Sava ESKIMO S3

Przeczytałem wszystkie opinie na tej stronie i mam mętlik.. ale za to wiem co mam wybierać, na co zwracać uwagę! Węższa i o wyższym profilu! Przede wszystkim zima na pn-zachodzie jest raczej mało puszysta, chyba, że na naszych osiedlach:) raczej mokro i sucho, także przemawia za tą oponą to że jest cicha na suchym, dobra na błocie i zbitym śniegu. co do mokrej nawierzchni, (opinie są podzielone) to sprawdzę oponki na jakimś parkingu (jeśli zakupię), teraz jeżdżę na (175 - 70 R13) letnich SAVA Effecta + (przód), ktore juz zrobily koło 40 tys, bieznika zostało mi 1,8 (letnie można zjeździć do 1,4) oraz Dębica VERSO (tył), obie oponki godne polecenia na mokrej i suchej, nawet przy obfitych opadach sprawdziłem wczoraj, podczas wyprzedzania tirów.. nie czułem strachu:) nie tracą przyczepności. Po oblodzonej drodze (szklance) na prostej 130 km/h, na zakretach (jechałem wolnej o 10 - 15 km/h niż po suchej nawierzchni). nie traciły przyczepności, nie wiem skąd złe opinie o letnich Savach. Na zimę tylko felgi stalowe..

Witam, Opony Sava zakupiłem 3 sezony temu. Poszukiwałem czegoś w miarę niedrogiego i mającego dobrą opinię i wyniki testów. Wybór padł na Sava. Obecna zima jest jak na razie łagodna. Poprzednie pozwoliły jednak przetestować te opony. Z głębokiego śniegu wyjeżdża się dość łatwo. Woda, śnieg, błoto - dają spokojnie radę. Są jednak niespodziewane sytuacje, gdy... W roku 2006, jadąc na wigilię w paskudną pogodę - opady, mglisto - byłem zmuszony do ucieczki na pobocze przed ksenonowym baranem wyprzedzającym na trzeciego. Sprawny refleks, samochód, a w tym opony i dzięki temu dojechaliśmy do celu. Nie polecam tego rodzaju testowania. Zimowe opony zakładam dość wcześnie. Na suchej nawierzchni w wyższych temperaturach (np. listopad) są odczuwalnie głośniejsze niż opony letnie, ale to przecież inna guma z dodatkami. Wszystkim kierowcom życzę szerokich, równych dróg prowadzących bezpiecznie do celu.

Używałem różne opony zimowe, ale Sava S3 bije wszystkie na głowę. Poznałem ich właściwości przez przypadek, żona dostała służbowe Mondeo 1,8 (2003)i z nim jedne z tańszych :-) zimówki Sava S3. Prywatnie mieliśmy drugie Mondeo (2002) i tam polecili mi super zimowki Michelle (nie pamiętam jakie). Jak się parę razy przejechałem żony autem to jak przesiadł bym się z malucha na poloneza :-). Zupełnie inny samochód. Po pierwsze opony są niesamowicie ciche, cichsze nawet od opon letnich. Trzymają się doskonale każdej nawierzchni i znakomicie się prowadzą na zakrętach. Zero pod, czy nadsterowności. Po prostu super, gorąco wszystkim polecam tę oponę. Jest rewelacyjna, a w dodatku bardzo niedroga. Po doświadczeniach z żony samochodem szybko wywaliłem Michelle i kupiłem sobie Savy S3. Przejeździłem nimi cała zimę 2004/2005 i uważam, że zrobiłem świetny interes. Nigdy mnie nie zawiodły. Oczywiście jak na A4 jest mgła i lód to nie przekraczam 100 km/h, ale jak są dobre warunki i samochód nie jest obciążony to grzeje na nich do 230 km/h. Pozdrawiam

