Dębica Navigator 185/65 R15 88 T

Dębica Navigator 185/65 R15 88 T

Rozmiar opony:
185/65 R15
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Indeks ładowności:
88 = max 560 kg
Sezon:
Całoroczne
Data produkcji:
styczeń 2012
Kraj produkcji:
Polska
Wcześniej 289zł

Teraz tylko 181 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1116000 3,6 (352 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
1118000 3,8
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1114000 3,4
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
1118000 3,8
Przeczytaj opinie
Możliwa dostawa z montażem! Dowiedz się więcej
Możliwy montaż Odbierz i zamontuj opony w jednym z serwisów na terenie całego kraju. Dostawa gratis - płacisz tylko za opony i montaż! Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.
Wysyłka 24h Dowiedz się więcej
Wysyłka 24h Oznacza to, że opony są dostępne na naszym magazynie i zostaną wysłane nie póżniej niż w ciągu 24h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Dębica Navigator to całoroczna opona klasy ekonomicznej. Dębica to polska marka, która jest częścią znanego amerykańskiego koncernu Goodyear. Opona Dębica Navigator radzi sobie w każdych warunkach atmosferycznych. Niezależnie od pory roku gwarantuje odpowiednią przyczepność, kierowalność oraz wysoki komfort jazdy. Bieżnik jest wytrzymały i wysoce odporny na ścieranie, dzięki czemu opona zapewnia wysokie przebiegi.

Wielozadaniowy bieżnik opony Dębica Navigator powstał w oparciu o technologie i rozwiązania stosowane w wysokiej jakości produktach koncernu Goodyear. Powstałą w ten sposób wytrzymała, całoroczna opona, która dostosowana jest do każdych warunków atmosferycznych. Zastosowano w niej żebrową budowę bieżnika ze specjalnie wyprofilowaną linią bloków i klocków. Powierzchnia opony pokryta jest aż 624 promieniowym nacięciami. Dzięki nim udało się zwiększyć liczbę krawędzi bieżnika, które podczas hamowania i nagłych manewrów na zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni „wgryzają się” w podłoże. Opona Dębica Navigator zachowuje dobrą przyczepność i kierowalność w trudnych warunkach. Sześciożebrowa budowa bieżnika zapewnia podział opony na odpowiednie strefy. Każda z nich pełni inne funkcje. Centralne żebra gwarantują odpowiednie sterowanie samochodem. Dokładnie przenoszą ruchy kierownicy, zapewniając pełną kontrolę nad kierunkiem jazdy. Boczne żebra w strefie barków opony odpowiedzialne są za wzmocnienie całej konstrukcji. Zapewniają równomierne rozłożenie nacisków oraz odpowiednią stabilność podczas jazdy na wprost oraz na zakrętach. Wyposażone są w ostre krawędzie, które z jednej strony chronią boki opony, a z drugiej są niezwykle pomocne podczas jazdy na nierównych polskich drogach, np. w oblodzonych koleinach. Aby zapewnić bezpieczeństwo w czasie deszczu, oponę Dębica Navigator wyposażono w odpowiedni system rowków obwodowych i bocznych, które minimalizują zjawisko aquaplaningu oraz skutecznie odprowadzają wodę z centralnej części bieżnika. Dzięki zastosowaniu elastycznej i wytrzymałej mieszanki gumowej opona jest również trwała.

Dębica Navigator to bardzo wytrzymała opona całoroczna przeznaczona dla samochodów średniej klasy. Dzięki uniwersalnej rzeźbie bieżnika radzi sobie w każdych warunkach. Jest to wygodne i tanie rozwiązanie. Dzięki oponie Dębica Navigator możemy zapomnieć o sezonowej wymianie ogumienia.

Opinie o Dębica Navigator 185/65 R15 88 T

Dodaj opinie o oponie

  • PiotrG
    Ocena: 111100 4,0
    Opony jak na swoją cenę extra. Nie miałem dużego wyboru gdyż są to 12. Jednak jestem bardzo zadowolony. Na suchej nawierzchni bardzo dobrze się sprawują. Nigdy nie piszczały. Samochód dobrze trzymał się drogi. Na wodzie także bez najmniejszych zastrzeżeń. Tylko raz na mokrym poślizgnąłem się ale to była wina nawierzchni (a jak inni jeździli). Zimą bez żadnych zastrzeżeń. Wszędzie wjechałem i zawsze wyjechałem. Nikt mnie nie wypychał, jak innych (na zimówkach). Trochę głośne ale nie za bardzo. Przez 2 lata przejechałe na nich 140000 km. Na przodzie zużycie tzw. plackowate na jednej oponie. Tylne kupił ode mnie kolega i założył do malucha (zadowolony jakby miał nowe). Ja kupiłem takie same. Teraz do Astry kupuję Navigatory 2 i mam nadzieje, że będą się spisywały tak samo dobrze jak wTico. Polecam dla średnio wymagających.
  • Szymon_J
    Ocena: 1118000 3,8
    Mam je od 3 lat i na początku rzeczywiście byłem bardzo zadowolony. Przez 2 lata używałem ich nawet w zimę i spisywały się całkiem dobrze, ale... Przy całkowitym przebiegu poniżej 50 tys. km opony dosłownie przestały trzymać się na mokrym asfalcie. Lekkie naciśnięcie hamulca powoduje natychmiastową blokadę kół i tylko hamowanie silnikiem ratuje sytuację. Wcześniej nigdy tak na nich nie miałem. To naprawdę niebezpieczne, dlatego wczesną jesienią zakładam zimówki i późno zmieniam na "letnie" Navigatory. Nie polecam, na wiosnę kupuję opony letnie chociaż na przód.
  • Bartek
    Ocena: 111000 3,0
    Poprzednie Vivio się rozleciały a ze mam zawieszenie po gruntownej wymianie to mogę ocenić nowiutkie oponki. Sucha nawierzchnia: teraz już nie mogę tak łatwo zablokować kól podczas hamowania. Przy naprawde mocnym wciśnięciu hamulców pojawia się leciutki pisk (w tym momencie gdzie vivio już by się blokowały na amen). Jedyny minus, że przy gwałtownym hamowaniu strasznie dymią.. . Mokra nawierzchnia? Coś niesamowitego, poprostu super!! Podczas ulewy gdzie powyżej 30 sie jechac nie dało z prędkości 50 km/h słychać bardzo wyraźny pisk opon!! To chyba dobrze świadczy o odprowadzaniu wody a samochód zatrzymuje się niemal w miejscu. Wymieniałem tylko przednie oponki i po 200 kilometrach mogę stwierdzić, że następne kupię takie same.
  • Mynx
    Ocena: 111000 3,0
    Opony od początku dziwnie się zachowywały....i to wszystkie cztery. Jeżdżę spokojnie, nie szaleję, nie osiągam ogromnych prędkości. Po dwóch sezonach opony dostały wybrzuszeń, autem telepało niemiłosiernie. Te opony to wg. mnie totalna porażka, zrobiona z byle czego. Mam też FRIGO Dębicy i te sobie chwalę. Navigatory to pozorna oszczędność - jak coś jest do wszystkiego, to jest tak naprawdę do niczego. Po 2 sezonach opony nadawały się do wyrzucenia. Zrobiłem na nich około 10 tys. Jazda na tych oponach była niebezpieczna, szczególnie na mokrym. Może je ewentualnie kupić ktoś, kto robi 1000 km rocznie i to tylko na suchym...
  • Kierowca niedzielny.
    Ocena: 111110 5,0
    Moim zdaniem najlepszy ekonomiczny wybór dla lekkich i średnich wagowo aut. W Cienkim mam Navigatora 1 i jest idealny tak w lecie jak i w zimie, na mokrej nawierzchni mam zero problemów. Wydając o wiele więcej kasy na lepsze opony zyskałbym niewiele więcej. Dla osób używających auta do dojazdów do pracy - ideał. W trasie też są akceptowalne - nie są super ciche. W drugim - większym aucie mam Navigatora 2 i sobie bardzo chwalę. Innych bym nie kupił. A przerabiałem opony i po 250 PLN za sztukę - zimówki i były lepsze może o 10%, a 