Bridgestone

Blizzak 6 275/35 R21 103 W XL, FR, Enliten

DOSKONAŁA MOBILNOŚĆ
I STEROWNOŚĆ NA ŚNIEGU¹

Jedna z najlepiej ocenianych opon pod względem hamowania i przyczepności na śniegu.

NAJKRÓTSZA DROGA HAMOWANIA
NA MOKREJ NAWIERZCHNI²

Najlepsze w klasie hamowanie na mokrej nawierzchni.

DŁUŻSZE PRZEBIEGI UMOŻLIWIAJĄCE UŻYTKOWANIE NAWET PRZEZ DODATKOWY SEZON³

O 32% dłuższa żywotność w porównaniu z poprzednią generacją opony - Blizzak LM005.

EV READY

Opona dostosowana również do pojazdów elektrycznych.

Testy przeprowadzone przez TÜV SÜD na zlecenie Bridgestone w listopadzie 2023 r. w ośrodkach Bridgestone EUPG (Włochy), Bridgestone SPG (Szwecja) z użyciem Volkswagena Golfa VIII/VII na oponach w rozmiarze 205/55 R16. 94H XL Blizzak 6 w porównaniu z osiągami głównych konkurentów w tym samym segmencie: Michelin Alpin 6, Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip Performance 3 i Pirelli Cinturato Winter 2. Raport TÜV SÜD nr 713307065-BM01.
1. Jedna z najlepszych opon pod względem przyspieszania i hamowania na śniegu, średnia ocena w %: Michelin (95,5%), Bridgestone (100%), Goodyear (100%), Continental (100%), Pirelli (97,8%).
2. Hamowanie na mokrej nawierzchni (z 80 do 20 km/h, odległość w metrach): Bridgestone (35,1), Continental (35,9), Goodyear (36,4), Michelin (35,5), Pirelli (36,0).
3. Na podstawie wewnętrznych testów przeprowadzonych na oponach Bridgestone Blizzak 6 i Bridgestone Blizzak LM005, nr ref. 205/55 R16.

Jakość potwierdzona przez kierowców

Polecam opon,y świetnie trzymają się drogi podczas zimy. - Kacper

Najlepsze zimówki, petarda. - Torchal89

Szybka dostawa, dobra cena i wysokiej jakości opony - Natalia

Nie wiem jak mocno nadwozie tłumi hałas i szum, ale w moim odczuciu są ciche. Przy dynamicznych manewrach mam kontrolę nad pojazdem. - Wieslaw Sz

Bardzo dobra przyczepność na śniegu dzięki zoptymalizowanej mieszance i rzeźbie bieżnika. Stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie w warunkach zimowych, również przy obciążeniach bocznych. Niski poziom hałasu (~70 dB) oraz umiarkowane opory toczenia (klasa C) przekładają się na komfort jazdy i relatywnie niskie zużycie paliwa. - Sławomir

WŁAŚCIWOŚCI
TECHNICZNE

Rowek w kształcie "błyskawicy" na blokach barkowych

Większa przyczepność dzięki zatrzymywaniu śniegu.

Lepsze odprowadzanie wody

Konstrukcja z nieprzerwanymi rowkami odprowadza nadmiar wody, zapewniając optymalny kontakt z nawierzchnią.

Zoptymalizowane dopasowywanie wzoru bieżnika i składu mieszanki

Lepszy kontakt z nawierzchnią poprzez kontrolę sztywności i energii rozpraszania.

Ulepszony jodełkowy wzór bieżnika

Zwiększona siła wgryzania się w śnieg oraz bardziej równomierne naprężenia ścinające poślizgi podczas pracy na całej szerokości bieżnika.

Wprowadzenie platformy między blokami

Bardziej równomierny profil zużycia energii dzięki wprowadzeniu platformy między blokami.

Rowek w kształcie "błyskawicy" na blokach barkowych

Większa przyczepność dzięki zatrzymywaniu śniegu.

Lepsze odprowadzanie wody

Konstrukcja z nieprzerwanymi rowkami odprowadza nadmiar wody, zapewniając optymalny kontakt z nawierzchnią.

Zoptymalizowane dopasowywanie wzoru bieżnika i składu mieszanki

Lepszy kontakt z nawierzchnią poprzez kontrolę sztywności i energii rozpraszania.

Ulepszony jodełkowy wzór bieżnika

Zwiększona siła wgryzania się w śnieg oraz bardziej równomierne naprężenia ścinające poślizgi podczas pracy na całej szerokości bieżnika.

Wprowadzenie platformy między blokami

Bardziej równomierny profil zużycia energii dzięki wprowadzeniu platformy między blokami.

DOSKONAŁE OSIĄGI
POTWIERDZONE
W TESTACH TÜV

DOSKONAŁA MOBILNOŚĆ
I STEROWNOŚĆ NA ŚNIEGU

Testy przeprowadzone przez TÜV SÜD na zlecenie Bridgestone w listopadzie 2023 r. w ośrodkach Bridgestone EUPG (Włochy), Bridgestone SPG (Szwecja) z użyciem Volkswagena Golfa VIII/VII na oponach w rozmiarze 205/55 R16. 94H XL Blizzak 6 w porównaniu z osiągami głównych konkurentów w tym samym segmencie: Michelin Alpin 6, Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip Performance 3 i Pirelli Cinturato Winter 2. Raport TÜV SÜD nr 713307065-BM01.

Jedna z najlepszych opon pod względem przyspieszania i hamowania na śniegu, średnia ocena w %: Michelin (95,5%), Bridgestone (100%), Goodyear (100%), Continental (100%), Pirelli (97,8%).

NAJKRÓTSZA DROGA
HAMOWANIA NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Testy przeprowadzone przez TÜV SÜD na zlecenie Bridgestone w listopadzie 2023 r. w ośrodkach Bridgestone EUPG (Włochy), Bridgestone SPG (Szwecja) z użyciem Volkswagena Golfa VIII/VII na oponach w rozmiarze 205/55 R16. 94H XL Blizzak 6 w porównaniu z osiągami głównych konkurentów w tym samym segmencie: Michelin Alpin 6, Continental WinterContact TS870, Goodyear UltraGrip Performance 3 i Pirelli Cinturato Winter 2. Raport TÜV SÜD nr 713307065-BM01.

Hamowanie na mokrej nawierzchni (z 80 do 20 km/h, odległość w metrach): Bridgestone (35,1), Continental (35,9), Goodyear (36,4), Michelin (35,5), Pirelli (36,0).

Zestaw najnowocześniejszych technologii zapewniający poprawę właściwości opon w dążeniu do zrównoważonego rozwoju i dostosowanie do wymagań pojazdów elektrycznych, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i znakomitych osiągów opon.

BEZPIECZEŃSTWO

Bezpieczeństwo zawsze będzie naszym największym priorytetem, w przypadku którego nie pójdziemy na żadne kompromisy. Dlatego opracowujemy opony w taki sposób, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni.

OSIĄGI

Nasze opony zapewniają znakomite osiągi w zakresie odpowiadającym każdemu typowi produktu, spełniając wymagania, które mają największe znaczenie dla konsumentów.

ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ

ENLITEN umożliwia ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko naturalne poprzez redukcję emisji CO2 i efektywnemu wykorzystaniu zasobów.