Odkręcanie śrub mocujących koła samochodu to czynność, z którą może przyjść się zmierzyć kierowcy podczas awarii na trasie. Najczęściej sytuacja zmusza nas do tego w przypadku przebitej opony lub podczas samodzielnej wymianie ogumienia – z zimowych na letnie i odwrotnie. Choć czynność ta wydaje się prosta, to jednak wymaga zastosowania odpowiednich narzędzi, znajomości techniki oraz odrobiny wiedzy.
Sprawdź, jak poradzić sobie z zapieczoną śrubą w aucie!Rola i znaczenie śrub mocujących w kole samochodu
Elementy mocujące koło pełnią bardzo ważną funkcję – utrzymują je w stabilnej pozycji względem piasty. Dzięki nim siły generowane podczas jazdy rozkładają się prawidłowo, a obręcz nie przesuwa się względem osi.
Popularne antykradzieżowe „złodziejki” są dodatkowym zabezpieczeniem przed demontażem – każdy egzemplarz ma unikalny kształt i wymaga specjalistycznego narzędzia dopasowanego do odpowiedniej końcówki. Kluczowe dla bezpieczeństwa pozostaje właściwe dokręcenie tych elementów. Zbyt luźne mocowanie grozi wibracjami lub odpadnięciem koła. Zbyt mocne natomiast prowadzi do zapieczenia, utrudniając późniejszy demontaż koła w samochodzie.
Jak odkręcić śrubę zabezpieczającą koło?
Aby prawidłowo odkręcić „złodziejkę”, potrzebujemy przede wszystkim odpowiedniego klucza do odkręcania śrub zabezpieczających koła lub dedykowanej nasadki pasującej do wzoru gwintu. Najczęściej producenci kompletu dostarczają odpowiedni model lub specjalny adapter, pozwalający na szybki i bezproblemowy demontaż.
Odkręcanie śrub zabezpieczających krok po kroku:
Krok 1. Poluzuj śruby na stojącym aucie
W pierwszej kolejności powinieneś poluzować mocowania na stojącym pojeździe, jeszcze przed użyciem podnośnika. Dzięki temu obręcz nie obraca się w powietrzu i można użyć większej siły. Odkręcanie odbywa się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Nie zapomnij jednak o zaciągnięciu hamulca ręcznego!
Krok 2. Podnieś auto i odkręć śruby
Lewarek umieść w miejscu wskazanym przez producenta i następnie podnieś auto. W tym momencie możesz całkowicie wykręcić mocowania utrzymujące koło. Najlepiej odkręcaj je w kolejności „na krzyż”, czyli naprzemiennie po przekątnej, aby ograniczyć ryzyko naprężeń na obręczy.
Krok 3. Zdejmij koła
W tym momencie możesz zdjąć koło z piasty. Powinieneś to zrobić oburącz, z zachowaniem ostrożności, by nie dopuścić do jego upuszczenia lub uszkodzenia.
Jakie narzędzia są potrzebne do odkręcenia śrub zabezpieczających?
Każdy kierowca powinien być przygotowany na sytuację, w której konieczne będzie samodzielne odkręcenie kół. Aby zrobić to bezpiecznie i skutecznie, powinieneś pomyśleć o zaopatrzeniu się w kilka podstawowych narzędzi:
- klucz do odkręcania śrub zabezpieczających koła – najlepiej teleskopowy, który umożliwia rozłożenie siły w taki sposób, aby dźwignia była większa, a sama praca bardziej komfortowa;
- klucz dynamometryczny – do prawidłowego ponownego dokręcenia śrub zgodnie ze specyfikacją producenta;
- podnośnik samochodowy (lewarek) – do bezpiecznego uniesienia auta,
- rękawice ochronne – zabezpieczą dłonie przed oraz zwiększą przyczepność chwytu podczas używania dźwigni,
- preparat penetrujący (np. WD-40) – nieoceniony w przypadku śrub zapieczonych.
Przydatna może być również przedłużka w postaci stalowej rury, którą możesz nasunąć na klucz, aby łatwiej poradzić sobie z mocno dokręconymi elementami.
Awaryjne odkręcanie śrub zabezpieczających - co zrobić, gdy śruba jest zapieczona?