250% droższe. Napewno do aut ciężkich jak Nevada, DB, Laguna - nie polecałbym ich - są za miękkie i nie te prędkości. Do małych i średnich głupotą jest płacenie 100 za 2 krotną zmianę opon. I jeszcze jedno - kolega stosuje na oś przednią w lecie unirwesalne + zimówki na tył. W zimie przekładka osiami. (70% nacisku na przód auta). Różnica w zużyciu bieżnika po 7000 tyś km. to 1 mm na niekorzyść zimówek. Ale jego CC trzyma się drogi jak szatan. Ciekawe rozwiązanie dla tych co mało jeżdżą - opona przecież cały czas parcieje w piwnicy czy grażu i zimówki po 5 latach i tak są do bani.
  • Mariusz K.
    Ocena: 111111 6,0
    Super opona. Nie wierzyłem, że będzie taka rewelka. Najpierw kupiłem na oś przednią, a z tułu miałem zimowe Klebery. Przy hamowaniu na śniegu/lodzie przód stawał dęba, a zarzucało mi tyl w tę i spowrotem. Zimówki Klebera wysiadły jak kupiłem na tył również Navigatory. Jestem w szoku, że są tak dobre. Hałas nie wchodzi w rachubę, bo każdy wie jak "ciche" jest Cinquecento 700. Przerabiałem najdroższe opony jakie są - tylko, że w dużych autach (Vectra, PSA 405 ) i Cienki lepiej zachowuje się na Navigatorach jak tamte na najdroższych Pirelli i Michelinach. No ale tam było co zatrzymać! Gorąco polecam do aut klasy Cienkiego.
  • artemis
    Ocena: 111100 4,0
    Opony trwałe. Przejechałem na nich ok 50 tys km bez przekładki - przód/tył bo ku mojemu zaskoczeniu zużywały się prawie tak samo z przodu jak i z tyłu. Po tym dystansie na przedniej osi (napedowej) miały ok 3,5 mm bieznika z tyłu ok 4,5 mm. Opony zużywały się znacznie wolniej niż poprzednie opony wielosezonowe - Pirelli P2500, które po 40 tys nadawały się tylko do wymiany. (pierwsze dwie po 20 tyś przezuciłem na tył, drugie dwie na przodzie po 40 tyś nadawały sie do wymiany i wymieniłem komplet na 4 dębice)
  • Adik
    Ocena: 111000 3,0
    Przejechałem na nich 50 000 (oś napędowa) i właśnie zmieniłem na Navigatory 2, bo niewiele mi już zostało bieżnika. Spisywały się bez zarzutu, zarówno latem przy suchej czy mokrej nawierzchni, jak i zimą. Po kilku sezonach przy prędkości powyżej 120 km/h zauważalne było wyraźne bicie na kierownicy, ale myślę, że to raczej była wina złego wyważenia (wyważane były tylko raz - przy zakupie) niż wada samej opony, zresztą tego się już nie dowiem bo od miesiąca jeżdżę na "dwójkach"...
  • ppoll27
    Ocena: 111000 3,0
    Uzywane jako jedyne opony w aucie sa ok, powiedzmy sobie szczerze co kupicie za ta cene. Na suchym ok, na mokrym też całkiem przyzwoicie, trzeba pilnować ciśnienia - przy zbyt niskim piszczą w skręcie. Rewelacyjne może nie są, ale solidne i przyzwoite, hałas przeciętny zużycie niskie. Całkiem dobrze radzą sobie w zimie, bardzo dobrze w błocie pośniegowym, na śniegu lepiej niż letnie, ale nie aż tak jak zimówki. Jak ktoś musi oszczędzać to dobry wybór.
  • Karol A.
    Ocena: 111100 4,0
    Navigatory 135/80R13 założone do Fiata Uno 1,0, za tę cenę wyśmienicie zdają egzamin w regionie kujaw bez potrzeby dodatkowych zakupów opon zimowych. Dla zwykłego i czasem agresywniejszego trybu jazdy doskonale zdają egzamin - dobra przyczepność i przebieg 30.000 km bez większych śladów zużycia. Wada to stosunkowo większa głośność opon (szczególnie na lekko mokrej nawierzchni) niż typowych opon letnich. Polecam dla zwykłych zjadaczy chleba jako chyba najlepszy stosunek ceny do jakości opon naprawdę uniwersalnych, prawie bez kompromisów (hałas i lód).

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Polecane opony w tym samym rozmiarze: 185/65 R15

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo