiego zużycia paliwa - bez problemu osiągam poziom Michelina (letniego), a zimowe Barumy biją o 1litr/100