Uniroyal Rainsport 2

Opony kosztowały po 450 zł za szt. Jest to cena raczej niska w grupie opon markowych. Niestety z niską ceną idzie słaba jakość. Chciałem kupić opony, które najlepiej zachowywać się będą na mokrej nawierzchni, stąd wybór "deszczowych" opon. Niestety ładny jodełkowy bieżnik, wyglądający jak deszczowy to nie wszystko. Opona na deszczu zachowuje się słabo, a czasami wręcz fatalnie. Jest to najgorsza opona na deszcz jaką trafiło mi się używać. Łatwo wpada w aquaplanning, slabiutko hamuje, nie trzyma w zakrętach. Do tego po trzech miesiącach od zakupu strzelił mi kord z boku mimo tego, że nie wjechałem w żadną większą dziurę. Ogólnie nie polecam, lepiej wydać po 200 zł za oponę wiecej i nie wkurzać się pózniej.

Opony kupiłem z myślą o bezpieczeństwie, jakości, no i oczywiście cenie. Zachowanie podczas ulewy rewelacyjne! Opony odprowadzają wodę bardzo szybko! A to jest istotne, zwłaszcza jeżeli ktoś jeździ po polskich drogach, koleiny... Na suchej nawierzchni opony nie piszczą, trzymają się jak przyklejone, jednakże ze względu na "miękkie boki", musiałem napompować ok 0,2 atmosfery więcej niż producent sugeruje, oczywiście w tym momencie samochód zaczął się zachowywać inaczej. Mam sportowe zawieszenie, więc na początku odczuwałem jakby samochód trochę bardziej się wychylał, ale po wspomnianym zabiegu wszystko wróciło do normy :) Wcześniej miałem założone Barumy, tu niestety muszę napisać, że zrywały przyczepność za każdym razem kiedy przyśpieszałem, w Uniroyalach nie ma tego! Rewelacja. Bardzo polecam!

Opony oceniam bardzo pozytywnie. Na Uniroyalach jeżdżę już drugi sezon i moim zdaniem są to jedne z lepszych opon na nasze (polskie drogi - nierówne drogi). Jak dla mnie rewelacyjnie zachowują się na mokrej nawierzchni, zwłaszca na drogach na których woda zamiast spływać pozostaje, tworząć drobne kałuże. Już wiem że kupując te opony dokonałem bardzo odobrego wyboru. Generalnie opony są cichuteńkie, autko na bardzo równym (nowym) asfalcie prowadzi się świetnie, oponka nie wydaje żadnego niepoojące szumu a wręcz przeciwnie daje dodatkowy komfort. Bardzo polecam tym którzy szukają dobrej opony a na pewno szukają do małego autka.

Dla mnie rewelacja. Czekalem za tymi oponami 3 tygodnie, poniewaz nie bylo ich jeszcze w hurtowniach i nie zaluje. W porownaniu do poprzednich Bridgestone kupionych wraz z pojazdem to dzin do nocy. Przy ostrym starcie zero buksowania trzymaja sie asfaltu jak by byly przeklejone, droga hamowania zdecydowanie krotsza, a to bardzo wazne, wyraznie cichsze. Zawieszenie mam oryginalne i moja HONDA nie plywa ani na prostej, suchej czy mokrej nawierzchni takze nie rozumiem wypowiedzi innych uzytkownikow, albo wymagaja od opony niemozliwego, albo nie wiedza o czym pisza, ze jak sie posiada ESP to nie znaczy ze w zakrety mozna wchodzic 200km/h. No i rewelacyjny wyglad. Zdecydowanie polecam za taka cene lepszej chyba nie ma.

Bardzo dobra opona do dynamicznej jazdy zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Zauważyłem, że na łukach pokonywanych z dużą prędkością na suchej nawierzchni opona trochę "pływa". Mimo trzymania się toru jazdy ten efekt powoduje spuszczanie nogi z gazu. Na mokrej nawierzczhi opona zachowuje się rewelacyjnie (przy bardziej zachowawczej jeździe niż w suche dni). W swojej klasie cenowej to absolutny hit i w moim przekonaniu nie ustępuje droższej Dunlop SP SPORT 9000 czy P6000. Mam wrażenie, że ściera się wolniej niż F1, i nie szybciej niż Dunlop SP SPORT 9000 czy P 6000.