Oponki po prostu rewelacyjne. Użytkuje je już 3 sezon, nigdy mnie nie zawiodły. BMW tylnonapędowiec idzie na nich jak po sznureczku. Samego mnie brało zdziwienie przez jakie zaspy się przebijałem i jakie podjazdy pokonywałem z tymi oponkami. Gdyby ktoś mi opowiadał, że BMW potrafi coś takiego - nigdy bym nie uwierzył. Niesamowicie przyczepne, pozostawiają daleko w tyle konkurencję (użytkuję też na innych samochodach Klebery i Bridgestone, więc porównanie mam). Pewna jazda nawet w najgorszych warunkach (spokojnie 70km/h w zamieciach, zadymkach itp). Oczywiście jak się przeszarżuje to stracą przyczepność, z fizyką się nie wygra :). Podsumowując - najlepsze opony w swojej klasie.

Warto zaznaczyć, że stosunek ceny do jakości tej opony jest świetny! Większość z powyższych kryteriów jest bardzo subiektywna, jeśli nie użyje się urządzeń pomiarowych, ale pokrótce: na śniegu i na suchej nawierzchni zachowują się świetnie. Na śniegu super trakcja i ruszanie. Na suchym jeżdżę na nich tak jak na letnich, w zasadzie nie czuje się różnicy. Na lodzie to chyba mało które opony mogą mieć dobre wyniki, więc dlatego 3, nawet moje opony rowerowe z 300 kolami na każdą oponę nie gwarantują przyczepności... Oporów toczenia nie jestem w stanie zmierzyć, więc tylko 4. Komfort i cisza, jeździ się bardziej miękko niż na letnich Michelinach, a hałas nie jest uciążliwy, jest różnica w porównaniu z letnimi, ale da się przeżyć. Jeśli chodzi o ściranie to zobaczyć można, że znika po 3 sezonach, ale to oczywiście dobrze, że znika, bo mieszkanka jest dobra :-).

Opony kupilem po przeczytaniu pozytywnych opini na tej stronie i nie zaluje tego wybory, naprawde! Wczesniej jezdzilem tylko na dobrych zimowkach Michelin, ale w innym rozmiarze. Wlasnie, nie jestem pewien jak zachowywalyby sie Eskimo na wiekszych, grubszych kolach (inni uzytkownicy tych wiekszych tez je chwala:)), ale moje sa po prostu rewelacyjne. Nigdy nie czulem takiej kontroli nad pojazdem poruszajacym sie na sniegu, czy brei posniegowej. Na lodzie wiadomo, cudow nie bedzie.:) Pewne zastrzezenia mozna miec przy pokonywaniu ciasnych zakretow na suchej, cieplej nawierzchni, ale przeciez to sa opony z grubym, miekkim klockiem z duza iloscia lamelek. Po prostu trzeba pamietac, w lutym przy 10 stopniach, ze ma sie na kolach opony zimowe.:) Jesli chodzi o poziom halasu, to jest dobrze! Nie wyczuwam tez zadnego bicia. Co do zuzycia, to mam wrazenie, ze raczej szybko sie scieraja, ale to jest raczej spowodowane moim stylem jazdy.;) Nosze sie z zamiarem nabycia gumek Sava na lato i mam nadzieje, ze sie nie zawiode. Przegladajac opinie, uwazam, ze Sava to najlepszy wybor w nizszym segmencie cenowym. Zdecydowanie polecam! :)

Zakupiłem opony Savy przez OPONEO. Szybka dostawa, opony w bardzo dobrym stanie- sklep godny zaufania! Jednak opinie o zachowaniu się opony nijak mają się ze stanem faktycznym. Temp. plus 15 stopni opona dosłownie pływa a o gwałtownym hamowaniu zapomnij. Jazda w deszczu przy plus 10-ciu- lepiej pojedz autobusem, chyba że masz rewelacyjny ABS i ciśnienie w oponie mniejsze niż zalecane. Opona dosłownie ślizga się po asfalcie!!! Dopiero jak temperatura spada poniżej pięciu stopni na plusie opona zaczyna spełniać swoją funkcję. Dlatego nie śpieszmy się z wymianą opon. Może to doprowadzić do fałszywego poczucia bezpieczeństwa że mamy niby nówki opony i możemy na drodze pozwolić sobie na więcej. Guzik prawda! Ale generalnie z opon Savy jestem bardzo zadowolony. Niski poziom hałasu, bardzo niskie zużycie, dobre trzymanie w zakrętach na suchej nawierzchni i dobre odprowadzenie błota pośniegowego jak i wody.

