Testy opony Pirelli P Zero:
2019:
test Auto Bild
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: dobra;
2018:
test ACE/GTÜ
w rozmiarze 235/45 R18;
nota: polecana;
2018:
test Auto, Motor und Sport
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: polecana;
2017:
test Auto Bild
w rozmiarze 235/35 R19;
nota: zadowalająca;
2017:
test Auto, Motor und Sport
w rozmiarze 245/45 R18;
nota: polecana;
(2. miejsce).
2017:
test Sport Auto
w rozmiarze 225/40 R18;
nota: polecana;
2017:
test Auto Bild Sportcars
w rozmiarze 235/35 R19;
nota: zadowalająca;
2016:
test TCS
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: szczególnie polecana;
(3. miejsce).
2016:
test Sport Auto
w rozmiarze 205/55 R16;
nota: polecana;
2016:
test Auto Zeitung
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: szczególnie polecana;
2016:
test ADAC
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: dobra;
(3. miejsce).
2016:
test GTÜ
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: polecana;
2015:
test Auto Zeitung
w rozmiarze 225/40 R18;
nota: szczególnie polecana;
(2. miejsce).
2015:
test Sport Auto
w rozmiarze 235/35 R19;
nota: szczególnie polecana;
(1. miejsce).
2014:
test ACE
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: szczególnie polecana;
(2. miejsce).
2013:
test Sport Auto
w rozmiarze 225/40 R18;
nota: polecana;
2012:
test Auto, Motor und Sport
w rozmiarze 245/45 R18;
nota: szczególnie polecana;
(3. miejsce).
2012:
test Gute Fahrt
w rozmiarze 225/40 R18;
nota: dobra;
2011:
test Auto Zeitung
w rozmiarze 225/45 R17;
nota: szczególnie polecana;
(1. miejsce).
2011:
test Auto Bild Sportcars
w rozmiarze 225/40 R18;
nota: wzorowa;
(2. miejsce).
2010:
test Auto Zeitung
w rozmiarze 235/40 R18;
nota: dobra;
(1. miejsce).
Opona Pirelli P Zero zaliczana jest do segmentu opon o ultra wysokich osiągach. Przeznaczona jest do pojazdów o mocnych silnikach, sportowych samochodów oraz luksusowych limuzyn. Asymetryczny wzór bieżnika zastosowany przez konstruktorów Pirelli pozwala na optymalne parametry jezdne, doskonałe hamowanie w każdych warunkach atmosferycznych, precyzyjną sterowność i komfortową kontrolę trakcji. Mieszanka bieżnika, w której skład wchodzą nanokompozyty, pozwala osiągnąć najwyższą przyczepność i stabilność prowadzenia. Wzmocniona struktura wewnętrzna dba o utrzymanie najwyższych parametrów jezdnych, a zastosowane w Pirelli P Zero bloki bieżnika w kształcie litery "S" redukują hałas podczas jazdy.
2017 to rok zmian w Pirelli! Opony tej marki zostały wyposażone w nowoczesny bieżnik P Zero, którego zastosowanie zyskało oznaczenia: LS (Luxury Sedan) i SP (Sports Car). Jest to informacja o sugerowanym zastosowaniu tego modelu, która ułatwi kierowcom dobór właściwych opon do swoich samochodów.
Pirelli to włoski potentat w zakresie produkcji opon pneumatycznych. Marka została założona przez Giovanni Battista Pirelli w 1872 roku. Firma kojarzona jest ze sportami motorowymi. Pojazdy na oponach Pirelli biorą udział w różnorodnych zawodach praktycznie od momentu powstania firmy. Pierwszym sukcesem marki był rajd Pekin-Paryż w 1907. Aktualnie firma Pirelli zaliczana jest do grona pięciu największych producentów opon na świecie. Koncern jest także powiązany z Formułą 1. Od 2011 roku dostarcza opony wszystkim ekipom biorącym udział w tych wyścigach.
Opona letnia Pirelli P Zero zaliczana jest do klasy premium, czyli charakteryzuje się nowoczesną technologią i maksymalnymi osiągami.
Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze dsa sad 295/35 R21.
Opona jest aktualnie dostępna w rozmiarach od 17 do 24 cali.
Jest to opona z indeksem prędkości
Y - maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi
300 km/h.
Opona posiada indeks nośności
103 - maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi
875 kg.
Opona posiada następujące klasy na etykiecie: B (opory toczenia), A (przyczepność na mokrej nawierzchni), 71 dB (poziom hałasu).