Metzeler Tourance Next

Nie spotkałem się z żadnymi problemami podczas użytkowania opony. Trwałość trudno oceniać po tak krótkim dystansie, niewielkie ślady użytkowania. Jazda w terenie możliwa, mały dystans na polnych drogach bez problemów. Moto Tiger 955i, często 2 osoby i bagaż.

Podsumowanie: Opona godna polecenia

Kiedys miałem metzeler Tourance EXP ich wada była mała trwałość. W Next zdecydowanie ja poprawiono ta cechę bo mam juz 8 tys km i zapowiada sie ze jeszcze z 4 tys km wytrzymają. EXP po 8 -9 tys padały. Trzymają super i jazda po winklach to super Fun. Szutry w maroku tez bez problemu ale po suchym. W ciężki teren to nie ta opona.

Podsumowanie: Zdecydowanie polecam

Warto zainwestowac w dobre opony jakimi sa touransy nexty. Sprawdzily sie na mokrym asfalcie - zero niepokojacych sytuacji. Tego od nich oczekiwalem.

Podsumowanie: swietne szosowe opony o bardzo dobrej przyczepnosci na mokrej nawierzchni.

Porównując z fabrycznymi bridgestonami to ... nie ma porównania. Opona zaskakuje zwłaszcza trzymaniem na mokrym asfalcie. O wiele lepsze opóźnienie przy hamowaniu, pewniejsze pokonywanie zakrętów. W błocie i piachu wiadomo - to nie jest kostka w teren.

Podsumowanie: Bardzo dobra opona

Opony założone do Suzuki DL 650. Pierwszy sprawdzian zrobiony w marcu (dosyć niskie temperatury) na odcinku ok. 1200 km na Mazurach. Połowa tego dystansu przejechana po mokrym, w dużym deszczu. Opony spisały się bez zarzutu, żadnego uślizgu (przejazdy przez mokre szyny, jazda mokrym frezowanym asfaltem, koleiny). W lipcu byłem na nich w Dolomitach i Alpach, łącznie ponad 5000 km (w deszczu, wysokiej i niskiej temperaturze). Motocykl prowadzi się bardzo pewnie, na każdym rodzaju twardej nawierzchni. Z ciężkim bagażem można spokojnie zamykać oponę, bez żadnego dyskomfortu. Stopień ich zużycia jest wyższy niż akceptowalny. Kilka razy zdarzyło mi się wjechać na drogi szutrowe i bardziej grząskie. Oczywiście nie polecam, bo te opony do tego typu jazdy nie służą. Niemniej jednak twardymi szutrami też można odcinki przejeżdżać. Cena dosyć wysoka, ale za taką jakość opony spokojnie jest do zaakceptowania. Polecam!

Podsumowanie: Świetne opony szosowe

W R1200GS LC przez 10 tys km było OK, później mimo głębokiego bieżnika straciła stabilność na suchym, na mokrym w zasadzie nie trzymała w ogóle. Gwałtownie zaczęła narastać skłonność do shimmy. Generalnie opona dla emeryckiego raczej stylu jazdy. W stosunku do Conti Trail Attack słaby feedback. Przy 14ys km i nadal widocznym dość głębokim bieżniku nie nadawał się do użytku. Stałe shimmy, przód wyjeżdża z zakrętu nawet przy rónej jeździe. Zmiana opony dała natychmiastową poprawę.

Podsumowanie: Dobra do spokojnej turystyki, ale szybko się starzeje.

Opona zachowuje się świetnie na suchym asfalcie. Na mokrym też trzyma dobrze ale ma jedną denerwująca cechę - przednia opona rozbryzguje więcej wody niż jej poprzedniczki. Efekt - jazda w deszczu to bardziej niż zwykle przemoczone i brudne buty pomimo chlapaków. Ja jeżdzę turystycznie długie dystanse dlatego uważam, że opona bardziej się nadaj do dynamicznej jazdy.

Podsumowanie: Polecam ale na suchy asfalt

Witam. Za przyzwoite pieniądze bardzo dobre opony. Przejechałem na nich około 6000 km, większości w deszczowej pogodzie (Taki pech). Opony trzymają się w zakrętach, na drogi utwardzone super. Jeśli chodzi o drogi boczne lub w teren, to raczej słabo na szutrach, w miarę delikatny piasek i motocykl pływa. Opony założone do BMW GS 1200. Generalnie polecam.

Podsumowanie: Witam. Za przyzwoite pieniądze bardzo dobre opony.

Polecam te opony głównie na asfalt, ja 99%, spokojnie dają radę na mazurskich suchych szlakach leśnych. Nie zjechałem nigdy swoim R1200GS poza leśne drogi, ale pewnie używacie do tego innych opon, a nawet motocykli. Sporo latam z plecaczkiem plus sporo gratów, a i moto ciężkie- opony po przejechaniu 10kkm wyglądają że spokojnie drugie tyle starczą.

Podsumowanie: Świetne opony w umiarkowanej cenie.

Zamontowałem te opony do Suzuki DL650. Nie wiem jak z ich trwałością, ponieważ przejechałem na nich dopiero kilkaset kilometrów. Mogę jednak stwierdzić, że motocykl prowadzi się na nich wyśmienicie. Przyczepność w zakrętach jest doskonała i opony dają poczucie, że do granicy pochylenia jest jeszcze bardzo daleko.

