Opony Online - Oponeo.pl
Opony samochodowe
Opony terenowe
Opony dostawcze
Opony motocyklowe
Koła dojazdowe
Opony cieżarowe
Łańcuchy śniegowe

Opony wg sezonu:

Opony letnieOpony zimoweOpony całoroczne

Producenci opon:

Opony BridgestoneOpony ContinentalOpony MichelinWszyscy producenci opon

Dobierz opony do pojazdu:

Dobór opon do autaDobór opon do motocykla

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1501 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy
  • Wyszukaj serwis lub opony
    serwis możesz zmienić w zamówieniu
  • Wybierz termin montażu
    po złożeniu zamówienia

Twój koszyk jest pusty.

Taurus All Season SUV 225/55 R18
471 zł/szt

Klasa ekonomiczna

TaurusAll Season SUV225/55 R18 102 V XL

Zbieramy opinie.
Brak zdjęcia

Brak zdjęcia

Duża ilość
471zł
szt.
Dostawa 2-3 dni robocze
Gratis
Możliwość montażu w serwisie
Metody płatności
Specyfikacja
Etykieta UE
C
D
A68dB
Typ:
4x4
Sezon:Całoroczne
Rozmiar:225/55 R18
Indeks nośności:
102 = max 850 kg
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Inne:
Wzmacniane
Gwarancja:
2 lata od daty sprzedaży
Taurus All Season SUV
Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona całoroczna Taurus All Season SUV zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 225/55 R18. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 15 do 19 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

C

Klasa C - efektywność paliwowa

D

Klasa D - hamowanie na mokrej nawierzchni

A

Klasa A - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości V - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 240 km/h.

Indeks nośności 102 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 850 kg.

Dodatkowe informacje
XL
XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).