Dunlop SP Sport Fastresponse

Generalnie opony godne polecenia. Autem jeżdżę, pół na pół miasto - trasa. Styl jazdy mocno mieszany, od spokojnego po agresywny i szybki. Na suchej nawierzchni opony spisują się bardzo dobrze. Są w miarę ciche, mają dobre właściwości trakcyjne, dobrze trzymają w zakrętach nawet przy wyższych prędkościach. Na mokrej nawierzchni jest już gorzej, choć nadal jest dobrze. Przy ruszaniu z większym gazem wg. mnie zbyt szybko tracą przyczepność i na zakrętach trochę szybciej zaczynają się uślizgiwać niż, mi się wydaje, że powinny. Podczas jazdy na wprost zachowują się bardzo dobrze, dobrze odprowadzają wodę, czuć opory dopiero w większych kałużach. Przejechałem na nich ok. 15tys. km i nie jestem w stanie jednoznacznie stwierdzić jak szybko się zużywają, bo jest na to zbyt wcześnie. Z opon jestem zadowolony, choć kilka parametrów powinno być poprawionych, szczególnie trakcja na mokrej nawierzchni.

Założyłem te oponki na przód golfa 4 Tdi kombi, po starych continentalach, które byly po prostu za twarde i b.glosne, poza tym nie dały się już wyważyć. Dunlopy są po prostu (po krótkim dystansie (1000km)) świetne, o wiele lepsze od conti. Ciche, komfortowe, wyczuwalna miekkość gumy na nierównościach i do tego super prowadzenie auta, na łukach jak po szynach, także na mokrych. Próbowalem zerwać na mokrym łuku przód auta, ale mi się mimo dużego tempa nie udało. Jak na razie wyczuwalny większy opór toczenia jak na continentalach, ale to się da określić po większym dystansie. W tej chwili oceniam większe zużycie o ok. 0,4l/100. Ale coś za coś, albo się ma twardszą gumę i małe opory, za to poślizgi na mokrym i średni komfort, albo trzeba dodać trochę paliwa i mieć pewną oponę na każde warunki. Czasami niestety może zabraknąć tego metra, lub kilku uślizgów na abs-ie. Tym bardziej, ze autem jeździ także żona z dzieckiem. Polecam Dunlopy Fast response. Za miesiąc napiszę więcej wrażen z użytkowania i ekonomii tej opony.

Ja przemierzam po Polsce i Europie rocznie od 50 do 80 tyś km, co oznacza, że opony wystarczają mi praktycznie na jeden sezon letni i dwa zimowe. Na moich samochodach od kilku lat stale mam 205 55 R16 (już 9 lat) więc łatwo można policzyć ile opon starłem. Teraz to jest Mondeo kombi 2,2 TDCi (155 KM, 360 Nm). Taki mocny Diesel potrafi niszczyć opony. Ta opona jest relatywnie cicha, ze stosunkowo miękkim bieżnikiem, przez co nieźle rusza i hamuje, nieźle spisuje się na mokrym. Przy tym ma mocne boki, więc świetnie trzyma na łukach i ciasnych zakrętach. No i co ważne po 30 tyś km nie są specjalnie wyząbkowane. Kompromis to oczywiście ścieralność opony, ciut większa od przeciętnej. Podobnie znikały u mnie Continentale i Micheliny. Pirelli było dłużej, ale za to gorzej spisywało się na mokrym. 40 tyś km to maks przy mocnym aucie. Na słabszym pewnie 10 tyś więcej pojeździ. Ale coś za coś, znakomita trakcja musi kosztować. Ja gorąco polecam. Za tę cenę nic ich nie przebije.

Opony zakupiłem do swojego pierwszego auta w którym byly Barumy, powiem, że w życiu nie doświadczyłem takiej poprawy trakcji, opony trzymają się drogi jak przyklejone nie ważne czy jest mokro czy sucho, opona troszkę rzuca na zakrętach szczególnie jak są koleiny, ale to tylko złudzenie bo w efekcie opona trzyma się bardzo dobrze drogi i wraca na wskazany tor ruchu, ścieralność powiem, że jest dobra, jeżdżę na nich 3 sezon i myślę, że i 4 da radę, gorzej z blotkiem i śniegiem na którym te opony po prostu nie radzą sobie w ogole i jazda przy czymkolwiek innym niż deszcz grozi wypadkiem czego o mały włos nie doświadczyłem kilka razy, cóż - są to opony letnie i nie ma co liczyć na kompromis

Mam je już 2 sezon, po przejechaniu około 25 000 km opony mają 6mm bieznika. Nawet po takim dystansie nie czuć pogorszenia parametrów, które uważam że są znakomite do codziennej jazdy. Pewne trzymanie na łukach na mokrej i suchej nawierzchni (na suchej znacznie lepsze od wszystkich Kleberków), nie piszczą przy ruszaniu, hamowaniu i w zakrętach, mają bardzo dobre trzymanie boczne auto na nich przestało być podsterowne (wczesniej miało lekkie tendencje do podsterowności). Jesli ktoś wpadnie na pomysł jeździć na nich w zimę to odradzam - tragedia (koleżanka próbowała), koszmarna przyczepność na śniegu więc takim wariatom odradzam. Zdecydowanie polecam! Osobiście pewnie nie wybiorę ich ponownie bo mam chrapkę spróbować Toyo PX4 :)

