Continental ContiWinterContact TS810 185/65 R15 88 T MO

Continental ContiWinterContact TS810 185/65 R15 88 T MO

Homologacja: Dowiedz się więcej

Rozmiar opony:
185/65 R15
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Indeks ładowności:
88 = max 560 kg
Sezon:
Zimowe
Wcześniej 364zł

Teraz tylko 321 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111300 4,3 (310 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1111600 4,7
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111400 4,4
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1111400 4,4
Przeczytaj opinie
Wysyłka w 48 h Dowiedz się więcej
Wysyłka w 48 h Oznacza to, że opony są dostępne na naszych oddziałach i zostaną wysłane nie póżniej niż w ciągu 48h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Continental ContiWinterContact TS810 to opona zimowa o asymetrycznym wzorze, która zaliczana jest do klasy premium (wysokiej). Koncern Continental to znany producent opon z najwyższej półki dla samochodów wielu segmentów. Przy projektowaniu opony Continental ContiWinterContact TS810 zastosowano nowoczesne rozwiązania technologiczne. Dzięki temu opona gwarantuje odpowiednią kontrolę trakcji oraz krótką drogę hamowania zarówno na śniegu i lodzie. Opona jest wyjątkowo wytrzymała, dlatego zapewnia długie przebiegi.

Opona Continental ContiWinterContact TS810 zaostała wyposażona w nowoczesny wzór, który zpstał zaprojektowany dzięki komputerowej optymalizacji. Asymetryczna rzeźba umożliwia podział bieżnika na dwie strefy, z których każda ma inne właściwości. Zewnętrzna część bieżnika Continental ContiWinterContact TS810 gwarantuje płynną i komfortową jazdę. W tym celu wykorzystano szerokie klocki bieżnika, które stabilizują tor jazdy oraz zapewniają boczną przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Aby zredukować szumy i drgania zastosowano specjalnie rowki na barkach opony. Dzięki temu opona jest cicha i komfortowa. Wewnętrzna część opony zapewnienia bezpieczną trakcję podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Wyposażono ją w promieniste rowki połączone z szerokim kanałem obwodowym, które umożliwiają szybkie i skuteczne usuwanie wody z powierzchni kontaktu opony z drogą. Opona Continental ContiWinterContact TS830P dostępna jest z trzema lub czterem kanałami obwodowe. Ilość kanałów zależna jest od szerokości opony. Aby zagwarantować lepsze sterowanie, z centralnej części opony umieszczono ciągłe żebro. Dzięki niemu opona dokładnie przenosi ruchy kierownicy na drogę. Żebro wyposażono w małe nacięcia na bokach, które pozwalają na dostosowanie się do nierówności drogi. Na powierzchni bieżnika zastosowano specjalnie nacięcia lamelkowe, które poprawiają przyczepność podczas jazdy na śliskiej nawierzchni. Wewnątrz lamelek umieszczono specjalne rozpórki, które zapobiegają zamykaniu się lamelek podczas kontaktu z drogą. W ten sposób uzyskano lepszy efekt „wgryzania” się w podłoże, a tym samym krótsza drogę hamowania oraz dynamiczne zachowanie podczas ruszania i przyśpieszania. Do produkcji opony zastosowano mieszankę gumową z dodatkiem ciekłego polimeru. Tworzywo nie twardnieje nawet w bardzo niskiej temperaturze. Jest odpowiednio elastyczne, a równocześnie odporną na ścieranie. Continental ContiWinterContact TS810 to produkt szczególnie godny polecenia. Opona zapewnia bezpieczną i komfortową jazdę w każdych zimowych warunkach. Została dopracowana w każdym szczególe, tak aby sprostać potrzebom nawet najbardziej wymagających kierowców. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości materiałów, uzyskano wyjątkowe parametry trakcji. Ponadto firma aktywnie angażuje się w sponsoring największych sportowych wydarzeń, między innymi Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej FIFA 2010, które odbędą się w Afryce.

