Opony Online - Oponeo.pl
Opony samochodowe
Opony terenowe
Opony dostawcze
Opony motocyklowe
Koła dojazdowe
Opony cieżarowe
Łańcuchy śniegowe

Opony wg sezonu:

Opony letnieOpony zimoweOpony całoroczne

Producenci opon:

Opony BridgestoneOpony ContinentalOpony MichelinWszyscy producenci opon

Dobierz opony do pojazdu:

Dobór opon do autaDobór opon do motocykla

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1505 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy
  • Wyszukaj serwis lub opony
    serwis możesz zmienić w zamówieniu
  • Wybierz termin montażu
    po złożeniu zamówienia

Twój koszyk jest pusty.

Radar Dimax All Season 165/70 R14
269 zł/szt

Klasa ekonomiczna

RadarDimax All Season165/70 R14 85 T XL

Zbieramy opinie.
Brak zdjęcia

Brak zdjęcia

Duża ilość
269zł
szt.
Dostawa 2-3 dni robocze
Gratis
Możliwość montażu w serwisie
Metody płatności
Specyfikacja
Etykieta UE
C
B
B71dB
Typ:
Osobowe
Sezon:Całoroczne
Rozmiar:165/70 R14
Indeks nośności:
85 = max 515 kg
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Inne:
Wzmacniane
Gwarancja:
2 lata od daty sprzedaży
Radar Dimax All Season
Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona całoroczna Radar Dimax All Season zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 165/70 R14. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 14 do 18 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

C

Klasa C - efektywność paliwowa

B

Klasa B - hamowanie na mokrej nawierzchni

B

Klasa B - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości T - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 190 km/h.

Indeks nośności 85 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 515 kg.

Dodatkowe informacje
XL
XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).