Opony mam około roku, niestety nie zdążyłem ich do końca przetestować na śniegu, ponieważ w ubiegłym roku jak je założyłem, to zima się skończyła, a w tym praktycznie zimy (śniegu) nie ma. W niskich temperaturach (od 5 st. C w dół) jak dla mnie zachowują się poprawnie. Niektórzy powiedzą, że to opony z niskiej półki (przynajmniej cenowej) więc nie opłaca się ich kupić. Według mnie lepsze są opony z niższej półki, ale zimowe niż najlepszej jakości letnie. Na tych oponach po śniegu czy błocie pośniegowym jeździłem dosłownie kilka dni, ale różnicę pomiędzy letnimi a zimowymi od razu odczułem. Tam gdzie na letnich z trudem wyjeżdżałem, to na zimówkach były tylko lekkie uślizgi. Jeżdzę dosyć dużo i po 10 tys. km na tych oponach nie zauważyłem by jakoś wyraźnie zmniejszyły głębokośc bieżnika.

rewelacyjna oponka w bdb cenie - świetna na wszystkich nawierzchniach (nie jeździłem po gołym lodzie, ale to konkurencja dla opon z kolcami). W temperaturach dodatnich do ok. 15 stopni - w takich temperaturach przyszło tej "zimy" i jesieni jeździć - zapominałem czasami, że lecę na zimówkach. Na śniegu zdecydowanie lepiej niż fulda kristall montero - żadnych uślizgów bocznych itp. Zadziwiająco dobre hamowanie na mokrym - po przesiadce z conti ec3 nie czułem się negatywnie zaskoczony osiągami samochodu. Mimo ciepłej zimy i czasem dość ostrej jazdy zużycie całkiem rozsądne - ubyło ze 2 mm bieżnika. Jedyne minusy to to, że oponę w ogóle słychać (w rozsądnych granicach) oraz opory tocznia - zużycie paliwa na zimowym ogumieniu trochę wzrosło.

W sumie nie bardzo mam z czym porównać, bo to moje pierwsze zimówki. W stosunku do letnich świetne na mokrym w niższych temp. i na śniegu. Na lodzie nie miałem zbytnio okazji testować, ale nie pamiętam specjalnych problemów. Jeśli chodzi o komfort, to takie "mięciutkie" - w sumie miłe wrażenie zwł. w mieście - nie czuć nierówności. Na suchym jeździ się pewnie, także przy wyższych temp. (od końca października do połowy kwietnia na nich jeżdżę). Hałas - przy niższych prędkościach wręcz cichsze od letnich, przy większych zdecydowanie słyszalne. Bez widocznego specjalnego zużycia po przejechanym dystansie. Opory toczenia - nie oceniam, zostawiam 3. Ogólnie jestem z nich bardzo zadowolony i jako zimówki całkowicie mi wystarczają.

Zakupilem te opony calkiem niedawno. Zanim to zrobilem zapoznalem sie z opiniami... wiekszosc ogromna pozytywna. Wczesniej mialem Continental, co prawda uzywane lecz z jeszcze swietnym bieznikiem... nie dalo sie na nich jezdzic, szczegolnie jak spadl deszcz lub nawet jezdnia byla tylko wilgotna. Sawa eskimo kupilem przez internet i mile zaskoczylo mnie blyskawiczne zalatwienie dostawy w 2 dni. Zaraz pozbylem sie starych opon i wlozylem na felgi nowe... na wywazaniu poszlo bardzo gladko. Pierwsze wrazenia z jazdy... bardzo cicho i komfortowo, tam gdzie zwykle czulem dziury w jezdni, jakby znikly. 160 na godz i cisza polaczona z jazda jak po szkle. Obecnie przejechalem na nich ponad 3 tys km i jestem bardzo zadowolony, w sniegu ciagna jak nalezy a ostatnio ciekawostka. Mieszkam w Norwegii i tutaj pogody sa bardzo zmienne... ruszylem rano do pracy, jezdnia czarna wiec sucho pomyslalem. Zdziwilem sie jak po wyjsciu z samochodu na miejscu... a przejechalem 40 km z ogromna iloscia zakretow i wcale nie wolno...okazalo sie, ze slizgam sie na butach. Generalnie rzecz biorac opona wydaje sie byc bardzo dobra i z czystym sumieniem polecam.

Opona rewelacyjna w śniegu... dowód moja Viki z przyczepą na haku dojechala do celu a reszta stawki nie (górka przy browarze okocim:)). świetne zachowanie ma mokrym na suchym odrobine gorzej ale jest to opona zimowa jak wiekszosć tego typu opon raczej średnio nadaje się do dynamicznej jazdy na suchym, z tą oponą na feldze nie boje się zimy zaczynam kolejny sezon. Do wad mogę zaliczyć to że jest głośna... ale nie ma mądrego na to żeby opona szla dobrze w śniegu i błocie a do tego była cicha, głęboko naciete lameme robią swoje. Panowie i panie z czystym sumieniem mogę polecic tą oponę w tej cenie nic lepszego nie dostaniecie o niebo lepsza opona od Dębicy Frigo 2.

Ogólnie opony Sava Eskimo S3 są całkiem do rzeczy. Minusy: na błotnistych i podmokłych drogach samochód trochę mi "tańczył" (może dlatego że ciężki). wygląd trochę cienki jak na obecne wzornictwo (ale przy takiej cenie to tylko mały minus), no i hałas podczas jazdy (chociaż muszę dodać że czasami letnie opony potrafią być głośniejsze). Plusy: cena, cena i jeszcze raz cena, dobre zachowanie opon na drodze, wytrzymałe (tyle dziur w jezdni nimi zaliczyłem i nie miałem żadnej niemiłej niespodzianki ...oby tak dalej). Podsumowanie: Jeśli przy kolejnym zakupie zimówek nie będzie mie stać na Continentale to prawdopodobnie znowu kupię Savy. No ale pożyjemy zobaczymy :-))

Przy zakupie bazowałem wyłącznie na opiniach użytkowników i nie zawiodłem się. Rewelacyjne opony za niewielkie pienądze. Na wszystkich nawierzchniach bez zarzutu, no może na lodzie kiepsko ale na to tylko łańcuchy pomogą. Bardzo ciche, zarówno na suchym jak i na mokrym - zupełnie jak letnie. świetna przyczepność w deszczu i oczywiście na świeżym śniegu i błocie pośniegowym. Duża siła uciągu, naprawdę trzeba się napracować by straciły przyczepność i zarzuciły nadwoziem, w połączeniu z dobrymi hamulcami i ABS naprawdę rewelacja. Nie wiem jak ścieralność - zobaczymy. Poprzednio jeździłem na Barum Polaris - głośne i gorsze i na Michelin Alpin - dobre ale dużo droższe.

Po kormoranie (z wcześniejszym bieżnikiem niż obecnie) o wiele milsze wrażenie zwłaszcza dot. komfortu jazdy. Po 3 sezonach oponki spisywały się b.dobrze i potrafiły nawet nieźle wykopywać się z błota. W śniegu b.dobrze się prowadzą a hamowanie wypadało dobrze. W rezultacie w porównaniu z ceną i jakością godne polecenia, 4 sezon też by wytrzymały bo bieżnik wyglądał jeszcze solidnie ale robiły się już "twardawe". Polecam zakup w umiarkowanej cenie ale zawsze nowych opon, a odradzam "super-hiper" używanych starszych .. naprawdę jest wielka różnica w miękkości gumy i wiemy na czym jeździmy a nie na jakichś nalewkach lub łatańcach z pofałdowanymi bokami.

