Nissan Atleon to popularny samochód użytkowy produkowany w latach 2000–2013, który zdobył uznanie wśród przedsiębiorców i firm transportowych dzięki swojej solidności i szerokiej gamie wersji nadwoziowych. Dostępny był jako podwozie do zabudowy, wywrotka, furgon czy lekka ciężarówka, co czyniło go niezwykle uniwersalnym. Wyposażony w sprawdzone jednostki wysokoprężne, Atleon oferował duże możliwości ładunkowe i niskie koszty eksploatacji. Jego konstrukcja była projektowana z myślą o intensywnej pracy, dlatego także felgi i ogumienie musiały sprostać wymaganiom codziennej eksploatacji w trudnych warunkach. Standardowo stosowano w nim felgi stalowe 16-calowe.
Jak wyglądają dostępne felgi Nissan Atleon?
Felgi przeznaczone do Nissana Atleon to przede wszystkim wytrzymałe konstrukcje stalowe, przystosowane do dużych obciążeń. Ich wzornictwo jest proste i funkcjonalne – najczęściej z klasycznymi otworami wentylacyjnymi, które ułatwiają chłodzenie hamulców. W ofercie dostępne są również wzmacniane obręcze, które pozwalają na jeszcze większą odporność podczas pracy w transporcie towarów.
Najważniejsze parametry felg do Nissan Atleon
Aby felgi były w pełni dopasowane do tego modelu, powinny spełniać następujące parametry techniczne:
- średnica: 16″
- szerokość: 5,5″
- rozstaw śrub: 6×170 mm
- ET: 51 mm
Parametry te gwarantują właściwe osadzenie felg, bezpieczeństwo i optymalne przenoszenie obciążeń w codziennej eksploatacji.
Jaka jest średnica felg w Nissan Atleon?
Standardowa średnica felg wynosi 16 cali, co zapewnia kompromis między nośnością a komfortem jazdy, nawet przy pełnym obciążeniu.
Jaki jest rozstaw śrub w Nissan Atleon?
Rozstaw śrub w tym modelu to 6×170 mm. To rozwiązanie stosowane w samochodach użytkowych i ciężarowych, zapewniające stabilne i pewne mocowanie kół.
Jaka jest szerokość felg w Nissan Atleon?
Rekomendowana szerokość felg wynosi 5,5 cala. Dzięki temu felgi są odpowiednio dostosowane do opon użytkowych, które muszą sprostać wysokim obciążeniom.
Jakie jest ET felgi w Nissan Atleon?
Offset felg (ET) powinien wynosić 51 mm. Takie odsadzenie gwarantuje prawidłowe ustawienie kół względem zawieszenia i nadkoli, co wpływa na bezpieczeństwo oraz trwałość eksploatacyjną pojazdu.
