Skoda Superb swoją historią sięga roku 1934. W fabryce w Mladá Boleslav rozpoczęła się wtedy produkcja luksusowej limuzyny o nazwie Skoda 640 Superb. W modelu zastosowano stosunkowo mocne, 55-konne, a nawet 96-konne silniki. Dawały one możliwość jazdy z maksymalną prędkością 135 km/h. Na bazie cywilnej wersji Skody Superb stworzono prototypowy model 3000-15 KFC z napędem na cztery koła. Era nowej Skody Superb rozpoczęła się w 2001 roku, wtedy to na rynek wszedł samochód segmentu D w wersji sedan, który zbudowany został na płycie podłogowej Passata piątej generacji. Koncepcyjną wersję nazwaną Montreux zaprezentowano na początku 2001 r. w Genewie. Seryjna produkcja modelu Superb rozpoczęła się jesienią. W 2006 r. auto przeszło face lifting, dzięki czemu zyskało nowy kształt przednich i tylnych świateł, a także więcej odcieni lakieru i zmodyfikowaną atrapę chłodnicy. Do wersji wyposażeniowych dołączył luksusowy model Laurin & Klement.
Do połowy 2006 roku wyprodukowano 100 000 egzemplarzy modelu Skoda Superb. Druga generacja światową premierę miała na targach w Genewie w marcu 2008 roku. Jako jednostki napędowe zastosowano trzy silniki diesla oraz trzy benzynowe, o mocach od 77 do 191 kW. Auto występuje również w wersji z napędem na cztery koła, który opiera się na technologii Haldex. Do wyboru jest wersja sedan/liftback oraz kombi.
Każdą generację można wyposażyć zarówno w felgi aluminiowe, jak i stalowe. Felgi np. do Skody Superb 2 oraz felgi do Skody Superb 3 zapewnią ciekawy i oryginalny wygląd samochodu.