Opona Continental ContiWinterContact TS810 przeznaczona jest na sezon zimowy dla samochodów osobowych średniej i wyższej klasy, zarówno luksusowych sedanów, jak i rodzinnych kombi. Opona została wyposażona we wskaźnik zużycia opony (TWI), który pozwala na stałą kontrolę stany bieżnika. Graniczna głębokość wynosi w tym przypadku 4 mm.

Opinie o Continental ContiWinterContact TS810 185/65 R15 88 T MO

Dodaj opinie o oponie ›

  • majkel
    Ocena: 111000 3,0
    Jako ze pochodzę z Polanicy Zdr. do domu ma pod górkę. Nie zawsze posypaną piaskiek. Opony bez rewelacji, fakt czymają lepiej niż letnie ale... Wyprawy na narty raczej z dużą ostroznością. Dobre wejscia w zakręt, przy szybkim wchodzeniu zakret w zakręt potrafią miło zaskoczyć. Co ma kolosalne znaczenie przy nagłym omijaniu przeszkody. Lecz utrzymać auto dłużej w zakręcie... lipa. ogólnie napisze tak. Większość oponek tych z wyzszej półki (cenowej) nie nadaje sie na nasze polskie realia. Są przystosowane do szybkich autostrad zwłaszcza kierunkowe i asymetryczne. Moze to zabrzmi śmiesznie lecz najlepsze oponki jakie miałem to DEBICA FRIGO w starym biezniku D-30 (chyba tak sie nazywał) cięzko było auto wyrzucic z zakrętu a na kopnym sniegu to raczej się "zarył", nr 2 to michelin alpin z bieznikem w "klocki" tyle ze cena to chyba 400 więcej. Debica miła jędną wade w ciepłe dni sie nieziemsko szybko zużywała.
  • Wojtek
    Ocena: 111110 5,0
    Przejechałem na nich 100 km po suchej nawierzchni i oto moje wrażenia. Zalety: 1. niesamowicie ciche opony (cichsze od letnich michelin energy e3; obie asymetryczne); 2. dość dobrze się toczą (nie ma drastycznych trudnosci z przyspieszaniem, po zimowej oponie spodziewałem się czegoś gorszego); 3. żadnych problemów z wyważeniem kół; 4. b.dobre hamowanie na suchej nawierzchni (na prostej, ze 140 km/h) - auto staje jak wryte; 5. dobrze tłumią nierówności, czyli nadają się na polskie drogi (jeszcze niektóre); 6. dobrze trzymają w zakrętach; 7. podoba mi sie ich wygląd. "Wady": 1. auto lekko pływa przy ostrym slalomie (przy 120 km/h), ale nie ma absolutnie wrażenia, że straci przyczepność (uwaga: taki test wymaga odwagi;)), choć opóźnienie w reakcji na ruch kierownicą jest wyczuwalne (jeszcze to potestuję, bo to może kwestia ciśnienia), tak czy inaczej auto z drogi nie ucieka, a jechałem od lewej krawędzi do prawej.. Dwa dni wcześniej jechałem na oponach klebera fordem focusem (1.8 tdci, 115 km, ten sam rozmiar i indeks) i nie dość, że nie słyszałem własnych myśli to przy ostrym hamowaniu (na suchym) auto chciało się obrócić o 180 stopni. To, że miałem trudności z wycelowaniem w swój pas ruchu to może kwestia złego wyważenia. Nie ma opon zimowych na wszystkie warunki (susza, deszcz i śnieg), w teście, który niedawno widziałem opona TS810 wypadała najlepiej na śniegu i mokrej nawierzchni (min. 3 miejsce, była lepsza od nokianow wr g2 i goodyea ug7) a najgorzej została oceniona na suchej (właśnie za ten slalom i to sie potwierdziło). Trzeba po prostu przewidzieć zimę. Poczekam na deszcz i śnieg i wtedy będę miał pełny obraz jej możliwości. Zakładam, że zimówka ma być dobra na śniegu i na deszczu. I taka oponę kupiłem. Na suchym tak jak napisałem na początku - można się jej "nauczyć". Na koniec dodam, że jestem pod absolutnym wrażeniem profesjonalizmu firmy Oponeo S.A. Na pewno kupię tu letnie opony! pozdrawiam wszystkich!
  • Michał
    Ocena: 1160000 2,7
