Opony Online - Oponeo.pl

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1476 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy
  • Wyszukaj serwis lub opony
    serwis możesz zmienić w zamówieniu
  • Wybierz termin montażu
    po złożeniu zamówienia

Twój koszyk jest pusty.

Tourador Winter Pro Max 255/35 R19
513 /szt

Klasa ekonomiczna

Tourador
Winter Pro Max 255/35 R19 96 W XL

Zbieramy opinie.
Tourador Winter Pro Max 255/35 R19 96 W XL
Bieżnik

W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.

Średnia ilość
513
szt.
Dostawa 8 dni roboczych
Gratis
Możliwość montażu w serwisie
Dostępne RATY 0%
Możesz kupić na raty
Metody płatności
Specyfikacja
Etykieta UE
C
D
A68dB
Typ:
Osobowe
Sezon:Zimowe
Rozmiar:255/35 R19
Indeks nośności:
96 = max 710 kg
Indeks prędkości:
W = max 270 km/h
Tourador Winter Pro Max
Ikona 3PMSF

Opona spełnia wymagania Unii Europejskiej dotyczące opon zimowych

Posiada symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), który jest przyznawany po dokładnym przetestowaniu danego modelu pod kątem przyczepności na śniegu.

Opis w trakcie przygotowania

Dane techniczne

Opona zimowa Tourador Winter Pro Max zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 255/35 R19. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 17 do 20 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

C

Klasa C - efektywność paliwowa

D

Klasa D - hamowanie na mokrej nawierzchni

A

Klasa A - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości W - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 270 km/h.

Indeks nośności 96 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 710 kg.

Dodatkowe informacje
XL
XL, czyli Extra Load, oznacza oponę o zwiększonej nośności. W tego typu ogumieniu stosuje się m.in. wzmocnienia karkasu, opasania, stopki czy sztywniejsze boki. Ma ona wyższy indeks nośności niż standardowe wersje ogumienia (w celu uzyskania takich właściwości wymaga stosowania wyższego ciśnienia).
Porównaj (0/3)