Każdy element opony został przemyślany w najmniejszych szczegółach. Ten model opony ma wkrótce zastąpić 2 odnoszące ogromne sukcesy modele opon: Continental ContiWinterContact TS 830 P i Continental ContiCrossContact Winter. W porównaniu do tych dwóch opon produkt charakteryzuje się jeszcze lepszymi osiągami. Wszystko za sprawą doskonałej organizacji poszczególnych elementów bieżnika. Dzięki nim opona jeszcze lepiej zachowuje się na śniegu, suchej nawierzchni, wykazuje krótką drogę hamowania w każdych warunkach, które można spotkać zimą. Oprócz tego model ten usatysfakcjonuje właścicieli samochodów typu SUV, ponieważ bieżnik jest doskonale przygotowany do zapewniania najwyższego poziomu bezpieczeństwa na nieutwardzonych drogach. To innowacyjna budowa bieżnika doprowadziła do tego, że opona może się pochwalić aż 5% lepszą obsługą na śniegu.
Cechą charakterystyczną opony są np. większe kąty i krótsze odstępy między poszczególnymi lamelami umieszczonymi na powierzchni opony. To one w połączeniu z dużą liczbą specjalnych, ostrych krawędzi powodują tak dobre osiągi opony w najtrudniejszych warunkach panujących zimą. Zaawansowana budowa środkowej części bieżnika, która ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią sprawia, że opona wykazuje bardzo dobrą przyczepność oraz charakteryzuje się krótką drogą hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Z kolei pomniejszenie ściany bocznej spowodowało, że opona zapewnia nie tylko bezpieczeństwo w czasie jazdy, ale również wysoki poziom komfortu i niskie opory toczenia, co prowadzi do oszczędności paliwa. Przed pojawieniem się w ofercie, opona przeszła szereg specjalistycznych testów, które badały jej osiągi w każdych warunkach charakterystycznych dla tej pory roku. Testy te zgodnie pokazały, że jest to kolejny model z oferty Continentala oferujący kierowcom naprawdę wszechstronne osiągi.
