Triangle
EffeXSport TH202 255/35 R20 97 Y XL, BSW

Name: Triangle EffeXSport TH202 255/35 R20 97 Y XL, BSW
Brand: Triangle
SKU: 400865
Price: 365 PLN
Availability: InStock

Zbieramy opinie.

Produkt oglądają 3 osoby

Porównaj

Ilość:

Średnia ilość

365zł

szt.

Dostawa 5 dni roboczych

Gratis

Możliwość montażu w serwisie

Metody płatności

Specyfikacja

Etykieta UE

B73dB

Typ:

Osobowe

Sezon:Letnie

Rozmiar:255/35 R20

Indeks nośności:

97 = max 730 kg

Indeks prędkości:

Y = max 300 km/h

Gwarancja:

2 lata od daty sprzedaży

Triangle EffeXSport TH202

Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona letnia Triangle EffeXSport TH202 zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 255/35 R20. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 16 do 21 cali.

Opona dodatkowo:

posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

Klasa D - efektywność paliwowa

Klasa A - hamowanie na mokrej nawierzchni

Klasa B - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości Y - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 300 km/h.

Indeks nośności 97 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 730 kg.

Dodatkowe informacje

BSW

Black Side Wall (BSW) to oznaczenie odnoszące się do opon z czarną ścianką boczną, będących obecnie standardem rynkowym. Stosowane jest w katalogach w celu odróżnienia od wersji z białą ścianką boczną, białym paskiem lub białymi napisami. Oznaczenie dotyczy wyłącznie warstwy wizualnej opony. Black Side Wall (BSW) to oznaczenie odnoszące się do opon z czarną ścianką boczną, będących obecnie standardem rynkowym. Stosowane jest w katalogach w celu odróżnienia od wersji z białą ścianką boczną, białym paskiem lub białymi napisami. Oznaczenie dotyczy wyłącznie warstwy wizualnej opony.

XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).