Przeczytaj artykuł o przedwczesnym zużywaniu się opon motocyklowych. Dowiedz się, co powinno Cię zaniepokoić. Sprawdź, jak uniknąć przedwczesnego zużycia opon.
Co ma wpływ na zużywanie się opon?
-
Prędkość jazdy (zmniejszenie prędkości ze 120 do 100 km/h zwiększa przebieg o ok. 30%).
-
Typ nawierzchni (drogi szutrowe powodują o ok. 30% szybsze zużycie).
-
Zbyt duży ciężar motocykla wraz z ładunkiem.
Jak rozpoznać przedwczesne zużycie bieżnika?
O nienormalnym zużyciu bieżnika mówimy w przypadku, gdy jego wysokość jest mniejsza w jednym miejscu lub opona zaczyna zbyt szybko "ząbkować"
Dużo bardziej szkodliwe jest utrzymywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponie niż zbyt wysokiego .
O czym świadczy zużycie opony w jednym fragmencie?
Zużycie opony tylko na jednym fragmencie może świadczyć o poważnym uszkodzeniu związanym z niewyważeniem koła uszkodzeniem obręczy lub wnętrza opony.
Jakie są powody przedwczesnego zużywania opon?
-
Utrzymywanie w oponie niewłaściwego (zbyt niskiego lub zbyt wysokiego) ciśnienia.
-
Uszkodzenia mechaniczne.
Dlaczego opony ząbkują?
-
Z powodu zbyt niskiego ciśnienia.
-
Przez nierówno pracujące amortyzatory.
-
Ze względu na rozkład mas (jazda z ciężkimi kuframi prowadzi do ząbkowania opony przedniej).
Czy można samemu naprawiać opony?
Naprawę można ryzykować w przypadku punktowego przebicia cienkim przedmiotem (np. gwoździem). Duże dziury i rozcięcia to konieczność wymiany opon.
Galeria
Opona nadmiernie zużyta w części środkowej bieżnika.
Ząbkująca opona przednia.
Ząbkująca opona tylna.
Bieżnik ze skłonnością do ząbkowania.