Witam! Pod wpływem ocen przeczytanych na www.opony.com.pl kupiłem wyżej wymienione Savy do mojego auta. I muszę przyznać, że był to jak narazie bardzo dobry wybór. Wypróbowałem je już w każdych zimowych wrunkach. Bardzo dobrze spisują się na śniegu i błocie (pełne czucie auta). Na lodzie o dziwo spisują się całkiem nieźle (pewnie, że najlepsze byłyby kolce:)). Na suchym jest o.k. ale do czasu gdy temeratura na zewnątrz nie pójdzie w górę, wtedy stają się bardzo mięciutkie. Co ciekawe, to jak na zimówki są bardzo ciche i mają niskie opory toczenia (zużycie paliwa prawie nie wzrosło). Ogólnie te opony, to bardzo dobry stosunek ceny do jakości.

Pierwszy sezon jeżdżę na Sava, ale jak widać za oknem śniegu lodu i błota nie brakuje i chyba zdążyłem wyrobić sobie opinie, otóż jestem zachwycony tym jak ta opona radzi sobie na głębokim śniegu i błocie pośniegowym przez około 1000 km w trasie i grzebaniu się po mieście opona doskonale radzi sobie w takich warunkach, praktycznie nie miałem jeszcze sytuacji gdzie zagrzebałem się w śniegu albo nie mogłem wystartować mocno, polecam bo za stosunkowo rozsądne pieniądze można kupić naprawdę niezłą oponę.

Witam! Opony Sava Eskimo S3 calkiem niedawno.. jednakze juz teraz chcialbym wyrazic moje pozytywne odczucia z uzytkowania tych opon. Wczesniej mialem opony Barum Polaris 2 i ta opinia jest bardziej porownawcza. A wiec konkrety: opony na suchej nawierzchni sprawuja sie moim zdaniem rewelacyjnie.. szybko reaguja zarowno na hamowanie jak i na przyspieszanie. Jesli chodzi o mokra nawierznie to odporowadznie wody jest bardzo dobre, wjezdzajac w kaluze nie ma mowy o zjawisku aquaplaningu. Jako ze spadl juz pierwszy sniezek to mialem okazje takze przetestowac opony na niewielkiej wastewce sniegu i musze powiedziec ze spenily moje oczekiwania, zadnych problemow. Chcialbym dodac ze jezdzac na tych oponach mam przyjemne wrazenie miekkosci tych opon. Jazdy po lodzie niestety nie testowalem jeszcze ale cudow sie nie spodziewam, opony nie zmieniaja praw fizyki. W kazdym badz razie jestem bardzo zadowolony z zakupu tychze opon, ktore dlugo wybieralem czytajac wiele opinii i testow a takze zasiegajac porad fachowcow i jak narazie jestem zadowolony z wyboru i mysle ze to byl wybor najlepszy z mozliwych - czyli tansze opony dorownujace oponom z najwyzszej polki. Wiecej napisze po calym sezonie zimowym:)

Zadziwiają mnie wysokie noty w kategoriach snieg i lód, w powyzszych opiniach. osobiscie jestem gleboko rozczarowany, na tak slabych oponach jeszcze nie jezdzilem. w pierwszym dniu uzytkowania na sniegu doznalem szoku, tym wiekszego poniewaz polecil mi je sprawdzony sprzedawca. Uznalem wiec iz prawdopodobnie są wadliwe byc moze zapomnieli dodac jakiegos skladnika do mieszanki {rok prod.2007}, moje watpliwosci sie rozwialy, kiedy znajomy przesiadl sie ze swojego auta do golfa na tych ze samych oponach (sava eskimo s 3) i w pelni potwierdza moja opinie. Reasumując: mieszkam w trudnym gorzystym terenie, mialy byc swietne, nie ma co przeplacac, w testach ADAC tanich opon, jedyne godne polecenia". dobre sa tylko podczas deszczu i na suchej nawierzchni, ja nie tego oczekuje od opony zimowej. Pozdrawiam wszystkich serdecznie.