Witam Mam nadzieję, że moja opinia będzie przydatna innym Internautom, którzy szukają opon na portalu oponeo.pl. Opony kupiłem na wiosnę b.r. Przejechałem na nich 12000 km głównie w długich trasach na różnych nawierzchniach i w różnych warunkach pogodowych, więc mam już wyrobioną opinię na ich temat. Moje auto to skoda superb, diesel 170HP z napędem na przednią oś. Plusy opon to: wysoki komfort jazdy - opony są naprawdę cichutkie. Są miękkie, więc dobrze amortyzują. Na suchej nawierzchni bardzo dobrze trzymają przyczepność, zarówno przy ruszaniu, hamowaniu jak i przy jeździe w łukach. Dodam, że nie należę do kierowców jeżdżących zapobiegawczo, raczej dynamicznie i agresywnie. Jeśli chodzi o wyważenie, nie było najmniejszych problemów. W trakcie użytkowania żadnych wad ukrytych. Opony made in slovakia. Ścieralność na średnim poziomie. Po przebiegu 12000 km na przednich oponach jest jakieś 7 mm bieżnika, na tylnych 8 mm. Nie wiem niestety ile było, jak opony były nowe, ale wizualnie nie wiele się zużyły. Wyglądają po jednym sezonie bardzo dobrze. A teraz minusy: dla mnie te opony są za słabe na mokrej nawierzchni. Bardzo łatwo tracą kontakt z nawierzchnią. W deszczu przy zdecydowanym, ale nie jakimś super gwałtonym ruszaniu, mocno ingerowała elektronika, żeby utrzymać koła w ryzach. Być może jest to zasługa wysokiego momentu obrotowego przenoszonego niestety tylko na jedną oś. Kolejnym minusem jest duża podatność na aquaplaning. Przy szybkiej autostradowej jeździe (160-180km/h) wjechanie w rozlewisko wody tworzące się przy krawędzi jezdni, powodowało u mnie duuuuuży wzrost adrenaliny, bo auto na ułamek sekundy całkowicie traciło kontakt z nawierzchnią. Jeśli ktoś to przeżył, wie, że uczucie jest podobne do wpadania w poślizg, tyle, że po sekundzie, gdy rozlewisko się kończy, auto łapie przyczepność i człowiek się uspakaja. Podobnie auto zachowywało się po wjeździe w koleinę wypełnioną wodą. Moje poprzednie opony Platin RP300 Diamant, oraz Bridgestone Turanza, były w tym przypadku o niebo lepsze, ale podkreślam, że mam na myśli tę jedną "mokrą" konkurencję. Ze względu na to, że jeżdżę głównie w trasie, a w Polsce coraz częściej wiosna i lato są deszczowe, nie kupię już tych opon. Chociaż komfort jazdy i zachowanie na suchej nawierzchni są rewelacyjne, to zachowanie na mokrej drodze pozwala ocenić je najwyżej na 4. (nie sugerujcie się oceną w nagłówku, bo jest ona niemiarodajna, zawiera kategorię "zachowanie na śniegu i lodzie", której nie mogłem ominąć, więc dałem ocenę 1, co chyba nie wpłynęło poprawnie na ogólny wynik.

Podzielę się opinią, ponieważ na podstawie znalezionych tutaj ocen zdecydowałem się na zakup tych opon. Mogę tylko potwierdzić większość cech opisanych już przez poprzedników. To dobre opony i opis techniczny rzeczywiście dobrze oddaje ich walory, mam szczególnie na myśli wzmiankę o mocnych silnikach. Użytkownicy pojazdów o słabej mocy silnika szybko odczują zwiększone opory toczenia, a co za tym idzie zwiększone zużycie paliwa i utratę mocy pojazdu. Osobiście nie potwierdzam jakoby były hałaśliwe, u mnie są ciche w całym zakresie prędkości, komfortowe - na tyle, że bezpośrednio po przekładce miałem wrażenie jakby zawieszenie przeszło "błyskawiczny remont". Oprócz znakomitych własności trakcyjnych przy dowolnej pogodzie. dodam jeszcze od siebie opona ma grube boki, dzięki temu nie ugina się zbyt mocno na szybko pokonywanych łukach, a to jest mniej więcej wyznacznikiem jej usportowienia. Wiąże się z tym jeszcze jedna cecha, którą przyszło mi osobiście przetestować, w razie przebicia felga na tyle jest podtrzymywana przez bark opony, że pojazd zachowuje się spokojnie aż do bezpiecznego zatrzymania. Nie lubi kolein, kiedy wjedziemy w koleiny auto koniecznie chce podążać ich torem. Docenią je szczególnie właściciele nieco mocniejszych bryczek.

Kupiłem te opony sugerując się opiniami na opony.com i oto co mogę na ich temat powiedzieć po przejechaniu pierwszego tysiąca km. Wcześniej jeździłem na Pirelli P6 i od razu po założeniu i wyjechaniu z serwisu poczułem, że jadę autem o klasę wyższym. Na Pirellkach czułem każdy najmniejszy ubytek w jezdni a tutaj cisza i spokój. Auto płynie po jezdni. Musi to oznaczać, że są miękkie co poczułem na autostradzie. Tydzień wcześniej jadąc na Pirellkach moje auto osiągnęło max. wynik 188km/h, na Dunlopach 177 (bardzo porównywalne warunki na odcinku 100km). W mieście nie czuję różnicy w prędkości ale maximum jest mniejsze. Nie jeżdżę na co dzień z max prędkością więc wada mało istotna. Natomiast tak jak pisałem komfort super. Przy wchodzeniu w ostrzejszy zakręt też czuć różnicę, że jest to opona raczej do jazdy spokojnej i komfortowej a nie do sportu bo wydaje się, że opona owinie się dookoła felgi (choć trzyma samochód na swoim torze). Co do ścieralności to ciężko na razie stwierdzić lecz można przypuszczać, że jej miękkość spowoduje dość szybkie ścieranie. Ale coś za coś. W deszczu jedzie się dziwnie, niby przyczepność jest dobra ale trzeba być czujnym. Ogólnie polecam dla tych, którzy cenią sobie komfort jazdy.

Opiszę opinię, bo zakupiłem te opony czytając opinie tutejszego forum. Teraz pora na odwdzięczenie się. Miałem fabrycznie założone opony Pirelli P6 (w stosunku do opisywanych w teście ADAC na 1 miejscu). Nie jestem bogaty, ale te pirelli tak mi dopiekły (to już drugie i oczywiście ostatnie!), że zmieniłem opony z bieżnikiem 5 mm! (gość w serwisie się dziwił). Dunlop to opona rewelacyjna! To właśnie to czego oczekiwałem. Ciche (moje auto jest o klase bardziej komfortowe niż na pirelkach), nie dudnią. Prowadzenie woda czy sucha nawierzchnia- super (w teście pisali, że na mokresj słabiej, ale chyba mają na myśli prędkości w granicach 180 - 200 (ja tylę, nie jeżdzę). Przy 140 - 150 w dużym deszczu na autostradzie bez zająknięcia - wcześniej (na potencjalnie lepszych pirelkach) tak nie mogłęm jechać. Opór toczenia wyższy - tak, to prawda. Ale w niczym mi nie przeszkadza. Ocena końcowa: komfort super, bezpieczeństwo- super, nie ząbkują, prowadzenie przy sportowej jeździe bardzo dobre. Słabością mojej opinii jest fakt, że nie testuję tych opon do sportowej jazdy po suchym. Oczywiste jest, że klasa aut średnich i opony w tym przedziale cenowym do tego nie służą. Aha, to były pierwsze dunlopy i trochę się bałem. Polecam i nie żałuję że wydałem 880 zł bez wyraźnej potrzeby (pirelli leżą niezużyte - i niech leżą - tam ich miejsce).

