Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV to wersja bardzo popularnego modelu UHP od jednego z najlepszych producentów na świecie, dostosowana do potrzeb samochodów z napędem na cztery koła. Doskonałe sportowe parametry łączą się z odpornością na obciążenia, tworząc unikalny produkt dla samochodów z napędem 4x4.
Brytyjski producent zdecydował się na odważny ruch, zmniejszając średnicę i powłokę, by uzyskać efekt bliższego kontaktu gumy z nawierzchnią. Zwiększyło to precyzję prowadzenia, pozwalając na zachowanie niezachwianego toru jazdy nawet przy bardzo wysokich prędkościach. Działanie potęgowane jest przez unikalny, spłaszczony profil opony, zapewniający wyjątkową stabilność i mniejsze ścieranie krawędzi.
Model wyposażono w asymetryczny bieżnik przystosowany do dynamicznej jazdy. Ciągłe żebro centralne zostało zoptymalizowane, by zapobiegać odkształcaniu i utracie precyzji prowadzenia. Specjalne bezszwowe opaski nylonowe zapobiegają zniekształceniom w strefach bocznych opony, normując zachowanie bloków przy szybkiej, płynnej jeździe.
Do zalet autorskiego bieżnika Dunlopa zaliczyć trzeba wielokątowość, która dodaje aż dziesięć różnych promieni do budowy opony. Ciśnienie jest równomiernie rozprowadzane, zapewniając precyzyjniejsze manewrowanie, łagodne wchodzenie w zakręty i płynne przyspieszanie. Specjalna geometria poszczególnych elementów optymalizuje sztywność klocków, zapewniając krótszą drogę hamowania, szczególnie przy bardzo wysokich prędkościach.
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV powstał na bazie sportowej mieszanki o podwójnej dawce krzemionki, dzięki czemu zachowuję pełnię parametrów przy wysokich obciążeniach i dużych prędkościach. Wolniej zużywa się, pozwalając na dłuższą eksploatację, nawet po rozgrzanym asfalcie.
