Opony terenowe

Opinie naszych klientów o oponach 4x4:

• Kuba 4,6
  Toyo Open Country M/T

  Zrobiłem już na nich jakieś 4 tys. km. Przesiadka z Goodyear MTR na te, to była jedna z lepszych decyzji. Cichsze, lepsza trakcja na błocie i piasku. W zimie, jak to na MT trzeba uważać, w deszczu za to hamuje się w miarę dobrze nawet bez ABS. Rant wzmacniany, brzeg na dość agresywny potrafi coś tam gryźć. Opona z dopiskiem LT, więc jest dość twarda. W terenie obniżyłem ciśnienie do 0.8b i nie spadła z felgi. Prędkości 100-110 km/h są znośne opony, nie hałasują jakoś bardzo. W granicach rozsądku, jak na MT. Więcej >
• Ziolek11Szef 4,9
  Kumho ROAD VENTURE MT KL71

  Polecam serdecznie tego MTka. Bardzo mnie zaskoczył w pozytywny sposób ponieważ auto bardzo dobrze się prowadzi zarówno w terenie jak i na asfalcie. W błocie odpycha się bardzo dobrze i dość szybko się czyści, trawersy jakbym zazwyczaj bywa trochę zjeżdża. Boki opony ładnie zabezpieczone przed uszkodzeniami felga osłonięta rantem z gumy i bieżnik bardzo fajny dla oka. Koła dały się nawet dość dobrze wyważyć także nie ma problemów z biciami. Guma dość miękka także łatwo było je ubrać na aluski. Z minusów to niestety ale są dosyć głośne na czarnym i przyszły troszkę większe niż w opisie. Na daną chwilę jestem z nich bardziej zadowolony niż z BF AT które totalnie poległy na zaśnieżonej drodze Więcej > a Kumho RV czułem się naprawdę pewnie i to nawet ciągnąc lawetę. W tym roku będę testował je na wyprawie po Bałkanach więc zobaczymy jak się spiszą ale na daną chwilę po jeździe w koło komina zarówno po czarnym jak i ośnieżonych drogach oraz po terenie jestem pozytywnie zaskoczony. Szczerze polecam.
• Marcin 4,8
  Journey WN02 CLAW XTR

  Opona super, przejechane 1000 km, robi robotę w terenie. To jest extreme, ekonomiczna, polecam wyważać proszkiem jak ciężarowe. Jak się nie wyważy i będzie targać kierownicą, do zwrotu i niech przyślą nowe. Przy tych oponach nie ma mowy o ocenie sucha nawierzchnia, mokra nawierzchnia. Wrażenie z jazdy w terenie na 1000% lepsze niż SIMEX. Więcej >
• nobobil 4,3
  Dunlop Grandtrek AT5

  Opony okazały się rzadkie w omówieniach więc trudno było ocenić przed jazdą. Nie są to opony całoroczne choć bieżnik wygląda że poradzi sobie także i w zimie. Bieżnik nie jest zbyt "offroad" ale to dla mnie dobrze bo jeżdżę tez dużo po asfalcie. Zużycie paliwa wzrosło o ok 0.5 - 0.8 l / 100 km w stosunku do Continentali ale tamte były drogowe. Opony na razie pracują dobrze w kałużach (dobrze odprowadzają wodę), mokrej trawie, gruzie, szutrze i asfalcie. Nie hałasują zbytnio. Wyglądają bardzo solidnie. Mam je 4 miesiące. Więcej >