Opona nowej generacji Barum Polaris 5 to następca bardzo dobrze odbieranego modelu Polaris 3. Producenci postanowili na innowacyjne rozwiązania, jeszcze lepsze materiały i bardzo dobre wykończenie nowego modelu.
Model przeznaczony jest do użytku zimowego w autach osobowych oraz większych typu SUV. Ciekawe jest to, że Barum zrezygnował z kolejności i po Polaris 3 na rynku pojawił się Polaris 5.
Dla porównania zestawiliśmy dwa modele, już na pierwszy rzut oka widać różnice między oponami.
Nowa odsłona dobrze znanej kierowcom serii Polaris różni się kształtem bieżnika, mimo że obie należą do grupy opon z bieżnikiem kierunkowym.
Co oferuje Barum Polaris 5?
Sama konstrukcja bieżnika oparta jest na sprawdzonym kierunkowym układzie klocków.Trójwymiarowe lamele, dzięki którym auto swobodnie rusza, przyśpiesza oraz przylega do drogi podczas jazdy to rozwiązanie znamienne dla klas premium, a marka należy do klasy ekonomicznej, zapewniając dobrej jakości opony w obniżonych cenach.
Szerokie rowki oraz odpowiednio ułożone względem siebie elementy na czole opony sprawiają, że podczas jazdy na mokrej nawierzchni woda jest odprowadzana spod kół niemal natychmiastowo.
Trwałość i satysfakcjonujące osiągi zapewnia nowoczesny budulec mieszanki gumowej, znany kierowcom również z klasy premium - krzemionka. Jej wysoka zawartość powoduje, że opona zachowuje swoje właściwości w różnej temperaturze, a opona nie ściera się przedwcześnie.
