BFGoodrich All Terrain T/A KO 265/70 R17 112 R

BFGoodrich All Terrain T/A KO 265/70 R17 112 R

Rozmiar opony:
265/70 R17
Indeks prędkości:
R = max 170 km/h
Indeks ładowności:
112 = max 1120 kg
Sezon:
Letnie
Data produkcji:
listopad 2011
Kraj produkcji:
Stany Zjednoczone
Wcześniej 1 104zł

Teraz tylko 709 zł

Wysyłka: 0zł
Ilość Dodaj do koszyka

Ocena łączna: 1111400 4,4 (79 opini)

Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy.
111100 4,0
Właściwości jezdne: Wpływ opony na właściwości jezdne.
1111130 5,3
Koszty eksploatacji: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu.
11111000 5,0
Przeczytaj opinie
Możliwa dostawa z montażem! Dowiedz się więcej
Możliwy montaż Odbierz i zamontuj opony w jednym z serwisów na terenie całego kraju. Dostawa gratis - płacisz tylko za opony i montaż! Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.
Wysyłka 24h Dowiedz się więcej
Wysyłka 24h Oznacza to, że opony są dostępne na naszym magazynie i zostaną wysłane nie póżniej niż w ciągu 24h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.

Jeśli nie jesteś pewien?

Zapytaj eksperta 0801 11 43 43

Opona BFGoodrich All Terrain T/A KO to letnia opona klasy medium (średniej) przeznaczona dla pojazdów terenowych. Marka BFGoodrich wchodzi w skład koncernu Michelin. Opona BFGoodrich All Terrain T/A KO sprawdza się zarówno w terenie jak i na utwardzonych drogach. Charakteryzuje się wysoką przyczepnością oraz optymalnymi parametrami trakcyjnymi. Specjalna wzmocniona budowa zapewnia bezpieczeństwo nawet w niebezpiecznych terenowych sytuacjach.

Opona BFGoodrich All Terrain T/A KO oferuje doskonałą przyczepność i hamowanie zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni. Sprawdza się na wszystkich rodzajach podłoża. Dzięki nim w każdej chwili możemy skręcić z autostrady i cieszyć się jazdą po bezdrożach. Podczas jazdy terenowej niezwykle istotna jest przyczepność i kontrola trakcji na zróżnicowanym podłożu. Pojazd wyposażony w opon BFGoodrich All Terrain T/A bez problemów poradzi sobie zarówno na gładkich, skalistych jak i piaszczystych nawierzchniach. Opona równie dobrze sprawdza się na zwykłych, utwardzonych drogach. Czyni to z niej produkt uniwersalny. W oponie BFGoodrich All Terain T/A KO wykorzystano kilka innowacyjnych technologii, które znacząco poprawiły właściwości opony. Jedna z nich to system TriGard. Jest to potrójna poliestrowa osnowa radialna, która zapewnia wysoką wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne i trwałość opony. Budowa typu ShoulderLock zapewnia o 40% szersze barki opony, dzięki którym samochód prowadzi się pewnie i precyzyjnie podczas jazdy na wprost. Równie dobrze opony radzą sobie podczas pokonywania zakrętów. Wzmocniono również budowę ściany bocznej opony. Krawędzie bieżnika są odporniejsze na ścieranie, co skutkuje długimi przebiegami. Dodatkowym atutem jest zastosowanie podwójnego stalowego opasania. Unikalna rzeźba bieżnika opony BFGoodrich All Terain T/A KO wyposażona została w liczne kanały, które skutecznie radzą sobie z wodą i błotem. Solidne klocki na całej powierzchni bieżnika mają specjalny profil, który zapewnia równomierne zużycie. Wyposażono je również w dodatkowe nacięcia, które zwiększają przyczepność na asfalcie oraz skalistym podłożu.

BFGoodrich All Terain T/A KO to letnia opona terenowa. Przeznaczona jest w jednakowym stopniu do jazdy szosowej i terenowej. Bardzo dobrze radzi sobie w samochodach wielozadaniowych, które używane są zarówno do przemieszczania się jak i do prac w terenie.