Na Tourance Next jest ogromna poprawa w stosunku do Tourance XP, które miałem wcześniej. Opony mają ledwie zauważalne zużycie po 3000 milach a XP po takim dystansie były w połowie zużyte, osobiście nie widzę róznicy pod względem przyczepnosci w moim BMW G650gs.

Podsumowanie: Naprawdę nie mogę im nic zarzucić.

Zrobiłem na tych oponach 20 tys. km. Oczywiście nie na jednym komplecie, bo przód kończy się po około 15 tys. km. Opony nigdy mnie nie zaskoczyły. Bardzo stabilne i pewne na mokrym w zakrętach. Nie poząbkowały się mimo dużego zużycia - to plus.

Opona godna polecenia, dużym plusem jest dwuskładnikowość wpływająca znacząco na przedłużeniem jej żywotności. Wielkim minusem niestety jej głośność. Szum podczas jazdy po prostej i asfaltowej drodze jest nie do zaakceptowania.

Podsumowanie: Dobra ale głośna opona.

Opony dobrze spisały się na tegorocznym wyjeździe. Polecam zarówno na góry (przejechałem Alpy) jak i na szybsze odcinki. Nie mogę się wypowiedzieć o oponach na nawierzchni mokrej bo ten rok zaoszczędził mi moknięcia na trasie.

Podsumowanie: Bardzo dobre opony

Super "buty". Używam już trzeci komplet. Wcześniej roadtec na FJR-ce, a teraz tourance na Tiger 1200. W obu przypadkach opony spisują się rewelacyjnie tak na suchym, jak i na mokrym.

Dobra przyczepność i ścieranie bieżnika. Niestety nie miałem takiego samego zużycia jeżeli chodzi o tylną oponę na moim R1200GS LC więc prawdopodobnie nie będę jej ponownie kupować.

Podsumowanie: Dobra przyczepność i ścieranie.

Nie jestem zadowolony, motocykl wpada w wibracje boczne powyżej pewnej prędkości. Nie zauważyłem tego zjawiska przy poprzednich oponach.

Kompletnie inna opona w porównaniu do starej Tourance. Musiałem dostosować zawieszenie, bo zachowują się bardziej jak opony drogowe.

Podsumowanie: dobre opony

Przejechane 1000km, opony są super, motocykl pewnie się prowadzi na prostej i w zakrętach, na polnych drogach też jest ok. Polecam.

Nie zrobiłem wiele mil na nich także trudno je ocenić. Jednak do tej pory w mokrych i suchych warunkach nie ma żadnych problemów.

Podsumowanie: Jak na razie dobre.

Bardzo dobre opony do jazdy po twardym, super trzymają w deszczu po 7 tys delikatne ślady zużycia. Polecam niezdecydowanym

Podsumowanie: Super opona do jazdy w deszczu

Ocena godna polecenia. Dużym plusem jest jej trwałość, ale znacznie większym minusem głośność podczas jazdy.

Podsumowanie: Dobra opona. Jedynym minusem jest głośny szum podczas toczenia.

Polecam bardzo, jakość, super prowadzi się motor szczególnie na długich wyprawach, czyli tryb autostradowy.

Super opony na suchy jak i mokry asfalt. Tylna opona powinna wystarczyć na 15 tys km. Polecam

Podsumowanie: Super

BMW Gs 1200, to już drugi komplet, na wcześniejszym zrobione ponad 20 000 km, polecam!

Opona super trzyma się nawierzchni suchej i mokrej. Polecam, naprawdę super oponka.

Świetne opony. Do ciężkich turystyków... jedne z najlepszych na rynku. Polecam.

Podsumowanie: Świetne opony turystyczne z rewelacyjnym trzymaniem. Do ciężkich turystyków... Polecam bo naprawdę warto.

Bardzo dobre opony drogowe. Oczywiście poza asfaltem jest słabo. Polecam.

To naprawdę dobra opona. Nie bez powodu wygrywa testy porównawcze.

Podsumowanie: Zadowolony

Bardzo dobre opony do jazdy turystycznej - szosa i lekkie szutry.

Bardzo dobrze kleją się do asfaltu. Sprawdzone w lekkim terenie.

Oponki fajne. Można je zamknąć w zakrętach spokojnie😉.

polecam, opona daje mi to czego oczekiwałem

Podsumowanie: jestem zadowolony z zakupu

Optymalna opona co do jakości i ceny!

Podsumowanie: Bardzo dobra opona, polecam

Dla mnie najlepsze opony szosowe do GS-a

Podsumowanie: Super

Opona zdecydowanie szosowa

Podsumowanie: polecam

Optymalna opona!

Podsumowanie: Bardzo dobra opona, polecam

Polecam.

Podsumowanie: Polecam

Polecam

Podsumowanie: Asfalt super. Szutry moze byc. Teren to nie ten typ bieżnika

Ok

Podsumowanie: Ok

Opony OK, ale.... w przedziale prędkości od 70 do 90 bardzo głośne. Chyba że ja mam pecha. Triumph Tiger Explorer. Opinia po przejechaniu 4000 km.,

Całkiem dobre na asfalt i lekki offroad.

Użytkuję ten model od 3 sezonów.

Podsumowanie: Polecam.

Opona sprawuje się bardzo dobrze

Fajna opona, dobrze trzyma.

Super opona.

Polecam.

Polecam.

Podsumowanie: Zdecydowanie polecam.

Polecam

Podsumowanie: Super

Dobra.