Komplet RainSportów 2 kupiłem pod wpływem pozytywnych opinii na temat RS1 co do świetnego zachowania na mokrej nawierzchni. W górach gdzie mieszkam deszczowe okresy w sezonie letnim to norma. Dlatego też uważam,że zachowanie w najtrudniejszych warunkach powinno być priorytetem. Na suchej nawierzchni wiele opon daje radę, nawet przy bardzo dynamicznej jeździe. Natomiast gdy robi się mokro, ślisko a w koleinach stoi woda tylko nieliczne opony pozwalają na utrzymanie radochy z jazdy. RS2 sprawują się rewelacyjnie na każdej mokrej nawierzchni, w każdym zakresie prędkości (np. 150 - 180 km/h w deszczowej nawałnicy na A4 pod Opolem gdzie na asfalcie zalegała 5 - 10 cm warstwa wody). Na suchym asfalcie od początku zauważyłem zjawisko, które opisuje tutaj wiele osób - pewnej miękkości czy wrażenia lekkiego pływania. Ale przy stosunkowo niskim profilu moich opon jest to b.słabo nasilone i nie ma wpływu na tor jazdy. B.dobre trzymanie w zakrętach a podczas agresywnego hamowania ABS prawie w ogóle się nie włącza. ścieralność - po całym letnim sezonie nie zauważyłem wielkich śladów zużycia. Głośność akceptowalna. Wg mnie opona na pewno godna polecenia zwłaszcza w niskoprofilowych rozmiarach, do dużych mocnych autek. Mimo to do auta z bardziej sportowym pazurem - hardcorowej cupejki quattro z gwintowanym zawiasem na przyszły sezon rozważam zakup kompletu Bridgeston RE 050.

Witam wszystkich użytkowników naszych piekielnych dróg. Kupiłem komplet opon do auta którym jeżdżę, aby jeżdziło mi się bardzo bezpiecznie! Dla wyjaśnienia pracuję w dużej hurtowni motoryzacyjnej i moje auto jest w100% sprawne, cały czas serwisowane ze względów bezpieczeństwa gdyż mój styl jazdy jest bardzo agresywny. Znam się na autach ze strony technicznej jak i praktycznej i nie chcę Was ściemniać tylko przestrzec przed zakupem tych właśnie opon o rozmiarze195/50R15. Jak już jeden z klientów opisał te opony ze względu na kształt bieżnika litery V który tak jak producent zapewnia rzeczywiście super odprowadza wodę i jest to prawda! Lecz sprawia że nie trzymają się na zakrętach i jeszcze gorsze podczas zmiany pasa ruchy gdy wyprzedzamy innego kierowcę. Auto pływa jak szalone, dosłownie porażka, sądziłem że może to wina ciśnienia, ale byłem w błędzie. To jest wina bieżnika i być może mieszanki która jest zbyt miękka jak na opone letnią.

Niektórzy piszą, że jest za miękka, pływa, dziwnie się zachowuje. Mają rację, ale wystarczy napompować na 2,4 i wszystko się zmienia. Opona ma miękki bark i przez to wychyla się przy ostrym wejściu w zakręt, ale trzyma się rewelacyjnie. Na suchym jest bdb, na mokrym rewelacja. Nie znam innych opon które na mokrej nawierzchni tak dobrze się trzymają. Aquaplaning prawie nie występuje. Jeżeli szukasz opony, która bardzo dobrze się prowadzi, jest cicha i daje pełną kontrolę nad autem na suchej, ale przedewszystkim na mokrej nawierzchni, a do tego ma jeszcze ładny wygląd, to ja ze swojej strony polecam Uniroyal Rainsport2!

Opony zakupione po przeczytaniu opini w tym serwisie. Wcześniej jeździłem na Dunlopach SportMax. Szukając nowych gum o rozmiarze 205/45R16 chciałem trochę ograniczyć koszty zakupu(dunlop jest bardzo drogi) i padło na owe Uniroyale. Uważam, że opony w niczym nie ustępują wspomnianym dotychczas używanym oponom, a powiedziałbym nawet, że znacznie lepiej zachowują sie na mokrej nawierzchni (szczególnie ruszanie spod świateł). Na suchym moje dosyć żwawe VW Polo 160KM strzela teraz jak z procy - rewelacja bo w końcu mogę w pełni wykorzystać moc auta podczas startu. Dunlop potrafił częśto wpaść w poślizg co mnie mocno drażniło...zważąjąc na to ile za nie zapłaciłem w zeszłym sezonie. Na zakrętach opony również spełniają moje oczekiwania (są bardzo zachowawcze, żadnego "pisku") co jest z 2 strony trochę i niebezpieczne - bo jeźdżę od 2 tygodni znacznie szybciej );. Poziom hałasu - myślę, że akceptowalny dla każdego. Jedyne czego się boję to dużej podatności na ścieralność - dotychczasowe Dunlopy były równie miękkie i wytrzymały 1 sezon. Reasumując: obawiałem się gorszych właściwości jezdnych (bo to przecież niższa półka cenowa niż Dunlop) a tu bardzo pozytywne odczucia. Opony maja przejechane ok 2 tyś km, zobaczymy co będzie działo się później. Na razie zdecydowania polecam, w tej kategorii cenowej i w takim rozmiarze (205/45r16) REWELACJA!

Opony ciche, ale bardzo miękkie - przy twardym zawieszeniu jest to pewna zaleta, bo poprawiają komfort jazdy, świetnie trzymają się asfaltu zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Niestety, opony produkowane w Rumunii mają jedną, ale za to poważną wadę - są niewyważalne! Nawet jeśli się to uda, to bardzo szybko pojawiają się znowu drgania na kierownicy - jeśli ktoś ma małe felgi i jeźdźi max. 80 km/h, to nie jest to problem, ale przy moich 225/45/17 i nieco agresywniejszej jeźdźie, to jest to już dramat. Osobom posiadającym, tak jak ja, samochód sportowy (200KM) zdecydowanie nie polecam, dla emerytów w Matizach i Corsach z silnikami od kosiarki, może być. Podobno, problem nie dotyczy opon produkowanych w Niemczech...