    Przejeździłem na tych oponach 2 sezony i niestety bardzo się zawiodłem, na suchym jest ok choć w obecnych czasach to już raczej nie wyczyn dla opon, ale na śniegu jest masakra, z ruszaniem tragedia na śniegu, myślę, że nie dużo lepiej od letnich opon sobie radzą w takich warunkach, po tych 2 sezonach postanowiłem je sprzedać bo jazda na nich w zime np na narty w góry to tragedia, łańcuchy obowiazkowo, wcześniej w porównywalnych warunkach nawet o nich myśleć nie musiałem a tutaj już niestety tak. Niestety nie polecam, owszem są ciche i na zimową niemiecką autostradę oczywiście jak najbardziej wskazane i fajnie się jedzie, ale zimowe opony powinny sobie też radzić w innych warunkach a z tym juz gorzej.
  • Waldemar Kaminski
    Ocena: 111110 5,0
    W przypadku gdy osoba eksploatująca samochód dba o jego stan techniczny, to opona firmy Continental model TS810 jest wspaniałym dodatkiem gwarantującym bezpieczeństwo jazdy w warunkach zimowych - pod jednym warunkiem i chyba najistotniejszym, że kierujący pojazdem stosuje podczas jazdy poprawną "technikę jazdy" - na co bardzo mało kierujących pojazdami zwraca uwagę - lub nikt im na to nie zwrócił dotychczas uwagi; reasumując przepraszam za mój komentarz, który moim zdaniem nieco odbiega od tematu opon - ale jest bardzo istotny dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; jesli natomiast chodzi o opony firmy Continental - to są godne polecenia.
  • Tomek
    Ocena: 111100 4,0
    Oponka jeździ już trzeci sezon. Ogólnie radzi sobie w zimie (świeży śnieg ok, mokry asfalt ok, błoto pośniegowe ok, lód tu słabiej). Komfort jazdy jest na wysokim poziomie, nic nie hałasuje - jak to bywa przy zimówkach, nawet gdy temperatura podskoczy powyżej 10 C to opona zachowuje się przyzwoicie. W trzecim roku użytkowania (17 tyś. km) słabiej radzi sobie z podjazdami na których leży śnieg (często wyślizgany). Ruszanie pod taką górkę po uprzednim zatrzymaniu nie jest już tak płynne i proste jak na początku użytkowania opony. Ogólnie to bardzo dobra opona do jazdy w zimie. Myślę, że cena/jakość na 6 i trudno będzie w tej cenie uzyskać podobny wynik.
  • grzegorz
    Ocena: 111110 5,0
    Przewidywalne i bezpieczne. rewelacyjne podczas naglego hamowania. podczas zimy + 5 stopni słychac ze sa miekkie, lecz juz przy predkosciach 50 km/h zaskakujaco ciche. przy dedykowanej temperaturze sztywnieja i rowniez bardzo ciche. dobrze pracuja w sypkim sniegu o glebokosci nawet do pol osi. z lancuchami wspolpracuja bez zarzutu. doceniam je za zywotnosc: "niezauwazona" wysepka przy 60 km/h nie spowodowala zauwazalnych uszkodzen oraz ubytku cisnienia. tylnia po zalataniu dziury po grubym papiaku rowniez bez zarzutu. polecam zarowno na autostrade, w gorski off-road oraz na miejskie wertepy. zdecydowanie lepsza niz firmowe micheliny latem.
  • Rafał
    Ocena: 111111 6,0
    Rewelacyjne opony. Przejechałem na nich prawie 10 tys. km. i mogę jedynie stwierdzić: fenomenalne!!! Wcześniej jeździłem na Barum Polaris 2. Niebo a Ziemia. W śniegu ryją jak by były na nich łańcuchy. Mieszkam w dzielnicy domków gdzie płóg nie przejeżdża. Śniegu jest chu chu i jeszcze trochę. Muszę kawał przejechać do domu często ryjąc śnieg o grubości ponad 30 cm. Nie zakopałem się ani razu. Już 9 razy wyciągałęm sąsiadów z zasp. Jazda na mokrej i suchej nawierzchi - bajka! Kup - nie pożałujesz.
  • Robert
    Ocena: 111100 4,0
    Opona continental ts 810 to najcichsza opona jaką miałem naprawde jeżdzi sie na niej jak na letniej oponie rewelacja super trzymaja na mokrym i suchym asfalcie do minusów opony moge zaliczyć szybkie zaklejanie się mokrego śniegu które powoduja troche złe trzymanie na prostej i hamowaniu trzeba uważac i na bardzo oblodzonej ale nierównej jezdni ale poza tym oceniam bardzo pozytywnie te opone i na pewno nie zmienie marki myśle że letnie wybiore także opony firmy continental chyba premium 2 i na pewno zakupie je w sklepie oponeo bardzo miła i fachowa obsługa polecam niezdecydowanym.
  • Kris
    Ocena: 111100 4,0
