Hankook Winter i*cept evo2 W320 jest ulepszoną wersją popularnego modelu i*cept evo W310.

Szukasz niezawodnych opon zimowych, które sprawdzą się w każdych warunkach pogodowych? Hankook Winter i*cept evo2 W320 jest rozwiązaniem dla Ciebie. Na tych oponach zawsze komfortowo i bezpiecznie dotrzesz do celu, bez względu na panującą aurę.



Hankook Winter icept evo2 W320 bieznik asymetryczny

Zoptymalizowany asymetryczny wzór bieżnika gwarantuje doskonałe prowadzenie na każdym typie nawierzchni. Szczególnie dobrze sprawuje się on na typowo zimowej nawierzchni.

Sześcienny kształt klocków i ich zwiększona liczba zapewnia lepsze prowadzenie na śniegu i błocie.



Hankook Winter icept evo2 W320 rowki bieznika

Specjalne „śnieżne” rowki (widoczne na zdjęciu obok) mają zwiększoną powierzchnię, dzięki czemu efektywnie odprowadzają śnieg. Poprzecznie nacięcia dają dodatkowy efekt krawędziowania, a poprzez zwiększenie długości krawędzi czepnych poprawia się przyczepność i stabilność. Zastosowano również rowki trakcyjne typu zig-zag, które zapewniają poprawę trakcji, dzięki większej ilości krzyżujących się kanalików. W rezultacie jazda jest dynamiczna i pełnowartościowa zarówno na suchej, jak i na mokrej jezdni.



Hankook-Winter-icept-evo2-W320-bieznik


Technologie bieżnika: lamele (błękitne zaznaczenie po lewej stronie), nacięcia na lód (błękitne punkty na żebrze bieżnika), rowki śnieżne (zaznaczone na biało) oraz rowki typu zig-zag (niebieskie zaznaczenie).



opona zimowa Hankook Winter icept evo2 W320 naciecia na lod

Jeżeli cenisz ekonomiczną i ekologiczną jazdę mamy dla Ciebie dobrą wiadomość. Hankook Winter i*cept evo2 W320 zbudowano na bazie mieszanki gumowej z dodatkiem komponentów, które pozwoliły na zredukowanie wagi opony. Przełożyło się to na spadek oporów toczenia, a tym samym – mniejsze spalanie. Nowa mieszanka zapewnia również zwiększoną powierzchnię kontaktu z jezdnią, dzięki zmniejszeniu twardnienia nawet podczas jazdy po zimnej i mokrej nawierzchni.



Hankook Winter icept evo2 W320 rowki bieznika

Dwa proste rowki obwodowe (widoczne na zdjęciu) odpowiadają za usuwanie wody spod czoła opony. Zmniejszają one także ryzyko aquaplaningu i powstawania wibracji w czasie toczenia opony.

Bieżnik wyposażono w specjalne nacięcia na lód gwarantujące zwiększoną przyczepność w czasie skręcania i gwałtownych manewrów na oblodzonej nawierzchni.



Za osiągi na suchej trasie odpowiada m. in. kwadratowy kształt klocków żeber barkowych, które zapewniają stabilność prowadzenia. Poszerzone barki opony poprawiają natomiast kierowalność i przyczepność.