Bridgestone Turanza T001

wWitam, oponę(205/55/16) zakupiłem dziś do BMW 118d 122 Km. Od Nowości miałem założone Bridgestone Turanze ER 300 RFT(Run On Flat) 195/55/16 na liczniku mam ponad 100 tyś więc ER 300 dała radę. Teraz o T001 (po przejechaniu kilku kilometrów), zapłaciłem za nią 299 zł/sztuka. Od razu czuję różnicę w prowadzeniu, jest ciszej, bardziej komfortowo i mam wrażenie że samochód toczy się jak nigdy wcześniej. Niestety wygląd na feldze na minus jest bez rantu ochronnego i wygląda jakby odstawała od felgi. Napisze więcej jak przetestuje na deszczu. Na ER 300 RFT prawie nigdy nie było widać kapcia (dopiero przy 0,5 bar) opona lekko się zapadła, T001 mam nabite na 2,3 Bar i wygląda własnie jakby autko na ER 300 RTF miała 0,5 Bar. Ale oponkę kupiłem nie z myślą o wygląd ale właściwości jezdne a testy z 2012 rokują całkiem dobrze dla tej opony. Więcej z jazdy na dłuższym odcinku za miesiąc. Pozdro

Opony są naprawdę świetne, ostatnio przekonałem że 2 metry może stanowić różnicę, zdążyłem wyhamować. Jednym mankamentem jest ścieralność którą zauważyłem po 1 tysiącu km. Nie jest jakaś duża, ale opona miękka i się ściera.

Majac porównanie z Pirelli P7, Turanza ER300, Continental PremiumCntact2 ta opona jest naprawdę rewelacyjna. Nie wiem jak ze ścieralnością, ale dosłownie każdy detal i funkcja w niej odpowiada w pełnej krasie.

Polecam ten produkt, sucha, mokra, miasto, trasa - wszędzie zachowuje się dobrze. Zobaczymy co ze zużyciem jak trochę więcej na niej pojeżdżę...

Opona roztrzaskała się po 300 km, słownie trzysta kilometrów. Nie polecam, wręcz odradzam.