    Witam. Dlugo zastanawialem sie nad zakupem opon zimowych poniewaz jezdze czesto za granice. Jezdzac tylnym napedem bez ESP takze po gorach, musialem sie dobrze zastanowic nad oponkami. Ogolnie opony pozytywy: dobrze prowadza sie na sniegu, na mokrej nawierzchni dobrze odprowadzaja wode i bloto posniegowe, opony dosc odporne na scieranie a jednoczesnie nie sa twarde. Negatyw, lekko mnie zarzucilo na przy predkosci 140 na autostradzie na nierownej nawierzchni przy okolo -2*C. Mam nadzieje ze pomoglem
  • tomek
    Ocena: 111100 4,0
    Jeździłem na nich 4 sezony (przez ok. pół roku po 15 tys. km na sezon) aż padły boki opon. Dość dobre, ale żadna rewelacja. Wcześniej jeździłem na Kormoranach i Fuldach bravą i nie odczuwałem po zmianie nadzwyczajnych różnic. Kormorany najlepiej dawały sobie radę w głębokim śniegu, Continentale miały najlepszą przyczepność ogólna na twardej nawierzchni i komfort jazdy. Mieszkam w górach stąd mogę ocenić zachowanie opon w warunkach rzeczywiście zimowych. Szanowni Państwo piszący opinie, jeśli przez opony wpadacie w poślizg na zakrętach, nie wyhamowujecie itp., to pouczcie się z łaski swojej podstaw fizyki. Większość takich przypadków to nie wina opon tylko kierowców! Troszkę rozumu i rozwagi i raczej będzie OK. Raczej bym ich nie kupił, bo za mniejsze pieniądze można kupić porównywalne opony.
  1. Continental Opony Polska Sp. z o.o. gwarantuje że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. 2 pkt .6 i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
  2. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
  3. Ewentualne reklamacje winy być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data postawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
  4. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
  5. COP załatwi reklamacje na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
    • dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon
    • zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
  6. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI Za wyjątkiem przypadków o których mowa poniżej w pkt.7, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:

    A = (1 - (B - 1,6mm(TW1) / C - 1,6mm(TW1))) * 100%

    A - procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent
    B - średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach
    C - głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach
  7. Konsumentom w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z 30.05.1995r. w sprawie szczegółowych warunków zawierania l wykonywania umów sprzedaży rzeczy ruchomych z udziałem konsumentów (Dz.U. nr64 poz.328) przyznaje się w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt.2 i pkt.6 - rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100% ceny.
  8. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
  9. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
    • nieprawidłowego przechowywania opon
    • założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
    • użycia nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
    • uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
    • przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
    • eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
    • mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
    • uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
    • używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
    • naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
    • przeciążanie pojazdu
  10. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
  11. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 185/65 R15

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo