Najlepsza do aut kompaktowych i samochodach średniej klasy.
Nie musisz bać się gwałtownych ruchów kierownicą - model jest bezpieczny i dobrze trzyma się toru jazdy
Idealnie pasuje do aut: Skoda Citigo, VW Golf VII i Renault Megane.
Powody, dla których warto wybrać oponę Brillantis 2
Długie przebiegi i żywotność opony. Bieżnik zużywa się powoli i symetrycznie. Opona pozwoli Ci zaoszczędzić, będziesz z niej korzystać przez klika sezonów.
Precyzyjna jazda. Gwarantuje to asymetryczny bieżnik z solidnym barkiem zewnętrznym. Nawet podczas gwałtownych manewrów kierownicą opona dobrze trzyma się drogi.
Skutecznie i szybko hamujesz na mokrej nawierzchni Dzięki rowkom i kanałom, które swobodnie odprowadzają wodę i chronią przed aquaplaningiem, Twoja droga hamowania znacznie się skraca.
Nie słyszysz szumu opon podczas jazdy. - Budowa bieżnika, w którym zmniejszono szerokość i objętość rowków, sprawia, że w samochodzie jest cicho także wtedy, gdy rozwijasz znaczne prędkości.
Barum - marka koncernu Continental, którego opony w ciągu 10 lat uzyskały najwyższe rekomendacje w testach ponad 700 razy
Brillantis 2 - testy i rankingi:
„Polecana”
195/65 R 15
02/2016
Barum Brillantis 2 to najbardziej ekonomiczna opona ze wszystkich produktów dostępnych w ofercie Barum. Zastosowana w niej technologia Barum Belt System powoduje, że produkt ten charakteryzuje się wysokimi przebiegami i bardzo dobrym poziomem trakcji.
Oprócz wydłużenia okresu eksploatacji Barum postarał się także o to, aby Brillantis 2 charakteryzował się równomiernym zużyciem bieżnika. Tę cechę osiągnięto dzięki płaskiemu konturowi opasania i masywnym klockom na barkach opony. Co więcej, model cechuje się też dużą odpornością na aquaplaning. Projektant umieścił na jego powierzchni rowki i nacięcia lamelkowe, które wydajnie odprowadzają wodę.
Barum Brillantis 2 gwarantuje pełne bezpieczeństwo również w czasie przyspieszania i hamowania. Wtedy o jej optymalną elastyczność dbają specyficzne krawędzie bieżnika, które charakteryzują się wysoką sztywnością, a więc zdolne są do bardzo precyzyjnego przenoszenia siły hamowania i przyspieszenia na drogę (nawet w deszczu).