Najwięcej problemów przy odkręcaniu elementów mocujących koło pojawia się, gdy nasadka do odkręcania śrub zabezpieczających jest wyrobiona lub zgubiona. Dużym wyzwaniem jest również sytuacja, gdy element mocujący zapiekł się, przez co tradycyjne metody nie są skuteczne. Przy próbie jego odkręcenia niezbędne będzie specjalistyczne podejście, jakie pozwoli zapobiec uszkodzeniu felgi i piasty.
Sposoby na awaryjne odkręcanie śrub zabezpieczających:
- wypróbowanie środka penetrującego, by rozluźnić rdzawe połączenia,
- użycie teleskopowego klucza bądź przedłużki, by uzyskać większy moment siły,
- sięgnięcie po specjalistyczne zestawy adapterów i nasadek awaryjnych, umożliwiające dopasowanie do różnych wzorów.
W ostateczności warto skorzystać z pomocy mechanika. Specjaliści stosują klucze udarowe lub frezarki, pozwalające na bezpieczny demontaż tych zabezpieczeń, nawet w przypadku mocno uszkodzonych połączeń.
Jak odkręcić złodziejkę bez klucza do śrub zabezpieczających?
Nie zawsze pod ręką mamy dostępny dedykowany zestaw narzędzi, dlatego wielu kierowców szuka alternatywnej metody radzenia sobie z problemem zapieczonej śruby zabezpieczającej. Pamiętaj jednak, że takie działania mogą być ryzykowne i nie zawsze udane, a także grozić uszkodzeniem felgi lub śruby. Dlatego jeśli nie posiadasz doświadczenia, nie rekomendujemy podejmowania się tego zadania samodzielnie.
Jak odkręcić złodziejkę bez klucza? Oto kilka sposobów:
- Spróbuj wykorzystać nasadkę do śrub zabezpieczających w mniejszym rozmiarze niż te, które mocują koło. Powinna ona poradzić sobie w przypadku, kiedy gwint jest już wyrobiony.
- Spryskaj śrubę środkiem penetrującym i odczekaj chwilę. Następnie nałóż na nią klucz z odpowiednią nasadką i z postukaj w nią młotkiem tak, by powstałe wibracje poluzowały zapieczony element.
- W najtrudniejszych sytuacjach mechanicy używają kluczy udarowych lub frezarek, które umożliwiają bezpieczne usunięcie zapieczonej lub uszkodzonej śruby.
Zamiast ryzykować uszkodzenie koła, możesz zainwestować w dobrej jakości zestaw dedykowanych narzędzi lub wybrać śruby zabezpieczające, które zapewniają łatwy montaż i wygodną obsługę. Wybierając na Oponeo.pl nowe felgi masz możliwość dokupienia zestawu śrub zabezpieczających marki McGard.
Pamiętaj!
Zanim podejmiesz się samodzielnego odkręcenia koła, warto wcześniej dobrze poznać ten temat, by wykonać zadanie poprawnie i nie uszkodzić części. Konieczna jest wiedza o prawidłowym mierzeniu rozstawu śrub, właściwym momencie dokręcania kół oraz zasadach dotyczących kół dojazdowych.
Znajomość tych zagadnień pomaga zadbać o bezpieczeństwo i trwałość montażu. W przypadku przebicia opony na trasie ważna jest również wiedza o tym, jak prawidłowo dokręcać koło dojazdowe, co zapobiegnie kosztownym błędom.
Co robić, by nie mieć problemu z odkręceniem koła?
Samodzielne zdjęcie koła może stanowić spory problem, zwłaszcza gdy klucz lub nasadka się wyrobiły lub zgubiły. Standardowe odkręcenie wymaga odpowiedniego klucza i delikatności, by nie zniszczyć śruby ani felgi.
Gdy zaistnieje potrzeba awaryjnego odkręcania śrub zabezpieczających, warto posłużyć się środkami penetrującymi, specjalistycznymi nasadkami lub specjalnie przygotowanymi zestawami.
Pamiętaj, że nieumiejętne próby odkręcenia zabezpieczeń mogą skończyć się uszkodzeniem felgi czy koniecznością wizyty u mechanika, dlatego zawsze warto mieć na wyposażeniu odpowiednie narzędzia lub skorzystać z fachowej pomocy. Dzięki temu poradnikowi demontaż koła z zapieczonymi elementami montażowymi nie będzie już tak frustrującym wyzwaniem.