Budowa i oznaczenia opon motocyklowych

Przeczytaj artykuł i dowiedz się więcej o budowie oraz oznaczeniach występujących na oponach motocyklowych.

Jakie są najważniejsze elementy opony motocyklowej?

• Szkielet, zwany karkasem lub osnową.
• Osnową jest specjalna, bardzo wytrzymała tkanina, której zadaniem jest nadanie oponie odpowiedniego kształtu i zbieranie odkształceń czy obciążeń.
• Bieżnik, który odpowiada za właściwości trakcyjne motocykla oraz odprowadzanie wody, piasku i innych zanieczyszczeń.
• Ścianki boczne, będące najcieńszym elementem, który cechuje się bardzo dużo odpornością na odkształcenia.

Budowa opony motocyklowej

Jaki jest podział opon motocyklowych pod względem budowy?

• Opony diagonalne.
• Opony diagonalne opasane.
• Opony radialne.

Opona diagonalna

• Nitki jej kordu ułożone są pod kątem mniejszym, niż kąt prosty w stosunku do linii bieżnika.
• Jest to opona o prostej budowie i dużej odporności na czynniki zewnętrzne, dzięki czemu świetnie sprawdza się na bezdrożach.
• Konstrukcja opony diagonalnej pozwala na poruszanie się z prędkością maksymalną 240 km/h.
• Bardzo często spotykana w motocyklach typu Chopper, Cruiser, Enduro.

Opona diagonalna opasana

• Jej dodatkowa warstwa kordu wzmacnia oponę i zapewnia mniejsze odkształcenia oraz niższą temperaturę pracy.
• Im mniejsze odkształcenia, tym mniejsze tarcie w strukturze a co za tym idzie mniejsza temperatura pracy i większa stabilność.

Opona radialna

• Nitki kordu w konstrukcji opony radialnej ułożone są promieniście.
• Dla stabilności opasana jest ona dookoła dodatkową warstwą kordu zaraz pod bieżnikiem.
• Tak zaprojektowana opona nadaje się idealnie do użytku w najszybszych, ciężkich motocyklach.
• Dzięki dodatkowemu opasaniu, zmniejsza się tarcie wewnątrz konstrukcji opony a zarazem ogumienie to staje się bardziej odporne na wzrost temperatury oraz niesamowitą siłę odśrodkową, towarzyszącą bardzo szybkiej jeździe.
• Sposób jej wykonania wspaniale nadaje się do użytkowania przez właścicieli szybszych maszyn.

Oznaczenia na oponach motocyklowych

Na dzisiejszych oponach znajdujemy wiele szyfrowanych informacji, które maja ogromne znaczenie i bardzo wiele mówią nam o rozmiarze opony, jej wieku, miejscu produkcji czy rodzaju konstrukcji.

Na przykład:

Wyjaśnienie oznaczeń w rozmiarze opony motocyklowej diagonalnej

Oznaczenie powyżej dotyczy opon motocyklowych diagonalnych. Poznać to można po zastosowaniu myślnika pomiędzy szerokością i średnicą opony. Jeśli zamiast myślnika pojawia się literka B, mamy do czynienia z oponami diagonalnymi z opasaniem, jeśli literka R – są to opony o budowie radialnej.

Na rynku funkcjonuje jeszcze jeden rodzaj opisywania rozmiarów opon: np. 2,25 – 16, gdzie szerokość i średnicę opony podaje się w calach.

Oznaczenia opon motocyklowych.

Jak odczytać datę produkcji opony?

Bardzo ważną informację znajdujemy po skrócie DOT (Departament of Transportation). Dotyczy ona miejsca produkcji oraz jakże istotnej daty produkcji.
Na przykład: DOT EB V3 BRD 2305 gdzie cztery ostatnie cyfry mówią nam, że opona została wyprodukowana w 23 tygodniu roku 2005.