Bieżnik asymetryczny czy kierunkowy – co wybrać?

Jaki bieżnik waszym zdaniem jest najlepszy? Asymetryczny czy kierunkowy? A może jednak jesteście zwolennikami standardowych symetrówek? Kupiłbym kierunkowe, ale nie wiem czy warto. Skusić się?

Witam. Dyskusja nad doborem opon toczy się raczej jak niezbyt dobra opona. O co mi chodzi już piszę,wszystkie przedstawione opinie nie zawierają jednego do jakiego auta potrzebna jest opona i jakie posiadają zawieszenia. Asymetryczne z racji różnego rodzaju bieżnika,a nawet składu materiału użytego do produkcji często a nawet bardzo często ząbkują a gdy to się stanie opona nawet z 6mm bieżnikiem to szmelc na który z racji bardzo głośnego uniemożliwiając wręcz jazdę zachowania trzeba wymienić.Producenci nie uznają reklamacji na ząbkowanie.W/g mnie do zawieszenia wielowachaczowego lepsze są opony kierunkowe. Chociaż spotkałem się z typowym zawieszeniem przód McP tył belka a asymetryki do kosza po 20000 km. Opisuję przykłady aut nowych na gwarancjach.

Witam ja na zimę kupuję zawsze kierunkowe a na lato asymetryczne;-))Pozdrawiam.

co oznacza kolorowy pasek wzdlusz opony albo czerwony punkt

@darek http://www.oponeo.pl/artykul/paski-na-oponach

Bez zastanowienia asymetryk,1 cichsze,2nieząbkują sie,3dobra przyczepnosc,takie jest moje zdanie!!!

To zależy. Rozumiem,że mowa o oponach zimowych. Moim zdaniem najlepsze zimówki to wciąż opony kierunkowe - największa siła ciągu, najsprawniejsze hamowanie, najlepszy aqua i slush planing. Opony asymetryczne są ciche, przez to komfortowe, poprzez asymetryczny bieżnik i lepsze rozłożenie mas - jest ekonomiczniejszy, na dłużej wystarcza. O oponach symetrycznych raczej nie ma co gadać :)

Większość opon High Perfo to obecnie opony asymetryczne. Z punktu widzenia producentów sprawiają one najwięcej problemów, jednak pozwaląją na połączenie wielu cech, osiągów które są wymagane przez klienta.Dotyczy się to też opon zimowych, które jeszcze kilka lat temu były głownie kierunkowe. Moim zdaniem kierunek rozwoju opon to rzęźby asymetryczne- producenci radzą sobie co raz lepiej z tematem. Jednak niższe gamy pozostaną symetryczne i kierunkowe. Softjoe, a o jakiej oponie kierunkowej myślisz? bo tak to ciężko Ci coś poradzić:) Jest wiele opon z rzeźbą kierunową które warto kupić - zwykle super wyglądają, ale są też takie, których bym kijem nie dotknął:)pozdro

witam, też zastanawiam się obecnie nad kupnem opon i ten sam problem asymetryczne czy kierunkowe? Szukam opon w rozmiarze 215/50 R17 - na tę chwilę najbardziej pasują mi oponki Nokian WR G2 tym bardziej, że oponeo ma na nie niezłą cenę.

cichsze nie są od symetrycznych i kierunkowych, piszę o wrg-2, na pewno dla aut bez ABS będą dobrym wyborem, ciąg na śliskiej nawierzchni poprawny.ABS przy tych oponach włącza się bardzo często, mam wrażenie że wręcz utrudnia hamowanie.