Test opon letnich 2011 w rozmiarze 205/55 R16 - hamowanie

  • 2011-03-10
  • autor: OPONEO.PL

Kupując nowe opony każdy kierowca życzyłby sobie tego, aby zawsze gwarantowało mu ono 100 % bezpieczeństwa. Bez względu na pogodę, nawierzchnię po której się porusza czy prędkość, opony mają po prostu być dobre. Tym bardziej, że wydaje się na nie spore ilości pieniędzy.

Hamowanie jest stosunkowo prostym, ale także jednym z najważniejszych manewrów. Od jego skuteczności zależy nasze bezpieczeństwo. Wpływ na przebieg hamowania ma wiele czynników. Brak doświadczenia w kierowaniu pojazdem, złe samopoczucie, stan zdenerwowania, bycie pod wpływem leków, alkoholu lub narkotyków znacznie wydłużają czas reakcji, który powinien wynosić około 1 sekundy. Poza tzw. "czynnikiem ludzkim" istotne znaczenie mają także warunki atmosferyczne (sucha lub mokra nawierzchnia) i stan techniczny samochodu (hamulce i opony). Warto zatrzymać się przy oponach. Zakup odpowiedniego produktu znacznie zwiększy nasze bezpieczeństwo podczas poruszania się autem.

Przeciętny kierowca nie jest w stanie odgadnąć, które opony będą zachowywały się prawidłowo w deszczu, a które w słoneczny, ciepły dzień. Po wyglądzie nie oceni też, które ogumienie jest podatne na aquaplaning, a które w mgnieniu oka „wypompuje” spod siebie całe litry wody. Prawdopodobnie nie zgadnie też, na jakich oponach szybciej zatrzyma przed przeszkodą swój pędzący samochód. A zatem na jakiej podstawie kierowcy podejmują decyzję co do ogumienia, któremu chcą zaufać?

Pomocą są testy opon, które każdego roku i w każdym sezonie przeprowadzane są na całym świecie. Testów tych dokonują najczęściej prestiżowe redakcje motoryzacyjne lub automobilkluby.

Polskich kierowców najbardziej interesują oczywiście warunki bardzo zbliżone do tych, jakie można zaobserwować w kraju. Dlatego też najczęściej opieramy swoje decyzje na testach, które miały miejsce w centralnej Europie.

Na łamach Oponeo.pl częstokrotnie i na bieżąco staramy się przybliżać naszym czytelnikom najnowsze trendy oraz opinie w oparciu o wyniki aktualnych testów.

opona letnia bridgestone turanza er300 ecopia
Najlepszym hamowaniem w teście charakteryzowała się opona Bridgestone Turanza ER 300 Ecopia.

Test opon letnich - jasne zasady

Czym charakteryzują się opony?

Testy zwykle dzielone są na kilka etapów. Podobnie było w teście opon w rozmiarze 205/55 R16 przeprowadzonym przez niemiecki "Auto Bild".  W pierwszej części sprawdzano, które opony są najskuteczniejsze pod względem hamowania na suchej oraz mokrej nawierzchni. Zasady były bardzo proste. Opona, która najlepiej hamuje, przechodzi dalej. Opona, która na suchej nawierzchni przekroczy 40 metrów a na mokrej 50 metrów, hamując ze 100 km/h, po prostu odpada.

Wśród testowanych opon znalazły się również bliskie wszystkim, polskim kierowcom opony Dębica a konkretnie model Furio. Tylko 15 modeli pozytywnie zaliczyło tą próbę.

1. Bridgestone Turanza ER300 Ecopia
2. Continental PremiumContact 2
3. Dunlop SP Sport Fast Response
4. Firestone Firehawk TZ 300 Alpha
5. Fulda Carat Progresso
6. Gislaved Speed 606
7. Goodyear EfficientGrip
8. Hankook Kinergy eco K425
9. Michelin Energy Saver
10. Pirelli Cinturato P7
11. Syron Race 1
12. Toyo Proxes CF1
13. Uniroyal RainExpert
14. Vredestein Sportrac 3
15. Yokohama C.drive 2

Test opon letnich - ciekawe wnioski

Powyższy test potwierdził tezę, że nie ma opony idealnej na każdej nawierzchni. Dobra opona letnia stanowi kompromis pomiędzy dobrą przyczepnością na mokrej i suchej drodze.

Przykładem są opony mało znanego producenta Chengshan CSR 169, które charakteryzują się bardzo krótką drogą hamowania na suchej nawierzchni. Niestety opony te uzyskały najgorszy wynik na nawierzchni mokrej, gdzie samochód zatrzymał się po 61,5 metra. Był to wynik aż o 15 metrów gorszy od najlepszej w mokrym teście Fuldy. Chińskim oponom jeszcze bardzo daleko do jakości produktów uznanych marek. Nie warto sugerować się niską ceną i ryzykować bezpieczeństwa. Dodatkowo opony chińskie zużywają się znacznie szybciej niż markowe produkty.

Dla zainteresowanych warto podać, że opony Dębica Furio uzyskały na suchej drodze 41,1 metra a na mokrej 53,9 m. nie zachwycając tym testowych kierowców.

Warto w tym miejscu jeszcze wspomnieć o oponach Apollo Acelere, które uzyskały dobre wyniki hamując na suchej drodze ze 100 km/h po 38,9 metra a na mokrej po 46 metrach. Nie zakwalifikowały się do drugiej części testu tylko dlatego, że jeszcze nie są aż tak bardzo rozpowszechnione na rynku.

Więcej o przyczepności możesz dowiedzieć się czytając następujące artykuły:

Kiedy przed zakupem zastanawiasz się, które ogumienie skuteczniej wyhamuje pędzące auto, warto zdać się na ekspertów i zaufać tym, którzy sprawdzą to za Ciebie.

Podoba Ci się artykuł?
Daj nam plusa


Dziękujemy

Wyszukaj w artykułach
Dodaj komentarz
(Uwaga: Treść wpisu forum jest moderowana)
Dlaczego oponeo