Continental TKC 80² to druga generacja legendarnej motocyklowej opony terenowej od niemieckiej marki premium, która staje przed niełatwym zadaniem dorównania swojemu pierwowzorowi. Jednak kilka dekad doświadczenia z ogumieniem do jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach pozwoliło uzyskać jeszcze lepsze parametry, oferując poprawioną przyczepność oraz stabilność jazdy w suchych i mokrych warunkach.
Opona stworzona z myślą o wolności – Continental TKC 80²
Pierwotnie opona TKC 80 powstała z myślą o motocyklistach pragnących jeździć wszędzie, dokąd zaprowadzi ich wzrok. Dlatego też została zaprojektowana zarówno pod kątem jazdy miejskiej (50%), jak i terenowej (50%), tak aby nic nie ograniczało Cię w twojej podróży. Nie inaczej jest z drugą generacją, która za sprawą tłumiącego karkasu ma zapewniać przyczepność i amortyzację w terenie, a jednocześnie pozwolić czerpać przyjemność z jazdy po szosie.
Przebudowany bieżnik opony TKC 80² wyróżnia się zmienioną geometrią klocków schodkowych. W porównaniu do poprzednika każdy rząd jest nieco dłuższy i ma wyrównane krawędzie chwytne oraz odstępy, dzięki czemu oferuje zrównoważoną pracę, jest bardziej przewidywalna i skuteczniej utrzymuje przyczepność w różnym terenie. Bloki barkowe dodatkowo nieco przesunięto, tak aby zwiększały trakcję na sypkiej, miękkiej nawierzchni.
Mieszanka gumowa RainGrip oraz zoptymalizowany ślad
Oponę Continental TKC 80² wykonano z mieszanki gumowej RainGrip opracowanej z myślą o motocyklach. Dzięki temu opona zachowuje się przewidywalnie, szybciej hamuje oraz stabilniej wchodzi w zakręty na mokrej nawierzchni czy w deszczowych warunkach. Doskonale współgra to ze zoptymalizowanym śladem bieżnika, który oferuje o 17% większą powierzchnię styku z drogą niż w poprzedniej generacji tego modelu. W efekcie znacząco poprawia stabilność przy wysokich prędkościach oraz lepiej rozkłada obciążenia, co przekłada się na większą trwałość i odporność na uszkodzenia.
