Które opony zimowe wybrać? Przeczytaj i zdecyduj!
|
Nazwa |
Rekomendacja ADAC |
Ocena łączna |
Zainteresowany? |
|
Continental ContiWinterContact TS 830 |
  
Szczególnie polecana |
2,2 |
Kup teraz! |
|
Goodyear UltraGrip 7+ |
  
Szczególnie polecana |
2,4 |
Kup teraz! |
|
ESA-Tecar Super Grip 7 |
  
Szczególnie polecana |
2,4 |
Brak |
|
Dunlop SP Winter Sport 3D |
  
Szczególnie polecana |
2,4 |
Kup teraz! |
|
Hankook Icebear W 440 |
  
Szczególnie polecana |
2,6 |
Kup teraz! |
|
Michelin Primacy Alpin PA 3 |
 
Polecana |
2,4 |
Kup teraz! |
|
Maloya Davos |
 
Polecana |
2,5 |
Brak |
|
Vredestein Snowtrac 3 |
 
Polecana |
2,6 |
Kup teraz! |
|
Yokohama W.drive |
 
Polecana |
2,6 |
Kup teraz! |
|
Semperit Speed-Grip |
 
Polecana |
2,6 |
Kup teraz! |
|
Uniroyal MS plus 66 |
 
Polecana |
2,6 |
Kup teraz! |
|
Nokian WR G2 |
 
Polecana |
2,7 |
Kup teraz! |
|
Kumho I'Zen KW 23 |
 
Polecana |
2,9 |
Kup teraz! |
|
Pirelli Winter 210 Sottozero 2 |
 
Polecana |
2,9 |
Brak |
|
Avon IceTouring ST |

Warunkowo polecana |
3,0 |
Brak |
|
Firestone Winterhawk 2 |
Niepolecana |
3,0 |
Kup teraz! |
|
Goodride SW 602 |
Niepolecana |
3,6 |
Brak |
|
Kenda Polar Trax (KR 19) |
Niepolecana |
3,8 |
Brak |
Zobacz szczegółową tabelę wyników w nowym oknie
Przed sezonem zimowych 2009/2010 automobilklub ADAC i fundacja Warentest przetestowała 18 modeli ogumienia w rozmiarze 205/55 R16 z indeksem prędkości H (do 210 km/h). Opony takie stosowane są w samochodach takich jak: Audi A4, Mercedes C-klasy czy Volkswagen Golf. W czasie prób oceniano właściwości na suchej i na mokrej nawierzchni, na śniegu, na lodzie oraz zużycie bieżnika, zużycie paliwa i hałaśliwość. Zdecydowaną większość produktów oceniono bardzo wysoko. Słabo wypadły głównie tanie opony, ale także model znanej marki.
Najlepszą oponą w teście okazała się Continental WinterContact TS 830, a zalecenie szczególnie polecana otrzymały także: Goodyear UltraGrip 7+, ESA-Tecar Super Grip 7, Dunlop SP Winter Sport 3D oraz Hankook Icebear W 440. Zawiodły tylko trzy produkty: Firestone Winterhawk 2 (najgorsza ocena na śniegu), Goodride SW602 i Kenda Polar Trax (KR19) – obydwa z powodu kiepskich właściwości na mokrej nawierzchni.
Dowiedz się więcej o testach opon
Poniżej przedstawiamy charakterystyczne zalety i wady poszczególnych modeli opon, a w tabeli podajemy szczegółowe oceny uzyskane w poszczególnych kategoriach. Zachowano oryginalne noty, według których niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Kolorem czerwonym wyróżniono rezultaty, które obniżyły końcowe zalecenie ADAC.
Oferta dobrego ogumienia zimowego w rozmiarze 205/55 R16 z indeksem H jest bardzo szeroka. Wybierając model dla siebie warto zwrócić uwagę na warunki w jakich opony będą przypuszczalnie eksploatowane. Unikać należy tanich produktów, pamiętając że naprawa auta po szkodzie komunikacyjnej jest kilkakrotnie droższa niż różnica w cenie zakupu kompletu opon.
Continental ContiWinterContact TS830
zalety: wszechstronna opona, najlepsza w teście na śniegu, małe zużycie bieżnika
wady: (brak)
Goodyear UltraGrip 7+
zalety: wszechstronna opona, szczególnie dobra na na mokrej nawierzchni
wady: (brak)
ESA-Tecar Super Grip 7
zalety: wszechstronna opona, dobra na mokrej jezdni, stosunkowo małe zużycie bieżnika
wady: dostępna praktycznie tylko w warsztatach w Szwajcarii oraz sporadycznie w sklepach internetowych
Dunlop SP Winter Sport 3D
zalety: wszechstronna opona, najlepsza w teście na lodzie, szczególnie dobra na mokrej nawierzchni, stosunkowo małe zużycie bieżnika
wady: (brak)
Hankook Icebear W 440
zalety: wszechstronna opona, szczególnie dobra na mokrej nawierzchni
wady: (brak)
Michelin Primacy Alpin PA3
zalety: najmniejsze zużycie bieżnika, małe zużycie paliwa, szczególnie dobra na suchej jezdni
wady: słabsza na śniegu i na lodzie
Maloya Davos
zalety: szczególnie dobra na śniegu, dobra na mokrej nawierzchni
wady: duże zużycie bieżnika
Vredestein Snowtrac 3
zalety: szczególnie dobra na lodzie, dobra na śniegu
wady: słabsza na mokrej nawierzchni
Yokohama W.drive
zalety: szczególnie dobra na suchej jezdni, małe zużycie paliwa
wady: słabsza na mokrej jezdni i na śniegu
Semperit Speed-Grip
zalety: dobra na śniegu
wady: słabsza na mokrej nawierzchni
Uniroyal MS plus 66
zalety: szczególnie dobra na suchej jezdniu
wady: stosunkowo słaba na lodzie
Nokian WR G2
zalety: dobra na suchej nawierzchni, dobra także na lodzie, stosunkowo małe zużycie bieżnika
wady: stosunkowo słaba na mokrej jezdni
Kumho I'Zen KW 23
zalety: dobra na suchej nawierzchni i na lodzie
wady: tosunkowo słaba na mokrej jezdni i na śniegu, duże zużycie bieżnika
Pirelli Winter 210 Sottozero 2
zalety: (brak)
wady: stosunkowo słaba na mokrej jezdni i na śniegu, duże zużycie bieżnika
Avon IceTouring ST
zalety: dobra na mokrej jezdni, najmniej hałaśliwa w teście
wady: słaba na suchej i na pokrytej śniegiem nawierzchni, duże zużycie bieżnika
Firestone Winterhawk 2
zalety: dobra na suchej nawierzchni, stosunkowo małe zużycie bieżnika
wady: bardzo słaba na śniegu, słaba na mokrej jezdni i na lodzie
Goodride SW602
zalety: najmniejsze zużycie paliwa w teście
wady: bardzo słaba na suchej i mokrej jezdni, duże zużycie bieżnika
Goodride SW602
zalety: najmniejsze zużycie paliwa w teście
wady: bardzo słaba na suchej i mokrej jezdni, duże zużycie bieżnika
Kenda Polar Trax
zalety: (brak)
wady: słaba we wszystkich dziedzinach, w tym ekstremalnie słaba na mokrej jezdni (przede wszystkim hamowanie i prowadzenie boczne)
Czy znalazłeś informacje, których szukałeś?