Użytkowałem te opony ubiegły sezon letni i jestem bardzo pozytywnie zachwycony. Opona fantastycznie trzyma sią zwłaszcza w warunkach gdy droga jest mokra. Hamowanie (brak ABS:/) to teraz żaden problem, mam złe doświadczenia w związku z poprzednim kompletem Dębicy. Bardzo dobrze trzyma się drogi, opory toczenia występują ale nie są zbytnio odczuwalne, poza tym bezpieczeństwo przede wszystkim:) Przy zakupie zastanawiałem sie czy warto wydawać tyle pieniędzy, teraz zrozumiałem że nie poszły na marne. Opona naprawdę godna polecenia, cicha, bardzo dobre trzymanie w zakrętach, idealna w deszczu i za to uznanie dla tych opon. Jeśli ktoś sie jeszcze zastanawia nad jej kupnem to naprawdę warto. Może ci co mają cinquaczento to narzekają ze względu na brak możliwości wykorzystania pełni mozliwości oponki. Dunlop stworzył naprawdę świetną opone:) Następny komplet z pewnością założył bym taki sam.

Szczerze polecam tą oponę! Mam ją na Golfie 3 1,9 TDI 90 KM hatchback. Na suchym bardzo dobrze trzymają się zakrętów i nie piszczą przy ruszaniu, hamowanie super. Wytrzymały pogięcie dwóch felg stalowych, tzn zrobiła się mała dziurka na boku opony ale wulkanizator stwierdził że spokojnie można to naprawić. Na deszczu tylko odrobinę się ślizgają przy ostrym ruszaniu i ostrym hamowaniu, ale są wyczuwalne. To samo jest przy poślizgu bocznym, wyczuwasz moment w którym koło odrobinę ucieka. Nawet na ręcznym wprowadzenie ich w długi boczny poślizg jest prawie niemożliwe, mnie się jeszcze nie udało. Wyraźnie czuć że kleją się do asfaltu. Niestety czuć też opór toczenia ale coś za coś, opona która dobrze trzyma się drogi musi mieć spory opór. Są ciche. Na kopnym śniegu nawet nieźle sobie radzą, na lodzie jest kiepsko, ostrożnie i powolutku da się jechać, ale przecież to nie zimówka. Zużycie... jeszcze nie oceniam, póki co nie widzę żeby w ogóle coś ubyło. Słyszałem że dość szybko się zużywają ale tu też uważam że coś za coś. Uważam że są to jedne z najlepszych opon, obok michelin a trochę od nich tańsze. Polecam. Teraz mam kupić zimowe i waham się między Dunlopem Winter Response i Goodyear'em Ultra Grip 7+ i chyba wybiorę Dunlopa też.

Super na suchym i na mokrym, ciche i komfortowe ale szybko się starły na osi napędzanej. Przejechałem około 30 tys w zeszłym sezonie letnim i na przodzie może zrobię jeszcze 10 tysięcy bo zostało tylko 3 mm bieżnika:( Wpływ na to ma pewnie to, że auto ma ponad 200 kucyków i czasami lubię pojechać szybciej. Na tylnej osi się lekko wyząbkowały ale bez tragedii. Jazda po suchym rewelacja i daję 6 a na wodzie 5 bo przy głębokich koleinach i powyżej 120 traci kontakt z asfaltem. Opony typowo deszczowe lepiej pewnie sobie radzą. Komfort wysoki i są ciche.:)

Witam, oponki mam krótko. wcześniej jeździłem na Barumach i szczerze powiem że nie były złe, ale na dunlopach różnice zauważyłem już po paru przejechanych kilometrach. komfort jazdy się zwiększył a z nim opory toczenia. przebywam większość czasu za granicą więc koleiny to nie mój problem, ale jak już są to rzeczywiście ściąga auto. przyczepność na suchym jak i na mokrym na wysokim poziomie. przy 180km/h na mokrym przy jeździe na wprost czy w zakrętach - przynajmniej w moim przypadku - auto jedzie jak po szynach. poziom hałasu - dla mnie ok. POLECAM

Jak obiecałem koniec sezonu, podsumowanie opony po 24 tkm.Zalety - przyzwoicie trzyma sie na na suchym i mokrym, bez zarzutu, wiele rzeczy na tyle oczywistych że nie pisze o nich, ale są dwa mankamenty ewidentne tej opony. ścieralność, po przejechaniu jak wspomniałem prawie 24tkm oponie ubyło z przodu po 2,5 - 3 mm a tym z tyłu ok. 1,7 - 2 mm. Wg mnie to dużo, tymbardziej, że tylko dwa razy była w Niemczech na autostradach gdzie wiekszość przy max predkosciach tj 150 - 160 km/h. Wiekszość zdecydowana tryb mieszany miasto, droga ekspresowa dojazd do pracy przy łagodnej jezdzie. wiec zużycie wg mnie znaczne bo jeszcze jeden sezon letni i.. i moze byc po oponie. 50 tys km na opone to wg mnie za mało. Kolejna wada, opona charakterystycznie zachowuje sie na koleinach, jak wejdzie w nie lub najezdza na nią wksakuje i trudno z nich wyprowadzić łagodnie auto i ostatnia, HAŁAS. opona hałaśliwa, od dziś na zimówkach Fuldy, fakt że węższe bo nie 185 jak letnie bo 165 ale zimówek prawie nie słychać.Dodatkowo opony niezwykle miękkie, powyciągałem z płaskich miejsc powbijane jakby kamyki węgla, grafitu, jakiegoś błyszczącego czarnego minerłu, ze wbijają sie w kanaliki rowki zrozumiałe, ale żeby wbijały sie w płaska powierzchnie? Znaczy miekkie. Daje im łączne noty 4 gdyz moze dlatego ze bezpieczeństwo kosztuje, żywtność opony i komfort, coś za coś.

