Opony Online - Oponeo.pl
Opony samochodowe
Opony terenowe
Opony dostawcze
Opony motocyklowe
Koła dojazdowe
Opony cieżarowe
Łańcuchy śniegowe

Opony wg sezonu:

Opony letnieOpony zimoweOpony całoroczne

Producenci opon:

Opony BridgestoneOpony ContinentalOpony MichelinWszyscy producenci opon

Dobierz opony do pojazdu:

Dobór opon do autaDobór opon do motocykla

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1469 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy
  • Wyszukaj serwis lub opony
    serwis możesz zmienić w zamówieniu
  • Wybierz termin montażu
    po złożeniu zamówienia

Twój koszyk jest pusty.

Minerva RF07 205/80 R16
468 zł/szt

Klasa ekonomiczna

Minerva
RF07 205/80 R16 104 S XL

Zbieramy opinie.
Minerva RF07 205/80 R16 104 S XL
Bieżnik

W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.

Duża ilość
468zł
szt.
Dostawa 10 dni roboczych
Gratis
Możliwość montażu w serwisie
Metody płatności
Specyfikacja
Etykieta UE
C
D
B70dB
Typ:
4x4
Sezon:Letnie
Rozmiar:205/80 R16
Indeks nośności:
104 = max 900 kg
Indeks prędkości:
S = max 180 km/h
Gwarancja:
2 lata od daty sprzedaży
Minerva RF07
Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona letnia Minerva RF07 zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 205/80 R16. Opona jest także dostępna w rozmiarze 16 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

C

Klasa C - efektywność paliwowa

D

Klasa D - hamowanie na mokrej nawierzchni

B

Klasa B - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości S - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 180 km/h.

Indeks nośności 104 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 900 kg.

Dodatkowe informacje
XL
XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).