Opony całoroczne

Niektórzy kierowcy zastanawiają się, czy lepiej wybrać opony letnie, czy całoroczne. Decyzja powinna być podjęta po rozpatrzeniu kilku czynników, takich jak choćby styl jazdy, zakładany budżet itd. Oba warianty ogumienia produkowane są z innych mieszanek gumowych, ponieważ jedna dedykowana jest przede wszystkim do jazdy w warunkach letnich, a druga musi radzić sobie zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach. Odmienne są również bieżniki oraz zastosowane w nich rozwiązania, takie jak kształt rowków czy system lameli. Ogumienie na lato nie musi radzić sobie z jazdą na śniegu, dlatego nie stosuje się w nim wielu rozwiązań obecnych w „wielosezonach”.

Decyzja o tym, czy lepiej wybrać opony zimowe, czy całoroczne wcale nie należy do łatwych. Z jednej strony oferowana jest nam wygoda oraz niższe koszty, a z drugiej lepsze parametry jezdne, przekładające się na bezpieczeństwo w trudnych warunkach. Nie oznacza to jednak, że ogumienie wielosezonowe nie poradzi sobie na śniegu. Jego sprawowanie w dużej mierze zależy od samego kierowcy oraz auta, na którym opony mają być użytkowane. Ogumienie całoroczne może więc sprawdzić się w mrozie i da sobie radę w warunkach letnich, ale to wersje zimowe zagwarantują najlepszą przyczepność podczas jazdy po śniegu czy błocie. Warto więc dobrze przemyśleć zakup, aby dopasować produkt do swoich potrzeb.

Opony wielosezonowe to modele uniwersalne, które muszą poradzić sobie w niemal każdych warunkach. Dlatego często spotkać można oznaczenia opon całorocznych, pokrywające się z tymi umieszczanymi na ogumieniu zimowym, takie jak np. 3PMSF czy wymagane M+S (Mud+Snow). Producenci często jednak ułatwiają poszukiwania, ponieważ nadają wybranym modelom nazwy nawiązujące do ich przeznaczenia. Wersje wielosezonowe niejednokrotnie mają więc w nazwie frazy takie jak AllSeason, 4Season, AllWeather itd. Dzięki temu można szybko odróżnić, które z nich zaprojektowane zostały do użytku przez cały rok.