Po oryginalnych letnich oponach Continental 195/R15/91H jakie miałem w samochodzie zakupionym w salonie postanowiłem nabyć nowość 2007 roku - opony Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 195/65R15 91 V (nieznane mi wcześniej). Muszę przyznać, że opony po przejechaniu ok. 6000 tys. km. są w każdym względzie idealne. Na suchej nawierzchni sprawują się rewelacyjnie, na mokrej podobnie. Nie ma tendencji znoszenia, aquaplaningu - ABS ani razu nie był zmuszony do włączenia się. Hamuje się na nich wyśmienicie, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Za największą zaletę uważam ich poziom hałasu. Jeździłem już na wielu oponach, ale tak cichych opon jeszcze nie miałem. Bez względu na prędkość jazdy - opony są praktycznie niesłyszalne - słychać tylko szum pędu powietrza. Ogólnie super dobry zakup. Posiadają bardzo dobry bieżnik, dający bardzo dobre odprowadzanie wody na mokrej nawierzchni. W czasie jazdy odczuwam duży komfort jazdy - bardzo elastyczne i twarde zarazem, firma Dunlop dopracowała w szczegółach tę opony. Oby tak dalej. Na pewno jak mi się zużyją - kupię je raz jeszcze. Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Polecam te opony wszystkim zastanawiającym się jeszcze nad wyborem zakupu.

witam zakupilem oponke z wyboru. do tej pory mialem oponki z grupy conti czyli barumy, uni i conti. a tez postanowilem testowac inne i padlo na nie. ogolnie oponka cicha, ladnie trzyma na suchym. Niestety na mokrym spodziewalem sie lepszej przyczepnosci podczas hamowania - o aquapleningu nie wypowiem sie narazie poniewaz nie bylo okazji jechac w deszczu i wpadac w koleiny czy kaluze. na razie jestem srednio zadowolony. o ile odpornosc na aqua bedzie dobra dam oponce 4 no moze z malym plusem. Uniroyal byl dobry w deszczu ale scieralnosc bardzo szybka. a czy kupie nast. razem, pewnie nie bo beda nowsze modele a i marke przetestuje Bridgestonea pewnie

Ogolnie opona godna polecenia. Za ta cene(249zl) nie ma co narzekac:) mialem w sumie dylemat, gdyz zastanawialem sie rowniez nad pirelli p7 i goodyear f1. Goodyear-y odpadly kiedy dowiedzialem sie ze robione sa w Chinach, a to ryzyko i nie zamierzalem go podejmowac. Pirelli bylyby prawdopodobnie tez ok ale zdecydowalem sie na dunlopy z tego wzgledu ze mam na 2 aucie poprzedniczke sp01 i jest bardzo ok. Nie zaluje wyboru, auto spisuje sie bdb na suchym, trzyma sie drogi jak przyklejone i abs nie ma za duzo pracy przy hamowaniu. Poziom halasu jest akceptowalny, co do scieralnosci sie nie wypowiadam, bo za krotko je mam ale nigdy nie jezdze na oponach dluzej niz 3 sezony, takze mysle ze powinny wytrzymac. Opory toczenia, hmmm... mozliwe ze nie najmniejsze ale wiadomo ze musza wystepowac jesli opona ma sie trzymac drogi. Na innych oponach nie cisnalem ale te przy 220 km/h spisywaly sie wzorcowo. Co do jazdy na mokrej nawierzchni: jest ok. Mysle ze moze nawet bdb tylko ja oczekiwalem wiecej.. myslem ze jazda bedzie taka sama jak na suchym (dobre opony + quatrro) ale trzeba niestety zwalniac w sytuacji gdy woda plynie po drodze:) to by bylo na tyle. pozdrawiam i wszystkim niezdecydowanym. Polecam Dunlopy.

Opony godne polecenia - jestem mile zaskoczony, sucha nawierzchnia: bardzo dobre trzymanie nawet przy dużych prędkościach w zakrętach, mokra nawierzchnia: podobnie jak na suchym - opona świetnie odprowadza wodę i pozostaje w kontakcie z jezdnią, hałas: słychać tylko szum powietrza, co do ścieralności napiszę coś więcej za jakiś czas, opory toczenia: opona lekko sie toczy dzięki 3 pasom gumy na środku, przed zakupem warto zobaczyć testy ADAC, wybieralem pomiędzy pirelli p7 i sp sport fastresponze. Wygral dunlop ze względu na to że niemcy leżą w podobnej strefie klimatycznej więc produkuja opony dostosowane do naszych warunków.

Opony kupilem wbrew nomowie kolegi, chcialem podobno wyższa połke zaatakować dla opon do niższej klasy aut. Wiekszośc pokonuję trasy, ale dwie rzeczy zaobserwowalem już w prównaniu z poprzednimi firestone f590 na których zrobilem ok. 80 tys km. 1 - opony o wiekszym oporze toczenia, najczesciej dostrzegam to na zjazdach z wzniesień, kiedy rozpedzone auto do 110 nie pokonuje takiego odcinka jak niegdyś na luzie, ponadto nie idzie juz 160 jak także kiedys a 150 to max. powie ktoś czego wymagasz? Zgoda... 2 - Odczuwalny wiekszy szum, halas na tych kapciach. przesiadlem sie z zimowych Kleberów i powyżej 90 juz odczuwalny jest halas. Ale z zalet, na mokrej nawierzchni nie ma bata aby miec problemy z sterownością, hamowaniem! kolejne co zauwazylem - sciana wody za mną, jadac szybko po niemieckich autobahnach o wiele wiecej wody w powietrzu za mna niż niegdyś, to mysle znaczy odprowadzanie wody lepsze niż kiedyś- ale i szersze kapcie niż kiedyś. Koleiny, auto jak wjedzie w koleine trudno mu wyjść z niej, zjawisko nowe dla mnie, próba wybrniecia powyżej 90 km/h oznacza mocowanie sie z kierownicą, czego nie było wczesniej.Nie wiem jak z ścieralnością, chciałbym aby jeszcze na tych pociągnąć także 80 tkm. Czy polecę ją? na pewno pod koniec sezonu - pazdziernik napisze swoje opinie, na razie takie sobie, moze dlatego ze przesiadlem sie z rozmiaru 165 na 185 i ten opoór toczenia mnie denerwuje:((, pies drapał juz halas, to nie Bentlay, wiec halas jest nieodzowny.

Nie mam nic poważnego do zarzucenia, opona trzyma jak należy nawet w wymagających warunkach i sporych prędkościach, jakościowo porządna, świetne właściwości przy hamowaniu! Jedyny minus to trochę przesada z tym "fast response". Z założenia opona przystosowana do samochódow o dużej mocy - natomiast moje marniutkie 90koni diesla bez trudu wprawia oponę w buksowanie już przy umiarkowanie dynamicznym ruszaniu - nic poważnego, ale się zdarza - dalej jak już chwyci to trzyma jak należy!

