Opony Online - Oponeo.pl
Opony samochodowe
Opony terenowe
Opony dostawcze
Opony motocyklowe
Koła dojazdowe
Opony cieżarowe
Łańcuchy śniegowe

Opony wg sezonu:

Opony letnieOpony zimoweOpony całoroczne

Producenci opon:

Opony BridgestoneOpony ContinentalOpony MichelinWszyscy producenci opon

Dobierz opony do pojazdu:

Dobór opon do autaDobór opon do motocykla

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1502 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy
  • Wyszukaj serwis lub opony
    serwis możesz zmienić w zamówieniu
  • Wybierz termin montażu
    po złożeniu zamówienia

Twój koszyk jest pusty.

Nankang AR-1 305/30 R20
1600 zł/szt

Klasa ekonomiczna

NankangAR-1305/30 R20 103 Y XL

Zbieramy opinie.
Nankang AR-1 305/30 R20 103 Y XL
Bieżnik

W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.

Duża ilość
1 600zł
szt.
Dostawa 1-2 dni robocze
Gratis
Możliwość montażu w serwisie
Metody płatności
Specyfikacja
Etykieta UE
D
D
B74dB
Typ:
Osobowe
Sezon:Letnie
Rozmiar:305/30 R20
Indeks nośności:
103 = max 875 kg
Indeks prędkości:
Y = max 300 km/h
Gwarancja:
2 lata od daty sprzedaży
Nankang AR-1
Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona letnia Nankang AR-1 zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 305/30 R20. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 12 do 20 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

D

Klasa D - efektywność paliwowa

D

Klasa D - hamowanie na mokrej nawierzchni

B

Klasa B - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości Y - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 300 km/h.

Indeks nośności 103 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 875 kg.

Dodatkowe informacje
XL
XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).