Zaskakujaco dobre opony. Bardziej ciche niz moje letnie Fuldy ale nie ma sie co czarowac troszke "bucza" jak pewnie wiekszosc zimowek ale nie jest zle. Na suchej drodze nie widze wielkich zmian po przelozeniu z opon letnich fajnie wchodza w zakrety i dlugie luki ale mimo tego nie jest to opona do szalenstw. Wczoraj mialem awaryjne wchodzenie w zakret (mokra droga, slisko temp. -2) ABS sie wlaczyl wiec opony stracily na chwile kontakt, jednak mimo tego bezpiecznie wjechalem w zakret. Po trzech sezonach zimowych nadal wygladaja bardzo dobrze i pewnie jeszcze pojezdze na nich jeden sezon:) Nastepne tez pewnie beda te Sawy

Bardzo dobra opona. Wprawdzie używałem je tylko na przedniej, napędowej osi, bo na tyle zostały mi do wykończenia Michelin Alpin, więc nie wiem jak się zachowują, gdy oś nie jest silnie obciążona. Na śniegu i błocie pośniegowym prawdziwa rewelacja. Jak sypało to mogłem jechać 80 km/h, gdy inni mieli kłopoty przy 40 - 50. Siła ciągu na śniegu też odpowiednia. Mały kłopot na mokrej zmarzniętej nawierzchni z minimalną ilością wilgoci z ruszaniem, zdarzało się że zrywały przyczepność. W zamian super trzymanie boczne. Na lodzie średnio, tu Micheliny były lepsze, ale poza tym Savy wygrywają z nimi w każdej konkurencji.

Ponieważ kocham jeździć po śniegu, to moja opinia pomoże niektórym w wyborze tych opon (opinia jest całkowicie obiektywna). Sava eskimoS3 świetnie trzyma na śniegu, jedyną oponą która była (chyba) lepsza to Kormoran S100 pzez niektórych nazywany toporną oponą, a to nieprawda. Nie rozumiem ludzi którzy piszą że S3 cyt."ASR wariował" jeżeli wariował to albo był uszkodzony, albo ktoś się boi śniegu, bo ta opona jest super, na nawieszchniach nie ośnieżonych trochę za głośna, serdecznie polecam. Po co kupować Micheliny, Good Year, Pirelli, które trzymają albo tak samo albo gorzej i są kilkakrotnie droższe!

Naprawdę bardzo dobre opony zimowe. W trudnych zimowowych warunkach ciągną prawie jak legendarne (miałem, więc wiem co mówię) Kormorany S-100, w warunkach miejskich zdecydowanie od nich lepsze. Cena na poziomie opon polskich, a parametry o niebo lepsze - szczególnie w porównaniu z największą pomyłką w dziejach oponiarstwa Kormoranem Snowpro! Głośność oczywiście dużo wyższa od letnich (ja jeżdżę na supercichych Nokianach NRHi), ale to przecież zimówka. Mogłaby trochę lepiej trzymać na lodzie - wtedy byłaby to superopona. Podsumowując - bardzo bobra opona, ale dla rozsądnych kierowców.

nie wystawiłem najwyższych not ale to tylko dlatego że nie wykluczam istnienia jeszcze lepszych opon. SAWY mają wszystko czego oczekuję od zimówek. Doskonałe na śniegu (kierowalność hamowanie i siła ciągu), na lodzie bez cudów ale całkowicie obliczalne. Przy tym wszystkim jak na zimówkę wyśmienite na suchym i mokrym. Praktycznie nie zauważyłem różnicy po przesiadce z lata. Na wodzie można by rzec rewelacja (porównuję z moim zdaniem rewelacyjną oponą FIRESTONE TZ200). Po dwóch zimach minimalne zużycie i to jedynie na osi napędzanej, Cichsza od TZ. Opony kupiłem po o tutejszych opiniach i notowaniach ADAC pełen obaw ponieważ marka dla mnie była zupełnie nieznana a kraj pochodzenia mało przekonujący. Nigdy tego wyboru nie pożałuję POLECAM z czystym sumieniem, a za tą cenę to z pocałowaniem ręki.

