Typ: opona zimowa
Klasa: premium – opony należące do tej klasy charakteryzują się najwyższą jakością wykonania i najlepszymi osiągami
Przeznaczenie: samochody osobowe klasy średniej i wyższej
Bieżnik: kierunkowy - układa się w kształcie litery „V”. Taka budowa zapewnia oponie bardzo dobre osiągi na mokrej i pokrytej błotem pośniegowym drodze
Michelin PRIMACY ALPIN A3 to opona starannie zaprojektowana, a następnie sprawdzona przed wejściem na rynek. Wszystko po to, by spełniała swój cel, a więc zapewniała kierowcom bezpieczne i komfortowe podróżowanie. Nowoczesne technologie użyte przy tworzeniu tego modelu opony zimowej spowodowały, że powstał bardzo wytrzymały i charakteryzujący się wysokimi osiągami bieżnik. Jego największą zaletą jest to, że gwarantuje świetną przyczepność i odpowiednią kierowalność nawet w najtrudniejszych warunkach zimowych.
Opona zimowa Michelin PRIMACY ALPIN A3 produkowana jest z mieszanki gumowej, która jest wysoce odporna na działanie niskich temperatur. Jej dodatkową zaletą jest to, że nie zawiera szkodliwych dla środowiska olejów aromatycznych, które zastąpiono naturalnymi komponentami (np. olejem słonecznikowym). Dzięki temu tworzywu opona bardzo dobrze przylega do mokrej i śliskiej nawierzchni, a także zachowuje odpowiednią elastyczność potrzebną do utrzymania dobrej przyczepności, odporna jest na zbyt szybkie zużycie oraz uszkodzenia mogące powstać w trakcie eksploatacji. Co więcej, tworzywo to spowodowało, że opona charakteryzuje się o 7% mniejszymi oporami toczenia w porównaniu do swojej poprzedniczki.
Oprócz tego w porównaniu do poprzedniego modelu z rodziny Alpin opona Michelin Primacy Alpin A3 ma na swojej powierzchni aż o 27% więcej nacięć lamelkowych. To one powodują, że model dostosowuje się do każdych warunków, w których znajdziesz się swoim autem. Pierwszy typ lamelek, mający falisty kształt powoduje, że stabilizuje się tor jazdy opony. Drugi typ lameli utrzymany w technologii Bi-Directional wbija się w nawierzchnię w trakcie hamowania, ruszania i przyspieszania, eliminując ślizganie się kół. Kolejny element budowy opony – szerokie kanały wzdłużne dodatkowo wzmocnione wieloma rowkami podłużnymi powodują, że opona błyskawicznie odprowadza wodę i błoto na zewnątrz. To dzięki nim produkt w porównaniu do swoich poprzedników jest jeszcze bardziej odporny na zjawisko aqua- i snowplaningu.