Mam porównanie Uniroyal RainSport2 z GoodYear Excellence i napiszę, że GoodYear jest raczej przereklamowane w stosunku do Uniroyal ponieważ na mokrym Uniroyal ma ogromne rezerwy bezpieczeństwa kiedy to w tych samych warunkach goodyear exccelence nie dają rady. Przykład taki: wracając z pracy 1 km przed domem mam koleinę gdzie stoii po deszczu woda, GoodYear przy 65 km/h odpływają tzn czuć, że auto jest niestabilne i jakby zaczynało obracać delikatnie samochodem, na Uniroyal ta sama koleina z woda i przy prędkości prawie 80 km/h dosłownie nic złego się nie dzieje! Nie wiem w czym tkwi fenomen tej opony ale ona jest wręcz stworzona na deszcz. Do tego ciekawy bieżnik, opona jest cicha. Z początku miałem te Uniroyale, później kupiłem GY Exccelence i teraz ponownie kupiłem Uniroyal gdyż te opony w stosunku do GY są bardzo dobre!

Opone kupiłem kilka dni temu sugerujac sie opiniami rain sport 1. Zdaje sobie sprawe ze moja ocena nie jest rzetelna ze wzgledu na przejechany dystans, natomiast mam juz wyobrazenie odnosnie jazdy po mokrej nawierzchni (testowałem ja podczas przechodzenia orkanu przez Polske). Opona naprawde swietnie odprowadza wode, wjezdzajac w duza kałuze praktycznie nie odczuwa sie rwania w kierownicy. Dobrze trzyma sie jezdni równiez na suchym asfalcie i nie jest najgorzej podczas opadów sniegu z deszczem. Jedyny mankament to jej głosnosc. Nie nalezy do cichych opon oraz to ze przy takim profilu nie posiada rantu ochronnego na felge.

Przeciętny kierowca powinien być z tych opon zadowolony. Bardzo dobra opona jeśli chodzi o mokrą nawierzchnie, ale zbyt miękka na suchą. Myślę że opona powinna się dobrze sprawować w samochodzie o bardzo niskim profilu czyli poniżej 45. Ja mam na samochodzie założone 205/50 i to jest zdecydowanie zbyt dużo jak dla tych opon. Samochód szczególnie podczas gorących dni na zakrętach strasznie pływa. Wcześniej miałem Michelin Pilot HX, i na nich mogłem wchodzić w zakręty średnio 10 - 15 km/h szybciej niż na uniroyalu, oczywiście jeśli chodzi o suchą nawierzchnie. Plusy Uniroyala są takie, że jak spadnie deszcz, mamy prawie taką samą przyczepność jak na nawierzchni suchej. Pod tym względem Uniroyal RainSport 2 jest niesamowity.

Mam zawias obniżony o -40.-60, na kicie Weiteca. Na suchym "pływa", ale maja bardzo dobra przyczepność dzieki dość miekkiej mieszance, lecz sa specyficzne i trzeba sie przyzyczaić. szczególnie na zakrentach wychylaja sie i człowiek ma wrażenie ze zaraz wyleci - a one jada po swoim torze (daja wrazenie sciagania). zbyt miekki korpus chyba maja, ale wieksze cisnienie zalatwia sprawe. Jak je kupowałem to 0 opinii było, a ze rainsport 1 sie sprawdził to idząc dalej tym tokiem myslenia, bez zawahania kupiłem dwójki. Jak wyjechalem z wulkanizacji po zalozeniu nowych, to szok miałem, na zakrętach lubia zachowac sie dziwnie, tak jakby ktos auto popchnał w bok, jednak caly czas trzymaja sie toru jazdy. W sumie kwestia przyzwyczajenia, mi to zajelo 2 tyg ;] Ale ostrzegam lepiej poćwiczyc jak ktos zakrety lubi. Za to na mokrym, zachowuja sie jak by bylo sucho.. 0 aquaplaningu, z kolein wode wywala na boki tak ze kiera nie drgnie... hamowanie rewelacyjne, nawet abs sie nie wlacza (u mnie dzialal zbyt wczesnie na starszych oponach). Plusy i Minusy : + komfort jazdy jak na 195/50/r15 lepszy niz na starych (byly to chyba wersteiny 185/55) + stabilna przy wiekszych predkosciach pow 180kmh/ nie buja, nie tworzy nastroju ze zaraz sie auto rozsypie, nie jak na poprzednich - auto latało na lewo na prawo, a teraz na A4 sie sunie jak po szynach. + ładny bierznik V-Kształtny (w koncu opona moze sie podobac, i na pewno ktos ci powie ze masz fajna opone) + na moich felach fordowskich wystaja troszeczke, ale ładnie wygladaja i chronia felge) (chociaz ochronnego rantu nie maja) + rewelacja na deszczu (zadnym autem z dotychczasowyh ktorymi jezdzilem na roznych/rozniastych oponach) efekt gwarantowany. + koleiny z woda - pestka nie rzuca, nie buja + kałuża nie chlapie tak bardzo jak innym, a mimo to mozna puscic kierownice;] nawet nie sciagnie + przyczepność: bardzo dobra, hamowanie tak samo. suche czy mokre nie ma różnicy. (gume ciężko spalić) + scieralność: nie zauważyłłem po 30 tys. km zeby byly juz lyse - opona zachowuje sie dziwnie lata na boki i myli kierowce (a w zasadzie to uczy jak sie nia posługiwac), trudniej wyczuc koniec pzyczepnosci przy szybszych zakretach!! Zdecydownie polecam tą oponke! jednak nalezy sie nia nauczyc jezdzic..

Witam, naprawdę polecam - razem z czterema kolegami użytkujemy te opony i każdy sobie chwali. Oni mają ostry styl jazdy, więc po 1.5 sezonu mają już na wykończeniu bieżnik - mój natomiast, dzięki spokojnemu stylowi jazdy po jednym sezonie ma 6 mm, także na 2,5-3 sezony mi starczą. Szczerze polecam dla kogoś kto jeździ rozsądnie, ale zależy mu na bezpieczeństwie (jednak większość dni mamy wilgotne drogi) a bieżnik jest stricte na deszczowe dni. Pozdrawiam

Oponki godne polecenia! Na mokrym po prorstu rewelacja, rewelacyjnie trzymaja sie drogi, hamuja jak na suchej nawierzchni. Jednak na suchym przy moim sportowym zawieszeniu jak pisali poprzednicy auto pływa;/ dziwne uczucie jak by auto sciągało i ale nie zupełnie bo go nie ściąga (opona trzyma sie podłoża jednak "wychyla się") przez co czasami trudno wyczuć granice poślizgu. jednak cisnienie wieksze od zalecanego zalatwia troszeczke sprawe. Mimo wszystko polecam te oponki sa warte swojej ceny! i dorownuja opona z wyzszej polki cenowej

Jak dla mnie wypas. Kupiłem po przeczytaniu wielu komentarzy i jest lepiej niż myślałem. Jedyny mankamanet to jednak głośność ale dopiero powyżej 160 km/h. Zresztą to raczej problem w aucie niż w oponach. Autostradą w czasie ulewy takiej, że wycieraczki nie nadążają 160 leci sie spokojnie, jak po suchym. Generalnie: dają radę, polecam, następne też będą UNIROYAL, zresztą zimówki też kupiłem tej firmy. Poza tym mało się zużywają no i uważam, że rewelacyjna cena. Polecam, pozdrawiam!

Opony świetnie zachowują się na mokrym. Nie strasznę są duże kałuże. Samochód jedzie jak po szynach. Przez miękkie boki ma się wrażenie pływania, dlatego dobijam zawsze więcej powietrza. Oprócz tej małej wady jak najbardziej polecam. Trzymanie na suchym super, na deszczu czasami zapominamy że jest ślisko. Prowadzę samochód agresywnie i często zprawdzam ich możliwości i ciężko mi je przekroczyć:) dlatego ocena jest obiektywna.

Opona pływa powodując mocne wychylanie się auta na boki. Bardzo nieprzyjemne,zwłaszcza na łukach i nierównościach.Na koleinach usiłuje życ własnym życiem, trzeba mocno trzymać kierownicę. Przy ruszaniu w aucie z dużym motorem ZAWSZE zrywa przyczepność, mocno piszczy nawet na suchym.W miarę zużycia przyczepnosc maleje i jest coraz gorzej. BARDZO słaba po bokach,prawie każda dziura to od razu bąbel z boku i strach przed dalszym użytkowaniem. NIE polecam nikomu,chyba tylko do malych aut i flegmatycznych kierowców i małych predkosci. Ale wtedy cena o wiele za wysoka.

Na suchym klei się do asfaltu nieźle - nawet spod świateł ciężko "zapiszczeć". Od razu rwie do przodu. Na mokrym - ciężko oceniać... to jest klasa sama dla siebie. Po to ta opona została stworzona. Nawet przy dużych prędkościach na mokrym daje radę niesamowicie. Kałuże, woda w koleinach - opona radzi sobie ze wszystkim. Wcześniej miałem opony zimowe Uniroyal - przez nie nabrałem zaufania do tej marki i kupiłem Rainsport2. Nie żałuję i polecam każdemu!

Witam, opony jak do tej pory zachowują się bardzo dobrze. Trzymanie zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni rewelacyjne, dobrze się zachowuje na krętych górskich drogach, osobiście preferuję agresywny sposób jazdy, więc opony mogłyby być trochę twardsze, jednak z drugiej strony opona straciła by na komforcie, co w miejskim ruchu oraz ze względu na nasze drogi byłoby niekorzystne dla naszego kręgosłupa:) Podsumowując opony są rewelacyjne! Polecam

Oponki bardzo dobre. Fakt po 10 tys. jedna uległa uszkodzeniu przy najechaniu na duży twardy element ale mogę powiedzieć ze prawie tego nie odczułem gdyż wykonana tak ze zdołałem bez problemu przejechać 10 km do zakładu wulkanizacyjnego gdzie pracownik stwierdził ze opona niestety do wymiany ale ze gdyby była chińska to bym 100 m nie przejechał a przejechałem 10 km nie odczuwając ze jest uszkodzona !!!! Polecam

Kupiłem 2 opony na tylną oś. Założyłem do mojego golfa. Posiadam w nim zawieszenie gwintowane. Po zakupie jechałem autem do austrii i stwierdzam, że opony nie nadają się do używania. Dopóki autem jedzie się samemu da się ich używać, niestety po załadowaniu 4 osobami i bagażem, okazuje się że opony mają tak miękki bark, że przy prędkościach powyżej 20 km/h można bez problemu w poślizgi wpadać, bo tył lata, znosi go. Nie muszę chyba pisać co się dzieje jak się jedzie z prędkościami autostradowymi. Na prostej każdy ruch kierownicą powoduje bujanie znoszenie tyłu. W zakrętach trzeba bardzo delikatnie operować kierownicą i pedałem gazu i hamulca. Auto stało sie bardzo nerwowe i niespokojnie reaguje na zmiany obciążenia. Po wpadnięciu z prędkością 110 w koleiny na zakręcie auto przód auta jedzie tak jak powinnien tył myszkuje w koleinach. Po prostu śmierć w oczach. Podkreślam, że auto w 100% sprawne, z twardo zestrojonym zawieszeniem, dzięki tym oponom buja się i jazda jest wręcz niebezpieczna. Można jeździć w 1-2 osoby po zapakowaniu auta zaczynają się akcje. Reasumując dobra opona, która ma jednak zbyt miękki bark. Możliwe, że gdybym miał szersze felgi (mam 6 cali) bark zachowywał by się inaczej i dałoby sie jeździć. Ogólnie szkoda mi ich. Wydałem na nie 320 zł ale muszę się ich pozbyć, bo jazda jest po prostu niebezpieczna, a jak wiadomo bezpieczeństwo przede wszystkim. Pozdrawiam

205/55/R16 jeden z najpopularniejszych rozmiarów, wydawać się mogło, że wysoki profil i dobre opinie o tej oponie powinny być gwarancją, że sprawdzą się na codzień. Tym bardziej ta nazwa RainSport 2 no to już zobowiazuje bo jest to drugi model więc wszystkie wady "wieku dzieciecego" powinny być wyeliminowane... Tym czasem ... niestety nie Zawiodłem się na tej oponie, bujanie w zakrętach a wręcz pływanie! czy tak się powinna zachowywac opona sportowa? wcześniej jeździlem na Firestone i Continental które okazały sie o wiele lepsze ! Żałuję, że kupiłem te opony jako nowe... Sprzedaje je i wracam do marki Continental!

Oponki używam od kwietnia, świetnie trzymają w zakrętach i są ciche, podczas deszczu a nawet przejazdów przez głębokie kałuże bardzo dobre zachowanie trzymaja sie dalej jedynie tworzy sie fontanny wody na boki. z minusow to przez to ze sa bardziej miekkie i kleja sie do drogi wzrasta ciut zużycie paliwa tak 0.2 do 0.4 l na 100 km porównuje z poprzednimi oponami które miałem w takim samym rozmiarze. Ogólnie oponka warta polecenia.

Według mnie opona jest godna polecenia, szczególnie na mokrej nawierzchni spisuje się rewelacyjnie. Na suchej również oferuje bardzo dobrą przyczepność. Co do ścieralności to jest ona na akceptowalnym poziomie. Jednak podczas szybkiej jazdy po zakrętach pomimo niskiego profilu u mnie ( 195/50/15 ) bardzo ugina się na boki. Poprzedni miałem Continentale i w tej kwestii było lepiej. Ogólnie stosunek ceny do jakości oceniam na 5+.

Mogę polecić te oponki, znakomicie sprawują się w deszczu, a nawet przy pierwszych śniegach. W porównaniu z moimi zimowymi goodyearami o niebo cichsze. W zeszłym roku złapałem gwóźdż i jeździłem z nim jeszcze kilka dni więc również bezpieczeństwo na wysokim poziomie. Oczywiście samochód też robi swoje więc nie będę wypowiadał się nt trzymania w zakrętach, pewnie mogłoby być jeszcze lepiej ale nie za tą cene

Moim zdaniem świetne opony, jeżdziłem poprzednio na P6000 (porażka!) oraz Bridgestone Turanza, ktore byly też bardzo udane. Ale Rainsport 2 to inna bajka, zwlaszcza na mokrej jezdni. Rewelacyjnie hamuje, jest bardzo komfortowa jak na polskie drogie, ale przy cięzkim przodzie auta lekko nadsterowna (do opanowania). Moim zdaniem nawet w koleinach jeździ lepiej niz przyzwoicie. Zdecydowanie ją polecam.