Opinie o BFGoodrich All Terrain T/A KO 265/70 R17 112 R

Dodaj opinie o oponie ›

  • Arczi
    Ocena: 1111130 5,3
    Nosiłem się z zamiarem zakupu GENERAL GRABBER AT2,ale po wielu za i przeciw wybrałem BFG i nie żałuję.Opona sprawują się bardzo dobrze na czarnym i w terenie.Oczywiście w terenie nie jest to MT,ale do lekkiej jazdy terenowej jak najbardziej polecam.W zimie też dają radę,w głębokim śniegu idą jak burza a na lodzie jak każda inna opona.I zima nauczyłem się jeszcze jednej rzeczy,mianowicie jak się nie ma mózgu to najlepsze opony,ABS,kontrola trakcji,napęd 4x4 nie pomogą.Dobre opony BGF pomagają,ale myśleć trzeba. BFG ALL TEERAIN uważam za bardzo dobry wybór opon całorocznych i jeżeli miałbym wybierać jeszcze raz to też bym je kupił.
  • Michał
    Ocena: 111110 5,0
    Nosilem sie z zakupem BF lub Conti Cross AT. Ale wygrala dostepnosc BF no i cena tez bardziej atrakcyjna. A teraz wrazenia z jazdy. W terenie cudnie. Poniewaz nie jestem terenowym "profi" ale lubie przedzieranie sie niekoniecznie drogami to musze przyznac ze opona bardzo dobrze sobie radzi. I jak dla mnie jest okay. Poza tym czesto tez jezdze po miescie i tu tytowo terenowe opony bylyby dosc uciazliwe. A propos jazdy po miescie to opony sa nieco glosnie w zakresie 60 - 80 km/h. Wyzej juz jest cicho. Myslalem szczerze mowiac ze bedzie glosno. Przyjemnie mnie zaskoczyly. Nie mam problemow z jakimkolwiek biciem opony czy wibracjami na kierownicy. Kwestia dobrego wywazenia. Podsumowujac. To dobre opony, niezbyt drogie, takie w sam raz. Polecam BFGoodrich All Terrain.
  • wojtek p.
    Ocena: 111100 4,0
    Opona jako terenowa na asfalt bardzo dobra, bez porównania z klockami. Pewne prowadzenie i hamowanie, Trochę głośna jak i sam samochód. W terenie podmokłym, na piachu jak i na zaoranej roli ciągnie bez problemu. W dużym błocie ściąga na boki, sama wybiera tor i kręcenie kierownicą na nic się zda, gdy chciałem wyjechać z głębszych kolein, to przy skręconych kołach i tak jechałem prosto, aż się skończyły koleiny, ale ja chciałem pojechać gdzie indzie, tu już trzeba M/Teki. Ale najważniejsze że opona ciągnie i jestem z nich zadowolony. Wydaje mi się że ma spore opory toczenia, choć wcale nie widać na nich zużycia.
  • Heffi - Arendal Norway
    Ocena: 111100 4,0
    użytkuje ów samochód wraz z oponami w skalistej norwegii - tak wiec klimat troche różni się od polskiego - oponki ogólnie "dają radę" poza paroma mankamentami: 1. na asfalcie przy predkościach 70 - 90 km/h (bo z takimi predkosciami sie poruszamy w Norwegii) strasznie przenoszą drgania (wywolane kostkami oraz bieznikiem) na CALE auto. 2. Na głębokim śniegu jak i głębokim błotku - nie dają rady w ogóle. Natomiastj jeżeli chodzi o prędkości to osobiście daję 5 z +em - jazda załadowanym autkiem powyżej 140 km/h (nawet w deszczu) to prawie przyjemność. Ogólnie oponka przeznaczona do lżejszych aut i raczej do poruszania się w bardzo słaby terenie a na asfalcie do jazdy ponad 90 km/h. Czy bym polecił? Tak.
  • bearos
    Ocena: 111110 5,0
    super opony, ciche na asflacie, po przejechaniu 20 tys wyglad bieznika jak nowy, swietna opona w lekki teren jak i na asfalt, bok opony idealnie chroni alufelgi, moze troche sliskie na mokrym i sniegu ale przecież to opona uniwersalna a w tej klasie raczej trudno pogodzic jazde w terenie na asfalcie + zima. Jezdziłem na oponach AT scorpionach i w zimie było bardzo zle, za ta cene najlepsze uniwersalne opony teren szosa, kupiłem je po zapoznaniu sie z opiniami i warto było
