Kumho Ecsta PS71 EV to propozycja od południowokoreańskiej marki, przeznaczona do użytku w sezonie letnim. Klasyfikowana jest do segmentu średniego, co oznacza połączenie bardzo dobrych właściwości z niewygórowaną ceną. Model doskonale sprawdzi się do dynamicznej jazdy.
Praktyczny bieżnik
Bieżnik dba o bezpieczeństwo podróżujących. Widoczne są na nim duże, gładkie klocki, charakterystyczne dla letniego ogumienia. Te zapewniają duży kontakt opony z nawierzchnią, niezbędny do utrzymania przyczepności w suchych warunkach. Kiedy pogoda ulega pogorszeniu, a na drodze pojawia się warstwa wody, na znaczeniu zyskują rowki obwodowe oraz wychodzące od nich nacięcia. Ich zadaniem jest zbieranie wody, izolującej koło od drogi, a następnie wyrzucanie jej na zewnątrz. W ten sposób maleje ryzyko, że auto wpadnie w poślizg spowodowany aquaplaningiem. Nacięcia na bieżniku mają zygzakowaty układ, co zapobiega odkształcaniu i nierównomiernemu ścieraniu się cennej gumy.
Żebra umiejscowione w centralnej części opony zwiększają kontrolę nad kierunkiem jazdy, natomiast konstrukcja barków wpływa na trakcję podczas przyspieszania oraz hamowania. Zaletą asymetrycznego układu elementów bieżnika jest bardzo dobre trzymanie w zakrętach. Równomierny kontakt z podłożem i konstrukcja przystosowana do montowania w autach EV to kolejne zalety tego modelu.
Boki w Kumho Ecsta PS71 EV zostały wyprofilowane w taki sposób, aby podczas jazdy powstawał jak najmniejszy opór powietrza. Dla wielu kierowców z pewnością znaczenie ma też atrakcyjny wygląd ściany bocznej, na której znajdują się nie tylko najważniejsze informacje, ale też grafiki nawiązujące do sportów motorowych.
Dopracowane wnętrze
Konstrukcja wewnętrzna z mocnym, a zarazem sprężystym kordem istotnie oddziałuje na stabilność pojazdu. Kierowca ma kontrolę nad torem jazdy nawet przy dużych prędkościach. Wagę przyłożono także do stopki, dzięki czemu uzyskano opony o podwyższonej trwałości, mogące dobrze służyć przez długi czas.
Efektywność na suchej i mokrej drodze zapewnia technologia Max Grip Resin, zastosowana podczas produkcji mieszanki bieżnika High Dispersible Micro Silica.
Poza tym jedną z charakterystycznych cech modelu jest cicha praca. Przekłada się ona na komfort akustyczny wewnątrz kabiny auta. W środku opony umieszczono specjalną wkładkę pochłaniającą drgania, a zewnątrz zastosowano aerodynamiczny bok, przyczyniające się do powstawania hałasu podczas toczenia się kół.
Warto wiedzieć! Model Kumho Ecsta PS71 EV został zaprojektowany do samochodu Kia EV6, wyposażonego w silnik elektryczny. Jego zadaniem jest nie tylko dbanie o komfort i bezpieczeństwo kierowcy, ale też o najlepsze osiągi auta.
Kumho to ceniona marka, zaliczana do klasy średniej. Z jej produktów chętnie korzystają kierowcy, stawiający na sprawdzone rozwiązania, jak producenci samochodów, szukający ogumienia na pierwsze wyposażenie nowych modeli.