Najlepsza opona na jakiej do tej pory jeździłem na mokrym. Aquaplaning praktycznie nie istnieje. Rewelacyjna trakcja - prawie nie buksują przy gwałtownym przyspieszaniu (co miało miejsce na wszystkich oponach w tym samochodzie!), ale za to hamowanie juz nie jest najlepsze (były lepsze opony w tej dziedzinie). Natomiast najwiekszą wadą tej opony jest jej zachowanie na suchym. Hamowanie przeciętne, trakcja słaba, w zakrętach trzymają tak sobie. Po tak wyglądającej oponie oczekiwałem bardziej sportowych zachowań. No i najważniejsze: hałas. Po przejechaniu 30 000 km zaczynają solidnie huczeć. Niestety taki już urok opon kierunkowych. Nastepnym razem spróbuję czegoś innego. Nie warto dla ich "mokrych" właściwosci poświęcać zachowania samochodu na suchym.

Rewelacyjna opona na koleiny pełne wody, na suchym tez sobie niezle radzi ale troche za miękka po kilku ostrych zakretach ranty felg zabrudzone gumą, za to komfort jazdy duzo wiekszy niz na continentalach na ktorych jezdzilem wczesniej co do ścieralnosci to wydaje mi sie za po 1.5k kilometrów nie wiele ubylo z bieznika ogolna ocena bardzo dobra stosunek jakosci do ceny rewelacyjny

Opona jest świetna. Jest zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni bardzo dobre. Jazda z predkością około 80 km/h w koleinach pełnych wody nie robiła na tej oponie większego wrażenia, żadnego ściagania na boki oraz przychamowywania samochodu. Jak dla mnie głośność jest identyczna jak w RALLY 550 z którymi kupiłem samochód. Ogólnie za tą cenę godna polecenia opona.

Opony świetnie zachowują się na mokrym. Nie strasznę im są duże kałuże. Samochód jedzie jak po szynach. Przez miękkie boki ma się wrażenie pływania, dlatego dobijam zawsze więcej powietrza. Oprócz tej małej wady jak najbardziej polecam. Trzymanie na suchym super, na deszczu czasami zapominamy że jest ślisko. Prowadzę samochód agresywnie i często sprawdzam ich możliwości i ciężko mi je przekroczyć:) dlatego ocena jest obiektywna.

Ta opona potrzebuje trochę większego ciśnienia niż moje poprzednie Firestone FHSZ80 ( Firestone 2,2 bar, Uniroyal 2,5 bar). W przeciwnym razie opona poddaje się na ostrych i szybkich zakrętach (lub założone z tyłu powodują uczucie pływania samochodu przy ostrych ruchach kierownicą). Jest to wina trochę za miękkiego barku. Trakcja opony na przyzwoitym poziomie.

Autko świetnie się prowadzi na suchym i bardzo dobrze na mokrym. Bardzo dobra w zakrętach, a w połączeniu z dobrym zawieszeniem potrafi bardzo długo nie wypadać z zakrętu. Przedtem miałem Michelin Pilot Exalto i to była porażka!! Uniroyal jest o niebo lepszy. Żywotność już teraz widać, że lepsza niż Goodyear Eagle F1. Naprawdę bardzo polecam.

Rewelacja! W kałuży na autostradzie uratowały prawdopodobnie od długiego poślizgu. Inne auta stawały bokiem po wpadnięciu w tą kałużę.... Ja wpadłem (prędkość 160 - 180 km/h) i nic. Serce stanęło na chwilę (w ostatnim momencie zobaczyłem co się dzieje) jakże ogromne było zdziwienie kiedy auto nawet tego nie odczuło. Super oponka na deszcz!!!

Oponę oceniam względem Dunlop SP01 (zużyłem 5 kompletów). W stosunku do poprzedniej opony na + oceniam ścieralność i zachowanie na mokrej nawierzchni. Na suchym wiadomo. W cywilnej jeździe każdy kapeć się trzyma. Podsumowując wolę Uniroyala Rainssport2 od Dunlopa SP01. W tej kategorii cenowej to bardzo dobra opona.

Świetne opony zarówno na suchą jak i mokrą nawierzchnie.Wodę przecinają jak tasak i wcale nie przesadzam, przy wjechaniu w kałużę nie odczuwa się szarpnięcia kierownicą gdyż świetne odprowadzają wodę na boki.Na suchym również nie mogę im nic zarzucić, trzeba się jedynie przyzwyczaić do tego że opony są miękkie. przejechałem na nich już ok 17 000 km i jestem bardzo zadowolony.