Za tą cenę - więcej niż ok, ale generalnie nie spodziewaj się cudów. Dość miękka i w porównaniu do letnich musiałem dość mocno zweryfikować sposób jazdy - generalnie trzeba jeździć wolniej. Mała sztywność boku powoduje że samochód przy szybkich zmianach kierunku lubi się zawahać. Dobrze odprowadzają wodę, ale przy hamowaniu mogłyby być skuteczniejsze. Na śniegu - bardzo dobrze, a głównie pod tym kątem ją brałem, ponieważ mieszkam w lasach przy kiepsko odśnieżanych trasach. Dość dobra, ekonomiczna opona, ale do astry na przyszły rok będę brał coś innego.

Opony użytkuję już drugi sezon. Co prawda te oponki zimowe mam tylko na przedniej osi, ale śmiało mogę je polecić każdemu kto chce niezbyt wysokim kosztem nabyć dobrej jakości opony. Nie spodziewałem się, że za te pieniądze otrzymam tak dobry towar. Opony bardzo dobrze zachowują się na zaśnieżonych drogach - samochodem można normalnie ruszać i przyspieszać, a podczas hamowania wyraźnie czuć jak samochód się zatrzymuje. Wcześniej miałem bliższy kontakt z oponami DĘBICA FRIGO i mogę śmiało stwierdzić, że SAVY wypadają dużo lepiej pod każdym względem.

W sumie tania oponka, ale na zime rewelka. Mialem mozliwosc jezdzic akurat w czasie sporych opadow sniegu i jestem zachwycony. Nie mialem problemu nawet z ruszaniem pod spora gorke (inni mimo posiadania zimowek takowe mieli (a fulda zla firma nie jest;). Wczesniej jezdzilem na continentalach ts770 (bardzo dobre oponki) i frigo (nie jest zle ale bez rewelacji i szybko sie zuzywaja) ale ta jest wg mnie najlepsza. Polecam z czystym sumieniem zw. ze za niewielka cene dostajemy naprawde swietna opone. Pozdrawiam wszystkich i zycze szerokiej drogi.

Na tych oponkach przejechałem 12000 km. Na śniegu zachowują sie rewelacyjnie. Nie ma problemu z większym śniegiem, zawsze udało mi sie wyjechać. Na lodzie wiadomo cudów nie ma ale spisują się nieźle. Jazda podczas deszczu bardzo bezpieczna, bardzo dobre odprowadzanie wody. Na zakrętach bez najmniejszych problemów. Są bardzo ciche maja małe opory toczenia. Jazda na suchej nawierzchni na tych oponach sprawia prawdziwą przyjemność. No i najważniejsze po kilku latach użytkowania prawie nie ma śladów ścierania. Zdecydowanie dobry wybór.

Opony kupiłem w związku z tym iż znajomy mi je polecił ale szczerze powiedziawszy sceptycznie podchodziłem do tego zakupu, jednakze po przejechaniu pierwszego wiekszego dystansu w niesprzyjających warunkach byłem bardzo mile zaskoczony. Opony zachowuja sie doskonale na śniegu oczywiscie w rozsądnych predkościach, na lodzie oczywiscie jak kazde opony, podczas opadów deszczu też nie wolno nic zarzucic. Polecam opone i jak bede ponownie mial zakupic opony zimowe za rozsądną cene i porządną jakość bedzie to wlasnie ten wybór. Polecam

Przejeździłem na nich już trzy zimy - ostatnia dość sroga. Bardzo dobrze jeździ się w głębokim rozjeżdżonym śniegu, nawet na nieodśnieżonych ulicach do 70km/h dawało radę. Bardzo dobre i pewne prowadzenie zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie. Jedyne zastrzeżenie to jazda po lodzie, trzeba się było namachać lewarkiem żeby wyhamować bez hamulca. Lekkie dotknięcie przy 40km/h i poślizg, ale nie znam opon "bez kolców", które by się na lodzie nie ślizgały. Ogólnie opona badzo dobra.