Pirelli Scorpion Trail II Strona 2

Na asfalty rewelacja. Litrowe wiaderko dostało kolejny taki komplet.

Jeżdżę MG Stelvio. Pirelli były na nim od nowości. Raz założyłem Continentale i to już nie było to. Rewelacyjnie niezawodne, i na ulicy i na torze. Na suchym i mokrym. W temperaturze ok. 0 st C też ok. W piachu takim klocem wiadomo - tak sobie. Gorąco polecam.

Bardzo pewna w zakrętach.

XL1000 Vardero na asfalty świetne oponki.

Jestem bardzo zadowolony. Motor plus ja to łącznie ponad 400 kg, a opony są zawsze bardzo stabilne.

Wytrzymały ze mną wybaczając moje niedoskonałe wybieranie alpejskich zakrętów. Na mokrym i suchym. Polecam.

Jest ok.

Przy większych prędkościach niestabilna (bmw r1250gsa). Dosyć długi czas nagrzewnia, poza tym ok.

Bardzo dobra opona.

Super opony, polecam każdemu.

Założone w bmw r1250gsa, jazda na wprost solo bądź z pasażerem. Motocykl niestabilny od około 120 km/h zaczyna wężykować, dosyć długo łapią odpowiednią temperaturę, minimalne ślady zużycia przy przebiegu 12000 km po drogach Polski i południa Europy. Ogólnie opona ok jednak czy zakupię ją ponownie? Raczej nie z powodu niestabilności już przy powiedzmy średnich i większych prędkościach.

Opony doskonale współpracują z moimi 165 KM, bieżnik zamknięty na zero. Rewelacja.

Po kilku miesiącach użytkowania nie mam jakiś uwag lub zastrzeżeń. Jeździ się dobrze, nie są głośne. Jestem zadowolony. Może są inne lepsze, ale uważam, że nie ma się co doszukiwać na siłę.

Kolejne scorpiony, najpierw w DL650 teraz w BMW1200GS. Rewelacja.

Bardzo dobra oponą na "czarne", dobrze trzymają na mokrym, są ciche, mi pasują, jeżdżę 85-90% po asfalcie, to już 4 taki komplet opon jakie kupiłem.

Najgorsze opony jakie miałem w życiu. kupiliśmy z kolegą po komplecie tych opon na wyjazd do Turcji 8000 km. Powyżej 160 km/h motocykle wpadały w takie drgania, że robiło się bardzo niebezpiecznie. Nie polecam.

Najgorsze opony, jakie miałem. Kupiliśmy razem z kolegą po komplecie tych opon nowych na wyjazd do Turcji 8000 km. Powyżej 160 kilometrów na godzinę motocykl wpada ostre ostre drgania i robi się bardzo niebezpiecznie. Naprawdę nie polecam.

Bardzo ciekawa opona do jazdy w zróżnicowanym terenie. Nie polecam jazdy leśnymi piaszczystymi drogami. Mój VFR1200X w każdych warunkach zachowywał się stabilnie, ale piach oznacza koniec zabawy.

Wszystko ok.

Zdecydowanie dobre opony do turystycznego enduro. Używam już 2 kompletu. Poprzedni przejechał około 20 tys km. Do samego końca opony dobrze sprawowały się niezależnie od pogody. Pod koniec użytkowania pojawiło się delikatne ząbkowanie przedniej opony. Motocykl GS 1200, 2 osoby i bagaż. Duże poczucie bezpieczeństwa, dobra trakcja zarówno na asfalcie, jak i na szutrach.

Oponki lepią jak szalone.

Ok

Świetne szosowe opony. Na szuter, piach się nie nadają.

Wg mnie nawet na rozgrzanej oponie taka sobie stabilność w zakrętach.Oczekiwałem lepszej stabilności od tych opon

Jak dla mnie - czyli osoby, która zamontowała te opony do DL650 z 2013 r i jeździ od czasu do czasu przez las/szuter/ piasek, jak również na wycieczki krótkie i długie w góry lub nad jeziora. Opona Scorpion spełnia powierzone jej zadanie. Dobrze trzyma na asfalcie, jak również pozwala czuć się pewnie podczas szalonych pomysłów poza drogą. Polecam osobom, które wiedzą do czego chcą wykorzystywać swój motocykl.

Zdecydowanie polecam

Najlepsze jakie miałem

Polecam!

Opony założone do BMW R1150 RT. Jeżdżę raczej rekreacyjnie, ale nie mogłem się oprzeć i sprawdziłem: szybka jazda, zakręty, hamowanie. Opony idealnie utrzymują motocykl na drodze.

Opony Scorpion Trail II kupiłem już po raz drugi do GS-a. Na suchej i mokrej nawierzchni spisują się rewelacyjnie. Myślę, że w przyszłym sezonie wybiorę te same. Polecam

SUPER

To już moja czwarta opona Scorpion Trail II (poprzednie 2 na Honda Varadero i następne dwie na KTM SAR 1290) i jestem bardzo zawiedziony. Do tej pory opony były idealne, tym razem opona nierówna, shima praktycznie od 60 kmh, nie ma mowy żeby puścić kierownicę. Sprawdzałem wyważenie i felgę, bez zarzutu - czyli opona. Niestety w Pirelli zdarza się to coraz częściej i łatwiej natrafić na oponę, która normalnie nie przeszłaby testu jakości. Od czerwca do końca sierpnia opona zrobiła 8700 km, nic się nie zmieniło. Dramatyczny spadek jakości. Następnym razem kupię coś innego.

Doskonale trzymają się nawierzchni, również na ostrych zakrętach. Krótka trwałość, szybko ząbkują, już po ok. 6-7 tys. km.

Bmw R850 GS. Polegalem przy wyborze na opinii kolegi z Bmw R1150. Dla mnie znakomita. Poprzednia Michelin, ale zjezdzona. Pozostal do wymiany przedni Metzeler, z ktorego nie jestem zadowolony i założę Pirrelli.

Poprostu bajka.

Opona idealna. Jeżdżę turystykiem.

Świetne trzymanie na zakrętach, dobra na mokrym. Po 3000 km zaczyna tracić swoją krągłość. Coś za coś. Polecam!

Bardzo fajna opona

Sprawdzony model, u mnie pracuje na Versysie 650. Neutralne w prowadzeniu.

Najlepsza opona do bmw r 1200/1250 gs

Najlepsza opona do bmw r 1200/1250 gs

Bardzo dobra opona do jazdy po asfaltach.

Świetne opony do jazdy po asfalcie zarówno mokrym, jak i suchym

Bardzo dobre opony na każde warunki drogowe.

Opinie wystawiam po 1000 km na suchym 500 km w deszczu. Asfalt. Motocykl 1200 GSA . Nie testowałem w lekkim terenie.

Bardzo dobre, kleją na suchym i mokrym bardzo dobrze. Z czystym sumieniem polecam.

Bardzo dobra trakcja, duża pewność prowadzenia motocykla i przewidywalność. Polecam. Użytkowane w V-Strom 650.

Bardzo dobre opony. Dają pewność prowadzenia. Dość szybko się zużywają, ale ja jeżdzę dość dynamicznie. NA pewno godne polecenia. Użytkowane w VSTROM 650.

Opony założone na BMW R 1200 GS ADV. Sprawują się bez zarzutu. Tył wytrzymał 15000 km. Polecam

Super opona.