Dunlop Grandtrek WT M3 to zimowa opona zaliczana do klasy Ultra High Performance. Jej wyjątkowe walory trakcyjne pozwalają osiągać duże prędkości pomimo zimowej aury. Do produkcji opony użyto bardzo nowoczesnej mieszanki z dodatkiem krzemu (Silica Tread Compound). Taka kompozycja składników znacznie poprawia elastyczność mieszanki w niskich temperaturach, oraz sprawia, że opona zachowuje się niezmiennie pomimo spadku temperatury. W produkcji opony Dunlop Grandtrek WT M3 zastosowano technologię JNB, czyli bezszwowe opasanie nylonowe. Dzięki temu opona posiada odpowiednia ochronę boczną. Odkształcenia boczne są szczególnie niebezpieczne podczas jazdy z wysokimi prędkościami w zakrętach gdzie wyjątkowo silnie działa siła odśrodkowa. Dodatkowe opasanie przyczynia się również do większej stabilności opony. Precyzję sterowania gwarantują mocne klocki bieżnika. Wyprofilowane w odpowiedni sposób rowki na barkach redukują powstawanie drgań i szumów, dzięki czemu opona Dunlop Grandtrek WT M3 reprezentuje wysoki komfort akustyczny. Dwa wzdłużne rowki o nieregularnych krawędziach zapewniają bardzo wydajny drenaż wody i osuszają powierzchnię styku opony z podłożem. Bieżnik opony jest typu kierunkowego ze wzorem w kształcie liter V. Kierunkowa rzeźba zmniejsza ryzyko zjawiska aqua i snowplaningu. Klocki i bloki zostały pokryte dużą ilością sinusoidalnych nacięć lamelkowych, które zwiększają ilość drobnych „wgryzających się” krawędzi bieżnika. Lamelki bardzo mocno poprawiają przyczepność nawet na bardzo zaśnieżonej drodze. Opona Dunlop Grandtrek WT M3 zachowują bardzo dobrą przyczepność, co przekłada się na dynamiczne ruszanie i przyśpieszanie. Również dzięki lamelkom koło nie ma tendencji do ślizgania się w miejscu. Dodatkowo skracają drogę hamowania.