Pierwsze wrażenie tuż po założeniu - złe, wyraźne odczuwalne opory toczenia. Zmieniając z zimówek na letnie oczekiwałem czegoś wręcz przeciwnego, a tu zaskoczenie, do tego stopnia że wracałem do gumiarza aby sprawdził czy wystarczająco je napompował. Poza tym mam wrażanie, że za słabe "trzymanie boczne" tzn. w ostrych zakrętach lub przy gwałtownych zmianach kierunku jazdy. Poza tym OK, zarówno na suchym jak i mokrym hamowanie w porządku (mokrego sie obawiałem kupując te opony, bo wcześniejszy model na mokrym nie był jednak zbyt pewny). O ile Dunlop Winter Sport 3D okazują sie rewelacyjną zimówką z której po dwóch sezonach i około 40tys km jest bardzo zadowolony, to te lenie mnie rozczarowały.

Jazda głównie w Norwegii i Szwecji, dużo po krętych, górskich, wąskich drogach i mokrych asfaltach nie najlepszej jakości, lubię taką jazdę a z tymi oponami to prawdziwa przyjemność, żadnych uślizgów, pamiętać należy oczywiście o właściwym ciśnieniu w oponach, po suchych odcinkach także bardzo dobrze, choć jeden raz ABS zadziałał na suchym, ale to było ostre przyhamowanie a samochód był obciążony i było z górki:) Chyba najlepsze opony jakie dotąd miałem, a jest to mój 6 samochód .

Wybór pomiędzy SP01, goodyear ultra grip, pirelli P6000, michelin energy... ponieważ mondeo ma tendencje do ząbkowania wybrałem tę oponę bo jest asymetryczna. Pierwsze wrażenie .. bardzo cicha , dobrze trzyma sie drogi tak na suchym jak i na mokrym ... niestety ma spore opory w toczeniu. odkąd je założyłem wzrosło mi zużycie paliwa.. ale jeśli ma być bezpiecznie to lepiej jest zapłacić te pare złoty.. więcej napisze jak przejade więcej kilometrów.. na razie oceniem je dobrze..

Pewne prowadzenie, rewelacyjne na mokrej nawierzchni, dobrze na śniegu i lekkim lodzie (jak na opony letnie). Jedyne co dało się zauważyć to opory toczenia, po zmianie ze 195/65R15 czuć, że kawałek opony jest na feldze, chociaż może przy tej szerokości to normalne. Na temat ścieralności nie mogę nic powiedzieć bo za mało km przejechałem. Ogólne wrażenie pozytywne, szczególnie na równej nawierzchni poza miastem. Opona raczej warta polecenia.

w sumie opona godna polecenia. Wcześniej jeździłem na P6000, dunlopy wypadaja duzo lepiej, przede wszystkim sa cichsze. Na mokrym nie mialem problemów. Aquaplaning znikomy - na razie jest dużo beżnika, zobaczymy potem. Póki co opona godna polecenia. Miałem kilka awaryjnych hamowań i muszę powiedzieć, że byłem mile zaskoczony. Przy zakupie kierowałem się ceną, za 1100zł nie znalazłbym lepszych.

Opory toczenia trudno to mi ocenic a i ścieralnosc - nie widzę po tak krótkim przebiegu. W porównani do Michelinów które byly założone oryginalnie komfort jazdy znacznie wyższy a hałas niższy. Bardziej też utrzymują kierunek jazdy na wprost, czuję większy opór na kierownicy przy skręcaniu przy większych prędkościach. Wpisałem, że nie wiem czy kupię je ponownie tylko dlatego - bo może będzie coś nowszego jak te zajeżdzę :-)

Opona dobra, malo jeszcze moge powiedziec. jedno co mnie przeraza, to to ze jest troche glosniejsza niz sp01. Pierwsze wrazenia sa ok, choc myslalem ze na mokrej nawierzchni odczuje spora roznice w stosunku do sp01. tak na prawde to chyba poprawili wyglad bieznika. osobiscie wolalbym sp01, zobaczymy jak bedzie dalej scieralnosci nie oceniam, tak samo jak oporow toczenia - jeszcze zbyt malo km przejechalem. pozdrawiam.

Miałem kupić oponki Dunlop Sport SP 01, ale wiem ze te oponki własnie je zastapiły. Wczoraj je kupiłem i jestem super zadowolony. Ciche i co wazne dla mnie ze na mokrym zachowuja sie jak na suchym - wrecz wysmienicie. Ponoc poprawiono ścieralnosc i są odporne na ząbkowanie- w czym przeciez musza byc leprze od SP01:). Za krótki dystans przejechałem na nich ale jak co to wg mnie bomba. Polecam

Oponki bardzo dobre - na suchej i na mokrej nawierzchni, cichutkie, świetnie trzymają na zakrętach, nie są im straszne koleiny w których zalega duża ilosc wody, ponieważ bardzo dobrze odprowadzaja wode. Jedynym mankamentem tych opon jest ich szybka scieralność - wiec kto zakupi Dunlopki i zamierza ostro rajdować, to daje mu góra 2 sezony użytkowania. pzdr

Ocena 6 za prowadzenie. Zarówno na suchym jak i na mokrym. Hałas dość duży - wystarczy powiedzieć, że po założeniu zimówek zrobiło się znacznie ciszej. ścieralność umiarkowana. Także umiarkowana wrażliwość na koleiny - raczej nie przeszkadza w jeździe. Podsumowanie - b.dobre prowadzenie kosztem niższego komfortu - komu to odpowiada to brać i się nie zastanawiać !

Po zmianie z fabrycznych Barumów zapomniałem co to jest ABS, zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Samochód w czasie deszczu trzyma się drogi jak przyklejony, a za samochodem ściana wody. Hałas jest na poziomie akceptowalnym dla mnie. Faktycznie dość szybko się zużywają, ale za tę cenę naprawdę warto je mieć na felgach

Długo zastanawiałem się nad zakupem opon. W końcu zdecydowałem się na firmę Dunlop , model: SP SPORT FASTRESPONSE i trafiłem jak dla mnie w 10. Po pierwszej jeździe na nowym komplecie byłem pozytywnie zaskoczony , nie mogłem uwierzyć w tą ciszę i spokój. Do tej pory jestem zdziwiony, że opony o takiej szerokości i takim profilu są aż tak ciche nawet przy większych prędkościach. REWELACJA !!! Jazda samochodem stała się bardziej komfortowa, a co za tym idzie bardziej przyjemna !!! Autko świetnie trzyma się drogi, w prawdzie przejechałem na nich mały dystans,mam je od kilku dni to śmiało mogę powiedzieć, że są warte swojej ceny. To najlepsze opony jakie do tej pory miałem !!! Polecam wszystkim, a szczególnie właścicielom Golfików IV.

