Opony Online - Oponeo.pl

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1470 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy
  • Wyszukaj serwis lub opony
    serwis możesz zmienić w zamówieniu
  • Wybierz termin montażu
    po złożeniu zamówienia

Twój koszyk jest pusty.

Tracmax X-Privilo RS 01+ 265/45 R20
519 /szt

Klasa ekonomiczna

Tracmax
X-Privilo RS 01+ 265/45 R20 108 Y XL

Zbieramy opinie.
Tracmax X-Privilo RS 01+ 265/45 R20 108 Y XL
Bieżnik

W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.

Średnia ilość
Cena katalogowa 779
519
szt.
Dostawa 8 dni roboczych
Gratis
Możliwość montażu w serwisie
Metody płatności
Specyfikacja
Etykieta UE
C
C
B72dB
Typ:
4x4
Sezon:Letnie
Rozmiar:265/45 R20
Indeks nośności:
108 = max 1000 kg
Indeks prędkości:
Y = max 300 km/h
Gwarancja:
2 lata od daty sprzedaży
Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.
Tracmax X-Privilo RS 01+
Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona letnia Tracmax X-Privilo RS 01+ zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 265/45 R20. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 20 do 22 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

C

Klasa C - efektywność paliwowa

C

Klasa C - hamowanie na mokrej nawierzchni

B

Klasa B - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości Y - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 300 km/h.

Indeks nośności 108 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 1000 kg.

Dodatkowe informacje
XL
XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).