Opony 4x4, terenowe i do SUVa

Opinie naszych klientów o oponach 4x4:

• Piotr 5,0

  Barum Bravuris 4x4

  Na oponach przejechałem jeden sezon. Optymistyczne nastawienie przed jazdą nowymi oponami zachwiały drgania w samochodzie na kierownicy, postanowiłem jeszcze raz je wyważyć, nic nie pomogło.Zmieniłem wulkanizatora zainwestowałem kolejne pieniążki i ... troszkę drgania mniejsze. Problem pojawia się przy prędkości od 130 km/h. Nadmienię, że na oponach zimowych chińskiej marki( przy kupnie auta były już założone) nie mam tego problemu.Nie jest to więc wina zawieszenia. Ostatnio słyszałem, że jest problem z wyważeniem opon.Czekam na nowy sezon spróbuję wyważyć opony nową techniką która się pojawiła tz. Na aucie.Mam nadzieję że pomoże. Częściej poruszam się po mieście i wszystko jest Ok, ale Więcej > trasa? Drugi raz wybrałbym inne opony.
• Tomek Zieliński 4,8

  BFGoodrich All Terrain T/A KO2

  To już kolejny komplet opon BF jaki użytkuje. Fantastyczna trwałość. Ponad 100 tys. na jednym komplecie opon to świetny wynik ( lato zima bez.zmiany). Odporna na krawężniki korzenie i inne przeszkody. Na asfalcie zadziwiająco cicha. Na suchym super trzyma. W terenie nic jej nie zaskoczy jednak na.mokrej nawierzchni śliska. Trzeba uważać na każdym zakręcie i przewidywać dłuższą drogę hamowania. Same zalety poza słabym trzymanie na mokrym. Polecam szystkim tą oponę. Trzeba tylko pamiętać że podczas deszcz należy jechać spokojniej i z rozwagą. Zimą będziecie królami drogi. Nigdy nie zawodzi. Przejeżdża po wszystkim. Koleiny z błota pośniwgowego, które poważnie utrudniają wyprzedzanie dla Więcej > tych opon są niezauwazalne. Licząc koszty kupujesz jeden komplet opon i jedziesz 100 tys. bez zdejmowania z felg czy to lato czy to zima. Następny komplet opon do Navara to tez na pewno będzie BF
• Paweł 4,8

  Bridgestone Dueler A/T 694

  Na oponach jeżdżę już 3 rok, pokonane ok 40tys. Jako opony do wszystkiego wg mnie są ok.Bardzo ciche na asfalcie (choć może i zasługa w tym dobrze wyciszonego auta). Zachowanie na drodze - na suchym asfalcie przy gwałtownym hamowaniu czuć że nie jest to opona szosowa (wydłużona droga hamowania),na zakrętach też lepiej zwolnić,choć nie chodzi tu o brak przyczepności co o wysoki profil (mój rozmiar 245/75r16). Mokry asfalt hamowanie-no tu mnie opona pozytywnie zaskoczyła-znacznie lepiej niż szosowy hankook. Zima - da się, ale jednak zimowa lepsza. Teren - piach ok,błoto-no to już zależy jakie. Generalnie nie jest źle,ale w błoto po klamki się nigdy nie pchałem. Gęste szybko zalepi bieżnik. Więcej > Ale do lekkiego terenu opona jak najbardziej ok.
• TZ 5,0

  Continental ContiCrossContact LX Sport

  Opona spełnia całkowicie moje oczekiwania. Jeżdżę Volvo XC70 więc od samochodu oczekuje przede wszystkim komfortu i niezawodności. Na tych oponach nigdy mnie nie zawiódł, nigdy nie stracił przyczepności ani się nie zakopał. Fakt jest też taki, że nie jeżdżę ani ekstremalnie szybko po asfalcie, ani w jakimś szczególnie trudnym terenie, lecz w normalnych warunkach opona jest super. Część opony ma bieżnik z lamelkami i oznaczenie M+S więc jeśli ktoś np. nie planuje wyjazdów w góry zimą może tych opon spokojnie używać jako wielosezonowe. Więcej >