Opona bardzo miekka,po pierwszym zalozeniu czlowiek odruchowo sie chwyta kierownicy,wydaje sie ,ze auto sie wywraca na lukach a na koleinach mocno plywa,trzeba bardzo uwazac. Jest bardzo cicha ale juz po dosc krotkim uzywaniu traci przyczepnosc i w autach z duzym silnikiem pojawiaja sie problemy z ruszaniem na lukach - od razu zrywa przyczepnosc gdy nadepniesz gaz.Opony wciaz sa na Mazda 6 3.0 V6 sedan,ale teraz to jest juz auto zapasowe,uzywane do wozenia zakupow.Szybka jazda na tych oponach to samobojstwo na naszych drogach.

przy kupnie zasugerowalem sie testem tych opon w tyg. auto świat i ich przystepną ceną. Opony są świetne na mokre drogi ale na suche są zbyt miękkie szczególnie widać to podczas jazdy w zakrętach i gwałtownym hamowaniu (abs ma troche pracy) wcześniej jeżdziłem na bridgestone er300 i były dużo lepsze

Opona bardzo dobrze zachowuje się na mokrej nawierzchni, jednak na suchą jest zbyt miękka. Samochód podczas cięcia zakrętów wychyla się i pływa. Z przeczytanych opinii dochodzę do wniosku ze ta opona nie nadaje się za bardzo do aut ciężkich i dla kierowców ostro jeżdżących.

Opony spisują się rewelacyjnie przejechałem już ok 3000 km na nich i nie mogę powiedzieć złego słowa perfekcyjnie trzymają autko na drodze zarówno na suchym jak i po deszczu.,...Polecam Gorąco Komuś Kto lubi poszaleć troszkę bo 150 km/h w zakręt 70 stopni można wchodzić:)

Samochód zachowuje się dziwnie przy 4 osobach na mokrej drodze czułem jak bym leciał w powietrzu, zaliczylem ostatnio niewielką dziurę i opona pękła niby nie duża dziura (40 -50km/h) ale pekniecie z boku czyli nie do naprawy... mozna powiedziec pieniadze wyrzucone w błoto rozmiar opony 204/45/16 niby niski profil no ale opona sama mowi za siebie rain sport nie polecam. sugerowałem sie nazwa i wygladem opony BŁAD!!!!

Zdecydowanie jestem zadowolony i polecam!! Mokro - rewelacja. Sucho- zadowalająco. Wygląd naprawdę świetny. Po prostu taki bieżnik robi wrażenie kolosalne na każdym obserwatorze, a to cieszy. Nikt mi nie powie że wrażenia wizualne nie mają znaczenia. Mają i to wielkie.

Jeżdżę 4 sezon. Najpierw Rain Sportem 1 teraz 2. Idealne na deszcz i polskie koleiny. Trochę gorsze w zakrętach, zwłaszcza jeśli przejeżdżamy przez spływającą po zakręcie wodę. Na nasze drogi doskonałe. Pełna odporność na aquaplaning. Nie zamieniłby na inne.

zanim kupilem te oponki czytalem opinie tutaj... potwierdzam ze na suchym na zakretach opny "lekko plywaja' - szybko mozna przywyknac... na mokrym bezkonkurencyje! jezdzilem juz na kleberach, fuldach i michealinach ale te sa najlepsze z nich wszystkich polecam

Jak to Uniroyal. Nic dodać nic ująć. Genialne, ale mam w drugim aucie RainSport 1. Nie wiem czy nie zdecydowałbym sie na ponowny zakup 1. Może jak będzie wiekszy dystans na 2 to się upewnie. Generalnie gorąco polecam RainSport 2.

Opony pływają, na koleinach wyrywają kierownicę z ręki, przy większych silnikach nie da się normalnie ruszyć, bo koła się ślizgają, na piasku i żwirku hamowanie to samobójstwo. Bardzo słabe z boków, byle dziura i już jest bąbel. W miarę ścierania coraz gorsza przyczepność.Piękny bieżnik, ale co z tego. Żałosne.

Witam oponki założyłem do Opla signum(177km) i jestem bardzo zadowolony pomimo rozmiaru 225/45/17 oponki bardzo ładnie tłumią nierówności dróg i bardzo dobrze trzymają się nawierzchni również mokrej, są bardzo ciche. Jestem bardzo zadowolony z zakupu i polecam tą oponkę wszystkim którzy lubią szybką jazdę i cenią sobie przy tym komfort.

super jazda nawet przy prędkosciach 190 km. jedna opona dostała balon na wewnetrznej stronie bardzo dobrze trzyma na zakrętach nic nie buja jak piszą poprzednicy może mają zawieszenia nie dobre. pozdrawiam Maciej.

Opony miękkie ale na naszych drogach to zaleta. Nie jest to sportowa opona - na zakrętach ma się wrażenie że trochę "płynie". Na mokrym rewelacja. Kupiłem dwie a po roku kolejne dwie. Polecam

bezpieczna i dosyć cicha opona, przyczepność wzorowa testowana w różnych warunkach przy prędkości 240 km/h bardzo przyzwoicie po roku urzytkowania mały stopień zużycia bardzo polecam

Bardzo fajne opony. zwłaszcza polecam na deszcz i mokre nawieszchnie. na suchym tez sobie dobrze radzi. jedyny minus nie posiada rantu ochronego na fege. fajna opona za fajne pieniadze.

Sympatyczna opona. Rzeczywiscie na mokrej nawierzchni opona sprawdza sie rewelacyjnie. Nie zauwazylem szybszego zuzycia w stosunku do poprzedniej opony P6000. Ogolnie polecam!

