Testy opony Michelin CrossClimate 2 SUV:
2023:
test Auto Bild
w rozmiarze w rozmiarze 235/65 R17;
nota: wzorowa;
(1. miejsce).
Michelin CrossClimate 2 SUV jest oponą klasy premium dedykowaną samochodom z napędem 4x4 i nadającym się do okazjonalnej jazdy poza szosą. Pojazdy te wymagają więcej od ogumienia, zwłaszcza w kategoriach wytrzymałości i odporności na zużycie, dlatego francuski producent proponuje wzmocnioną odmianę swojego flagowego modelu opony całorocznej.
CrossClimate 2 SUV jest liderem w większości testów zarówno w warunkach letnich, jak i zimowych. Projektując nową odsłonę kultowego produktu na każdą porę roku, konstruktorzy zmienili podejście do zadań stawianych ogumieniu. W pierwotnej wersji opony z rodziny CrossClimate miały być oponami letnimi z dopuszczeniem homologacji w warunkach zimowych. Sytuacja się jednak zmieniła i dziś mogą one konkurować z modelami na sezon zimowy, zwłaszcza w przypadku łagodniejszej aury.
W celu uzyskania najlepszych właściwości jezdnych projektanci zastosowali termo adaptacyjne polimery w składzie swojego produktu. Pozwoliło to na wyeliminowanie zjawiska twardnienia mieszanki pod wpływem obniżonej temperatury. Dzięki temu przyczepność w ujemnych temperaturach jest zdecydowanie lepsza niż w przypadku letniego ogumienia.
Przeprojektowany został również bieżnik. Jego rzeźba w CrossClimate 2 SUV, podobnie jak w poprzednim modelu, jest kierunkowa. Poprawione zostało jednak zachowanie w trakcie jego eksploatacji. Dzięki głębokim lamelom 3D i poszerzającym się w kierunku osi koła rowkom prowadzenie pojazdu jest porównywalne, aż do granicznego wskaźnika oznaczonego symbolem TWI.
Wersja SUV opony całorocznej od Michelin nie tylko zapewnia bardzo dobre osiągi niezależnie od warunków pogodowych, ale także spełnia wymagania w kategorii nośności i prędkości – samochody, do których jest przeznaczona, to zazwyczaj cięższe pojazdy z mocniejszymi jednostkami napędowymi.
Firma Michelin posiada bogate tradycje na rynku oponiarskim. Od 1889 roku zdobywa doświadczenie jako producent ogumienia dla samochodów, motocykli czy rowerów. Przedsiębiorstwo dostarcza również rozwiązań dla przemysłu lotniczego i transportu drogowego. Swoje innowacyjne technologie francuski koncern testuje w sportach motorowych. Opony Michelin były na wyposażeniu bolidów Formuły 1 czy aut wyścigowych w mistrzostwach samochodów elektrycznych.