Opony byłyby całkiem dobre gdyby jeszcze coś z nich zostało, ścierają się bardzo szybko, bo co to jest 16000 zrobię na nich może jeszcze z 10000 tys. i będą łysiutkie, myślę że są za te pieniądze lepsze opony choćby Yokohama A drive, które nabyłem ostatnio, a które mają podobny komfort i zachowanie na drodze a bieżnik o wiele głębszy co nawet przy takiej wysokiej ścieralności da większy przebieg. Dodam tylko dla sceptyków mojej opinii że auto mam w porządku zbieżność ustawiałem i przed i po założeniu opon, ale była w porządku, zawieszenie również bez zastrzeżeń. Krótko mówiąc Dunlop mógł się lepiej postarać, zawiodłem się na tych oponach i zraziłem do Dunlopa.

Czytając generalnie pozytywne opinie jestem przekonany że wynikają one głównie z niewielkich przebiegów. Niestety po przejechaniu ok. 20 000 km opony stały się bardzo głośne i ząbkują (w środkowej powierzchni). Wcześniej byłem z nich bardzo zadowolony, b. dobrze trzymają zarówno na suchym jak i na mokrym, były ciche i dobrze reagowały w szybko pokonowywanych zakrętach. Touran jest nieco ciższym samochodem, co przy 140 KM jest powodem szybszego zużycia. Podsumowując: nie polecam (idą do reklamacji), kupuję zimowe Nokiany - jeżeli bedą ok. kupię także letnie tej firmy (sporo dobrych ocen przy akceptowalnej cenie).

Pierwszą opnę wyrzuciłem już po 300 km, podobno gwóźdź, który wszedł załatwił ją. Kupiłem drugą nową za kolejne 250 zł. W trakcie tego przebiegu złapałem jeszcze trzy razy gumę, natomiast dzisiaj siedzi już następny gwoździk. Podkreślam nie jeżdżę po żadnych budowach. Od samego początku bieżnik znika w oczach, są bardzo miękkie i wchodzi w nie wszystko. Może uda mi się dociągnąć do 25 000 km. Na mokrej i suchej nawierzchni OK. Zdecydowanie nie polecam tych opnon zwłaszcza do almer.

Jesli chodzi o prowadzenie to rewelacja.. Na suchym jest bardzo dobrze, a na mokrym rewelacyjnie.. Nie czuć kompletnie że jest mokro, brak aquaplaningu. Jedno poważne zastrzeżenie - hałas... Przy predkości 100 km/h oponki są bardzo słyszalne. Ale tylko przy tej predkości. Przy wolniejszej czy szybszej jeżdzie absolutnie polecam..

Oponki sprawują się dobrze, mogły by być cichsze. Doskonałe na mokrym (na nowej oponie wjazd w kałużę przy ~95km/h - zero aquaplaningu), na suchym w zakrętach prędzej ściągnie się opony z felgi niż straci przyczepność:). Przewidywalna, pewne zachowanie przy szybkich manewrach i nagłych zmianach obciążeń.

świetna opona, szczególnie na mokrym, kiedy pojawia się wrażenie, że spisuje się lepiej niż na suchym. Cicha, komfortowa, o niskich oporach toczenia. Po przejechanym dystansie 9000 km nie zauważylem śladów zużycia. Jeśli ma to jakieś znaczenie to moje Dunlopy wyprodukowano we Francji. Gorąco polecam!

Opona jest mocna konstrukcyjnie używam jej w Caddy, zachowuje się bez żadnych zarzutów. Oznaki ścieralności są małe przejachałem na nich już ponad 35 tys. km i ten sezon letni spokojnie jeszcze wytrzymają. Gdy zostaną zużyte, z pewnością kupię takie same - niska cena na przyzwoitą jakość. Polecam.

Bardzo przyzwoite opony, swietnie trzymajace sie zarowno suchej jak i mokrej nawierzchni. Jezdze glownie po miescie, ale byly ze mna na Ukrainie, gdzie dawaly sobie rade z dziurami w drogach i jazda po polach i innym gruncie, a bylo tego w sumie 6000 km. Spokojnie moge je polecic:)

Cicha i stabilna opona, dobrze trzyma się drogi i rewelacja przy hamowaniu - wprost klei się do asfaltu, zwłaszcza na suchym. Mokra nawierzchnia nie pogarsza drastycznie przyczepności. Stosunek jakość - cena bardzo zadawalający. Na śniegu nie jeździłem więc nie oceniam :)

Bardzo dobre opony nie ma różnicy czy droga sucha czy ulewa przyczepność na szybkich łukach rewelacyjna. Hamowanie idealne, poziom hałasu również. Opory toczenia trochę większe (porównanie sp 01) ale naprawdę warto spalić trochę więcej. Gorąco polecam

Bardzo dobre ciche opony, z dobrą przyczepnością na mokrej i suchej nawierzchni, są nieco podatniejsze na aquaplanning przy głębszej wodzie, ale poza tym nie mam nic do zarzucenia. uwaga na trawach i błocie, ten bieznik jest idealny na asfalt, a na śniegu jak i mokrej trawie zachowuje się jak łysa opona, poprostu szyny.

ok! Jestem z nich jak na razie bardzo zadowolony, ciche, dobrze trzymają, zapewniają wys. skuteczność hamowania, na mokrej są naprawde ok:) Zapewniają dobra stabilność w zakrętach i szybkich łukach jak i w trakcie dohamowywania w nich. Godne polecenia!

Bardzo dobre zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Trudno zmusić ABS do działania. Niezły komfort jazdy, opona stosunkowo cicha. Dramat to opory toczenia, zużycie paliwa przynajmniej o 7% w górę w stosunku do Firestonów jakie miałem wcześniej. Jeżdżę 27 lat ale opon o takich oporach toczenia jeszcze nie spotkałem. Dość wysoka ścieralność - opona nie przetrwa 50 tyś. km.

Na tych oponkach jeździłem po Polsce i Skandynawii w różnych warunkach. Na suchej jak i na mikrej nawierzchni spisują się bardzo dobrze, równie dobre trzymanie na zakrętach, bardzo niska ścieralność i poziom hałasu. Według mnie bardzo dobre opony.

Naprawdę fajna oponka. W samochodzie żony (Volvo S70) też zamontowałem takie same. W obydwu samochodach oponki spełniają swoją rolę w 100 %, jestem bardzo zadowolony. Dla osób które się zastanawiają nad zakupem dodatkowy atutem powinna być cena.

Opony kupione z wyboru po niskiej cenie. Wczesniej miałem Matadory nigdy więcej ich nie kupię. Danlopy poza zwiększonymy oporamy toczenia dość znacznymy są b.dobre we wszystkich kategoriach. Zuzycie zobaczymy przy większym przebiegu.

Opony bardzo dobre, super trzymają się nawierzchni i można spkojnie wcisnąć gaz do dechy;) po tych kilkuset kilometrach musze powiedzieć że jestem mile zaskoczony - to moje pierwsze opony tej firmy i jak na razie wyrastają na najlepsze;). polecam.

Opony są po prostu świetne! jestem piratem drogowym, lubię powariować np. palenie gumy, czy wjazd w zakręt z hamulcem ręcznym a te opony świetnie się spisują w każdych warunkach! Polecam je ale nie wierz mi, kup i sam je przetestuj a nie pozałujesz!

Oponki świetne, bardzo mi się podobają. Dobre trzymanie na zakrętach - tył nie zarzuca, na mokrej nie ma poslizgu bocznego, w kałużach dobrze odprowadza wodę. Swietnie się prowadzi autko na tych oponach. Ponowny zakup rozważę na pewno.

Opony mają fatalną przyczepność na mokrej nawierzchni. Jeśli nawierzchnia jest dodatkowo lekko zabrudzona lub zabłocona opona traci przyczepność prawie całowicie. Co gorsza opony te nie trzymają się zbyt dobrze również suchej nawierzchni(!) i dochodzi do zrywania przyczepności nie tylko w trakcie ostrzejszego hamowania, ale także ruszania. Dodatkowo auto na tych oponach zaczęło spalać ok. 0,5 l paliwa więcej na każdą setką, co świadczy o sporych oporach toczenia.

Seat to mój 7 samochód, każdy był na innych oponach i uważam te opony na 4+, prowadzenie na suchym jest o.k., bardzo odprowadzają też wode. Cordobę kupiłem na oponach Coninental Premium Contakt 2, które chociaż były bardziej ciche, to się w ekspresowym tempie zużyły.

Bardzo dobrze trzyma na zakrętach, szybciej auto przekręcić można na dach niżeli tyłem wyjść z zakrętu. Bardzo szybko reaguje na ruchy kierownicą, samochód w moim przypadku Seat Toledo 2. Spalanie zmalało o 0,5 - 1,5 litra

opona bardzo dobra, podczas dynamicznej jazdy jest super, w zakrętach niesamowita, wczesniej na sp01 tak pewnie na zakretach sie nie czułem, wszytsko jest ok, serdecznie polecam!! do 130 koni się nadaje!!

Bardzo solidne opony. świetnie sprawdzają się na mokrej drodze i przy dużych prędkościach. Na suchym trzymają się drogi rewelacyjnie. Szczerze polecam! Dunlop robi naprawdę bardzo dobre opony.

Wreszcie dunlop zrobił dobrą oponę na suchą i mokrą nawierzchnię. Opona jest komfortowa. Ocena ścieralności jest w moim przypadku nieporozumieniem, bo za mało przejechałem. Polecam tą oponę!

Znakomite opony, dobrze trzymaja się drogi sa ciche. Szybko się scieraja, ale w tej klasie opon to nie jest wada. Spokojne wystarcza jeszcze na jeden sezon przejechałem na nich 28 kkm, Polecam

podnosi zużycie paliwa o ok. 0.5l/100km, czyli 5l/1000km. przy żywotności opony ok.40 000 km daje 40 x 5l = 200l benzyny po 4zł daje 800zł. komplet opon tyle kosztuje. nie polecam oszczędnym.

Jeżdżę na nich dopiero od kwietnia wszak to model 2007, ale jestem bardzo zadowolony. Ciche, dobrze trzymają kierunek, bardzo przyczepne również w deszczu czego się obawiałem. Polecam

Opony oceniam dobrze. Niestety po najechaniu na wyrwę w jezdni asfaltowej w jednej z opon powstało wybrzuszenia na boku dyskwalifikujace jej dalszą przydatność, przy braku uszkodzenia aluminiowej obręczy.

opony kupione z wyboru po czytaniu opini na portalach i potwierdzaja to w 100% naprawde swietne. Na suchym super jedzie sie jak przyklejonym do drogi. zakrety? nie widze zadnej roznicy.

Bardzo dobre oponki, dobre trzymanie zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni.... podczas ostrego hamowania bardzo rzadko ABS mi sie włącza. jednym zdaniem polecam opony

Wyczuwalnie sztywniej sie zachowują na zakrętach (ostrzej skręcają - brak przełamania lub innych typowych wad) od poprzedniczek (Dunlop E200 - czy coś takiego). Bardzo ciche.

fajnie się na nich jeździ, na szybszych zakrętach bardzo pewne, hamowanie na suchym gładkie i spokojne, gwałtowniejsze przyspieszanie nie powoduje zrywania przyczepności

Uważam że do tej pory żadnych złych cech te opony nie wykazuja. Jestem zadowolony z wyboru, dlatego też zakupiłem zimowe opony w tej samej firmie i tez Dunlopy.

Polecam serdecznie świetna jest, auto ma 163 ps kombi, super trzyma, uwazam ze opinie o jej kiepskiej przyczepnosci na mokrym asfalcie są całkowicie nieprawdziwe.

Oponki spisują się dobrze:) Mam także na jednej osi DUNLOP SPORT D8, seryjnie montowane w moim autku. Dziś już ich nie produkują dlatego ten wybór. Trafny wybór

Oponki naprawde super. Przyczepność ich jest wysmienita zarówno na sychym jak i na mokrym podłożu. Podczas jazdy w ogóle ich nie słychac. Polecam je wszytskim!