świetne zachowanie na mokrej jezdni i w kałużach. Na suchym też dają radę. Bardzo ładnie trzymają się na zakrętach. Trochę głośne, jak większość kierunkowych opon.

Opony całkiem przyzwoitej jakości, bardzo dobrze trzymają się drogi, trochę głośne na suchej nawierzchni jednak zdecydowanie nadrabiają właściwościami na mokrej.

Świetnie zachowuje się na mokrej nawierzchni. Znikomy aquaplaning nawet przy bardzo szybkiej jeździe w dużym deszczu. Świetna amortyzacja. Bardzo dobry zakup.

Długo szukałem dobrych opon letnich za rozsądną cene i wybrałem Uniroyal Rainsport2 . Opony po roku uzytkowania sprawują się rewelacyjnie a szczególnie na mokrej nawierzchni.Dobry zakup:) Polecam.

Oponki bardzo dobre,zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie, bardzo ciche, a co najbardziej mnie zaskoczyło, to mała ścieralność oponek. Polecam!!

Opony są rewelacyjne na mokrej nawierzchni. Wodę odprowadzają pierwsza klasa, ale przecież do tego są stworzone. Lekki szum na suchej, ale nie jest to uciążliwe dla ucha. Ogólnie polecam !!! Naprawdę dobry i bezpieczny wybór.

Jedynym mankamentem opony jest brak rantu chroniącego felgę przed naszymi krawężnikami, zmniejsza to także sztywność jak i sam wygląd kapcia.

Nie ma co się rozpisywać, najlepsza opona w najlepszej cenie, na RainSportach 1,2 zrobiłem jakieś 150 tys.km łącznie także wiem co oceniam

Godny następca "1". Teraz już drugi sezon i zapewnie ostatni. Cóz coś za coś. Nie chcę znac innych. Gorąco polecam!

Nieco głośne na suchym ale w miare dobre trzymanie na szybko pokonywanych zakretach. W tej cenie to dobry wybór.

swietne opony, polecam. hamowanie na mokrym jak i cala jazda rewelacja na lepszych oponkach nie jezdziłem..

Polecam te opony, jeździło mi się na nich b.dobrze. Są ciche i dobrze trzymają auto na drodze. Z całą pewnością jeszcze do nich wrócę.

Opony kupiłem na podstawie opinii innych użytkowników i jestem zadowolony w 100%. Na suchym i mokrym świetnie się trzyma. Opony warte swojej ceny. Z czystym sumieniem polecę je każdemu.

Opony mam już trzeci sezon w BMW 320D. Jestem kierowcą, który lubi ostrą jazdę i co mogę powiedzieć o tej oponie to tyle, że nie chce się zetrzeć po 50 tys. kilometrów. Świetnie zachowuje się na mokrej nawierzchni.

ciężko cokolwiek powiedziec po tak krotkim przebiegu, ale porownanie z Barumem wypada na plus dla Uniroyala

Opona cicha i bardzo dobre właściwości trakcyjne jak na mokrej i suchej nawierzchni, bardzo polecam

w poprzednim sezonie byly w 1 samochodze teraz kupilem do drugiego i jest ok - polecam

Polecam te opony szczegolnie na mokra nawierzchnie, na suchym tez daja rade

Bardzo dobre opony na lato. Super trzymają się na suchym i mokrym. Polecam!

Drugi zakup 100% zadowolenia. Zdecydowanie polecam wspaniałą firmę.

Zachowują się super na mokrej nawierzchni. Polecam wszystkim.

Jak dla mnie po prostu super opona za naprawdę niewielki pieniądze.

oponki dobre lecz bez rantu ochraniajacego felge! i tu minus

Najlpesze opony jakie miałem w rozsądnej cenie

Wszystko ok., jedynie przydałby się rant ochronny na felgę.

Być może źle trafiłem, i już miałem zamiar wymieniać łożyska w kołach z powodu hałasu. Na szczęście założyłem nowe Falkeny zimowe i a aucie cisza !!! Ogólnie bardzo dobra stabilna i przyczepna opona. Ale hałasik nieakceptowalny.

Oponka super, przystępna cena a właściwości genialne. Kupiłbym nastepne ale auto sprzedałem

śietne opony na wodę i suche.

opony naprawde godne polecenia

Opony godne polecenia, tylko że cena mogła by być niższa :/

Opony wyglądają, a co najważniejsze sprawują się tak jak powinny. Są rewelacyjne w stosunku do ceny.

Bardzo dobre opony. Polecam.

Opona na dzeszcz niezła, jednak boki bardzo, bardzo miękkie. Samochód pływa po drodze.

Dobre własciwości na suchej nawierzchni, bardzo dobre na mokrej. Opona mało komfortowa, głośna i awaryjna.

Bardzo pozytywna.

Super opony. Polecam.

Nie polecam nikomu

Super Opony

Nie znam lepszej oponki w tej cenie, a i droższe wysiadają przy niej.

Na mokrą nawierzchnię idealne. Jeździ się jak po szynach przy większych szybkościach .

Rewelacja

Polecam!