  • Jacek
    Ocena: 111110 5,0
    Opony A/T w pełni zasługuja na miano opon najwyższej klasy za rozsądne pieniądze, jeżdżąc na tym rodzaju i rozmiarze ogumienia od dłuższego czasu, ponownie zdecydowałem sie na zakup tego samego modelu i rozmiaru, a to może świadczyć o wysokiej mojej ocenie jako użytkownika, i to nie tylko na nawierzchniach utwardzonych ale równiez w cięższym terenie. opona rewelacyjna i jedyna obawa jaką mam to aby tylko producent nie zaprzestał jej wytwarzania.
  • Koziol
    Ocena: 111000 3,0
    Samochód kupiłem z oponami - wyglądały na nowe. Przejechałem na nich około 30 kkm i jeszcze wystarczy na 10 kkm. To mój pierwszy samochód terenowy więc opinia może nie być miarodajna ale mam porównanie do MT które założyłem 3 kkm temu (AT robią za zimówki choć są do tego celu takie sobie, MT za letnie i na rajdy). AT w miarę ciche, odporne na przecięcie (felgi pokrzywiłem a opony całe), długodystansowe ale nadają się max na szutrowe drogi, potrafią się zakleić na małej glinie i zupełnie nie dają się wyważyć - ciężarki do 0,5kg nie pomagają... Jak się skończą to raczej wypróbuję inne.
  • dego
    Ocena: 111110 5,0
    Kupiłem te opony już drugi raz (do drugiego auta). Główny ich atut to przystępna cena i długi okres użytkowania. Trochę głośne na asfalcie, ale w terenie sprawdzają się bez zarzutu. Jestem leśnikiem i używam ich w naprawdę ciężkich warunkach. Inne - typowo terenowe są wręcz niebezpieczne (twarde!) zimą na asfalcie, a czasami trzeba i po takich drogach jeździć:). Te opony to zdrowy kompromis między "traktorami" a "szosówkami".
  • Pabloazul
    Ocena: 111000 3,0
    Nie wierzcie w zapewnienia producenta i sprzedawcy, że to doskonała opona uniwersalna - w teren i na asfalt! W terenie owszem bez zarzutu, ale na asfalt nadaje się tylko na krótkie powolne przeloty. Opony powodują mocne bicie kierownicy (namocniejsze w zakresie 80 - 120) i drgania całego auta. Szybsza jazda na dalszej trasie praktycznie niemożliwa -totalny dyskomfort i obawa przed uszkodzeniem układu kierowniczego. Wielokrotne próby wyważenia nic nie dały, a serwisant BFGoodrich twierdzi, że to kwestia bieżnika terenowego i tak musi być. Kieruje do sprzedawcy, który rzekomo doradził mi złe opony. Zdecydowanie odradzam jako oponę uniwersalną!
  • XJeep
    Ocena: 111100 4,0
    Rewelacyjna oponka, praktycznie niezniszczalna! Doskonala jako kompromis pomiedzy jazda po asfalcie na oponach typu LT a jazda terenowa na oponach MT! Bardzo ciche na czarnym! zima sprawuja sie idealnie! same superlatywy - ale o tej oponie nie mozna powiedziec nic zlego:-) goraco polecam!

I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.

II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.

III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.

Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego

Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.

Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.

Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta

Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.

Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.

Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.

*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.

Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

Asystent zakupów

Nie wiesz co kupić?
Zadzwoń i zapytaj eksperta:

0 801 11 43 43

lub zostaw nam swój numer telefonu
a my skontaktujemy się z Tobą.

Ok

Opony dodane do porównania

Ok
Dlaczego oponeo