Michelin Alpin 7 215/65 R17 99 H

To już kolejny zestaw opon Michelin, w drugim samochodzie mam dwa komplety (lato, zima) w tym aucie to samo (lato i zima). Opony ciche, bardzo dobrze trzymają się drogi w każdych warunkach. Gwarantują spokój i bezpieczeństwo, co jest dla mnie bardzo ważne, zwłaszcza że na pokładzie samochodu jeździ cała rodzinka. Kolejny zestaw też będzie od Michelin. Polecam! :) Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

• Przejechany dystans:10000 - 15000km
• Styl jazdy:umiarkowany
• Samochód:Skoda Superb Kombi III 2.0 TSI AWD (206kW) (280KM)

Super opony, polecam Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

• Przejechany dystans:powyżej 15000km
• Styl jazdy:spokojny
• Samochód:brak informacji o pojeździe

Jestem doświadczonym kierowcą, z kilkudziesięcioletnim stażem. Przez kilkanaście kolejnych lat prywatnie i w ramach pracy, różnymi samochodami, na oponach wszystkich klas, pokonywałem do 30 tys. rocznie. Mam doświadczenie jazdy w każdych warunkach pogodowych. Z praktyki wiem, że jeśli ktoś zimą nie jeździ wyłącznie po płaskim blisko domu, to nie powinien żałować pieniędzy na dobre zimówki. Dotychczas prywatnie jeździłem na zimowych oponach firmy Nokian. Nie miałem do nich zastrzeżeń. Do zakupu Alpin 7 zostałem zachęcony dobrymi ocenami oraz jakością użytkowanych przez mnie letnich Michelin, które sprawiają się rewelacyjnie od wczesnej wiosny do późnej jesieni. To mój drugi komplet Alpin 7. Poprzednie użytkowałem w innym, większym i cięższym pojeździe. Po zakupie pierwszego kompletu, od razu miałem możliwość ich sprawdzenia na zmarzniętym śniegu i całkowicie oblodzonej nawierzchni. Sprawiły się rewelacyjnie. Bez względu na szybkość i sposób hamowania nie było żadnych poślizgów. Tamte opony z dobrym skutkiem, zostały sprawdzone w prawdziwie górskich warunkach. Zachęcony zachowaniem się tych opon, zdecydowałem się na zakup takich samych do drugiego auta. Drugi komplet został sprawdzony niedługo po zakupie, podczas tegorocznych niespodziewanych i intensywnych opadach śniegu. I tutaj pojawił się problem, którego nie było podczas użytkowania pierwszego kompletu. Podczas prawidłowego hamowania przy większej, ale podkreślam niedużej prędkości na świeżym 5/10 cm śniegu, samochód wpadł w poślizg. W innym miejscu, w takich samych warunkach drogowych przy kolejnych celowych, gwałtownych hamowaniach i na asfalcie i na kostce już ten problem nie wystąpił. Trochę mnie ta sytuacja zmartwiła, ponieważ niedługo opony czeka jazda w bardzo wymagających warunkach. Oczywiście, że na suchej i mokrej nawierzchni działają jak trzeba, ale nie w tym celu zostały stworzone. Jak napisałem na wstępie, jeździłem na oponach wszystkich klas i na ich tle Alpin 7 to bardzo dobra opona. Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

• Przejechany dystans:5000 - 10000km
• Styl jazdy:umiarkowany
• Samochód:brak informacji o pojeździe

Stestowane na pierwszych dużych śniegach w Bieszczadach. Na tym modelu mozna jeździć bez obaw w trudnych warunkach. Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

• Przejechany dystans:5000 - 10000km
• Styl jazdy:dynamiczny
• Samochód:Toyota Yaris Hatchback IV 1.5 VVT-i (92kW) (121KM)

Szukając opony, priorytetami było dla mnie bezpieczeństwo, komfort oraz jej długowieczność, więc poświęciłem sporo czasu, oglądając materiały na YT oraz czytając opinie na tyrereview.com. Ponieważ chciałem segmentu premium, to wybór był między Continental WinterContact TS 870 P, Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Perfomance 3 oraz Michelin Alpin 7. I dlaczego kupiłem Michelin? Otóż Continental miał tę cechę, że jest głośniejszy powyżej 120 km/h i jest bardziej sportowy. Bridgestone jest topowy w warunkach mokrych, ale na śniegu jest przeciętny. No i Goodyear, który odstraszył mnie historią, w której jeden facet opisał na YT, że dostał oponę z wadą fabryczną i na reklamację czekał kilka miesięcy, więc pomimo topowych osiągnięć (które, podobno są tylko takie na początku), płacąc za premium, chcę mieć też obsługę premium. Więc wybór padł na Michelin z racji tego, że ta marka jej znana z tego, że opony nie tracą na właściwościach podczas użytkowania, jest bardzo komfortowa i cicha (nawet przy 150km/h jest troszkę głośniejsze od moich letnich Bridgestone Turanza T005 z 2020r), a na mokrym jest wręcz przyklejona do asfaltu. Ponadto dzisiaj spadł śnieg w moim mieście i jadąc o 5 rano po nieośnieżonej drodze, czułem się bardzo pewnie pomimo FWD. Co było gwoździem do trumny, że już nie miałem wątpliwości co do marki Michelin? Otóż szwagier ma drugie auto, Opla Corsę, które garażuje i nie robi nim więcej niż 5 tys. rocznie i ma opony Michelin (uwaga!) z 2010 roku i nawet nie są popękane. Podsumowując, zrobiłem gruntowne rozeznanie, używając również GenAI jak ChatGPT czy Grok, więc jeśli szukasz opon premium do rodzinnego kombi, w którym najważniejsze jest bezpieczeństwo Twoich bliskich, komfort jazdy oraz to, żeby opona wystarczyła na dłużej, to z czystym sercem polecam Michelin Alpin 7. Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

• Przejechany dystans:powyżej 15000km
• Styl jazdy:dynamiczny
• Samochód:Mazda 6 Kombi III FL 2.5 SKYACTIV-G (143kW) (194KM)