BMW X3 to SUV, który zadebiutował w 2003 roku. Samochód doskonale sprawdzi się podczas codziennej jazdy w mieście, jak i w niewymagającym, terenie, np. na ubitych, leśnych ścieżkach. Model doczekał się dotychczas trzech generacji produkowanych w latach:

  • I generacja – 2003-2010,
  • II generacja – 2010-2017,
  • III generacja – od 2017 roku.

Zarówno I, jak i II odsłona pojazdu doczekały się face liftingów, które nie tylko wpłynęły na ich wygląd, ale również na zastosowane w nich silniki. Od trzeciej generacji auto jest dłuższe, a linia nadwozia stała się bardziej opływowa, dzięki czemu samochód zyskał poprawioną aerodynamikę i łatwiej się go prowadzi.

Felgi BMW X3

Bardzo ciekawą możliwością, zarówno jeśli chodzi o felgi bmw x3 F25 (II generacja), jak i E83 (I generacja), czy G01 (III generacja) jest możliwość stosowania kompletów mieszanych. Dzięki temu koła z tyłu mogą mieć być szersze i mieć mniejsze ET, a tym samym będą bardziej eksponowane niż te z przodu, co sprawi, że auto będzie prezentowało się oryginalnie. Przy wyborze nowych obręczy, zwróć jednak uwagę na to, jakie ET, a także szerokość, średnicę oraz rozstaw śrub dopuszcza producent w Twoim modelu auta. Warto także zaznaczyć, że do BMW x3 montowane są opony runflat, wymagające specjalnie zaprojektowanych felg o oznaczeniu EH2+.

  • Średnica felgi w X3

Bardzo popularne są w BMW X3 felgi 19 calowe. Mogą być one stosowane w każdej z trzech generacji pojazdu, ponieważ w pierwszej dopuszczony jest zakres 17-20”, w drugiej 17-21”, a w trzeciej 18-21”.

  • BMW X3 – szerokość felg

Szerokość felg jest tym większa, im większa jest średnica. W BMW x3 zakres zależny jest od generacji auta i może mieć: 7-9” (I), 7,5-9” (II i III).

  • BMW X3 – ET felgi

ET to ważny parametr, który określa głębokość osadzenia felgi w nadkolu. W pierwszych dwóch generacjach BMW x3 może on mieć od 25 do 48 mm, a w trzeciej odsłonie od 22 do 40 mm.

  • BMW X3 – rozstaw śrub

Niezależnie od tego, czy chcesz zamontować w swoim BMW x3 czarne felgi, czy obręcze w innym kolorze, koniecznie zwróć uwagę na rozstaw śrub. To parametr, w którym pierwszy człon określa liczbę punktów montażowych, a drugi średnicę okręgu, na jakim je rozlokowano. W tym modelu auta zastosowano standard 5x120 mm dla pierwszych dwóch generacji i 5x112 mm dla trzeciej odsłony.