Opony rewelacyjnie zachowują się zarówno na drodze suchej jak i mokrej. Jedyną wadą jaką zauważyłem to poziom hałasu - zdecydowanie wzrasta powyżej 100 km/h.

Całkiem niezła oponka. Po dwóch sezonach niestety zaczęły się problemy, okrutne ząbkowanie i najprawdopodobniej zerwane płótno wewnątrz profilu- huczenie.

fajna gumka, można deptać bez obawy o to, że podczas hamowania stracimy gumy. Przyczepność 6+ . O ile je zużyje na pewno wezme drugie.

Opony idealnie trzymające sie drogi, cena bardzo dobra w stosunku do zachowania opony zarówno na mokrym i suchym. Polecam

Bardzo dobre opony godne polecenia zarówno na mokrym jak i suchym asfalcie trzymają się bardzo dobrze. Godne polecenia wszystkim niezdecydowanym.

W porównaniu do Goodyear NCT5: - gorsze prowadzenie przy większych prędkościach, miękka po dziurach, lepsze trzymanie na mokrej drodze

opony są ok. tylko przy wysokich temperaturach strasznie piszczą nawet przy b. małej prędkości podczas nawet łagodnego skręcania

Opona nie warta swojej ceny. Bardzo głośna. Wyważana dwukrotnie w różnych serwisach na dystansie 5 tys.km.Największy plus to dobry wygląd.

Naprawde fajnie pracująca opona, jedyny mankament to specyficzny hałas na różnych rodzajach nawierzchni... ale coś za coś.

Bardzo dobre opony. Poprzednie Continental - fabryczne. Zdecydowanie lepiej auto prowadzi się na Dunlopach.

Jestem bardzo zadowolony z tych opon, tym bardziej, że naprawdę są intensywnie użytkowane. Polecam!

Krótko użytkuję opony, dlatego trudno przesądzać o ścieralności ale jestem z ich zakupu zadowolony.

Opony jak narazie spisują się super, odkąd założyłem je na tylnej osi autko przestało wreszcie zarzucać tyłem w zakrętach

bardzo dobra przyczepność opony, to jedno a rozsądek za kierownicą, to drugie jaka by nie była opona.

opony godne polecenia! jak ktoś się nie może zdecydować to za te pieniądze naprawde warto!

Jak dla mnie opona rewelacyjna, zdecydowanie polecam cena = jakość nie warto oszczedzać:). Polecam.

Doskonała opona, szybko łapie temperature i trzyma jak przyklejona w ciasnych zakrętach!

Opona o drastycznie dużych oporach toczenia .....O oszczędności paliwa nie może tu być mowy...Bardzo sztywna , jazda mało komfortowa....W miarę głośna....Zachowanie na drodze suchej i mokrej dobre i bardzo dobre...Bez porównania do zdecydowanie lepszej Conti Contact 2 które użytkowałem wcześniej...

opona dobra, ale nie do zwykłych aut bez zacięcia sportowego, do mojego akurat słabo się nadaje o czym sromotnie się przekonałem.

Na suchym sprawuje się dobrze, ale na mokrym nie mam do niej zaufania, ABS włącza się dużo wcześniej niż na Fuldach...

Wszystko z opisem się zgadza prócz ścieralności! myslę że po drugim sezonie trzeba będzie wymienić!

bardzo fajne opony. Auto jedzie jak przyklejone. Co do trwałości to jeszcze nie wiem zbyt mały dystans.

Prawdopodobnie jedne z najlepszych opon jakich używałem,a używałem wielu,jeżdżę już 20 lat.

Bardzo dobra jakość opon w stosunku do ceny. Zdecydowanie polecam!

jak dotąd mój najlepszy - najrozsądniejszy wybór pod względem jakość/cena

Fajne, solidne gumy, na których można polegać. Nigdy mnie nie zawiodły.

Nic do dodania. Super na mokrą nawierzchnię i suchą. Dobrze trzymają się w zakrętach.

opony super jak na sucha czy mokra nawierzchnie rewelka, bardzo dobra przyczepnosc

Opony godne polecenia pewnie zachowują się na mokrej i suchej nawierzchni

Super opony za niewygórowaną cenę. Polecam!

Jestem zadowolony, dobra jakość za rozsądną cenę.

dobra opona, moje pierwsze Dunlopy i nie żałuje :)

Niezdecydowanym polecam opony bez zastrzeżeń

Opony bardzo wysokiej klasy, dobrze się spisują przy agresywnej jeździe. Wyróżnia je cicha praca i na prawdę bardzo dobry kontakt z nawierzchnią asfaltową. Polecam

Opona letnia, względnie cicha, doskonale trzyma się nawierzchni przy zarówno przy niskich jak i wysokich prędkościach. Połowę Europy na nich zjeździłem i narzekać nie mogę.

Słabe opony. Nigdy więcej.

Na szosę bardzo dobra opona, niestety w górach dwa razy musiałem zakładać łańcuchy

Polecam bardzo dobre opony, na mokrym swietne!

Super, jestem zadowolony, dobra oponka.

Opona jest jakościowo źle wykonana - od nowości występują drżenia na kierownicy mimo kilkurotnego sprawdzania wyważenia kół i zawieszenia

Brawo Dunlop! opona rewelacja, tak trzymać.

super oponki rewelacia

Polecam. Bardzo dobre oponki.

Dla mnie są to dobre opony

Bez większych zastrzeżeń. Jedynie poziom hałasu opony wydaje się być dość duży, ale nie jest to specjalnie uciążliwe podczas jazdy.

Bardzo dobre opony za te pieniądze, nie są głośne, świetnie trzymają się drogi na suchej i mokrej nawierzchni nawet przy znacznych prędkościach.

Opona spełnia moje wymagania.

Opony godne polecenia.

Super opony, polecam

oponki spoko, polecam

Naprawdę polecam, opony sprawdzają się na suchej jak i na mokrej powierzchni nawet przy ostrym stylu jazdy.

Dla mnie rewelacja!!!

Super oponka

Bardzo dobre oponki

Opony super.

Bardzo cicha i komfortowa, sprawdzana w równych warunkach (autostrada, miasto, bezdroża). Polecam!

ales gutes

Polecam!

Jedne z lepszych w teście ADAC 2011.

Podoba mi się.

Nie ma się do czego przyczepić ale na Michelinach było lepiej na zakrętach.

Jestem barzdzo zadowolony z tych opon, super trzymają.

Następna wymiana na pewno będzie na podobne opony.

Super opona.