Sprawdź swoje zamówienie

Wpisz numer zamówienia oraz nazwisko w przypadku klienta indywidualnego, lub NIP w przypadku firmy.

Sprawdź status

Sprawdź status zamówienia

Czy znalazłeś informacje, których szukałeś?

Test opon całorocznych ADAC 2006 w rozmiarze 185/60 R14

Robert I. Bielecki, źródło: ADAC, 

Dobre opony zimowe są bezkonkurencyjne na drogach pokrytych błotem pośniegowym, natomiast w innych warunkach pogodowych dobrym rozwiązaniem może być ogumienie całoroczne. Podczas użytkowania takich uniwersalnych opon warto jednak pamiętać, że łączą one w sobie zrównoważone osiągi zarówno zimą, jak i latem. Całoroczne opony zimowe są z reguły gorsze od najlepszych opon zimowych, a podczas sezonu letniego od letnich. Często jednak okazują się lepsze niż tanie ogumienie sezonowe.

Zwycięzcy testu

Najlepszą oponą całoroczną okazała się Goodyear Vector 5+, która najlepszym zimówkom w tym rozmiarze ustępuje jedynie właściwościami jezdnymi na śniegu. Generalnie właśnie pod względem zachowania na drodze pokrytej błotem pośniegowym oraz na śniegu ogumienie wielosezonowe ustępuje zimówkom. Co prawda w tych warunkach Pirelli P2500 Euro i Dunlop SP 4 All season spisują się gorzej, ale na suchej jezdni zostawiają w tyle prawie wszystkie opony zimowe. Na mokrej nawierzchni wspomniany wcześniej Dunlop jest lepszy od czołowych modeli opon w tym rozmiarze. Najważniejszą kwestią pozostają warunki w jakich opony będą eksploatowane i do tego dopasować trzeba kryteria wyboru.

Uwaga!
W testach ADAC niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Opony, które uzyskały najmniej punktów są najbardziej przez ADAC rekomendowane.
Reguły oceniania

Ostateczna nota wystawiana przez ADAC bazuje na łącznej ocenie, która jest wystawiana na podstawie cząstkowych ocen w poszczególnych kategoriach. Nota na mokrej jezdni to 30%, na suchej nawierzchni 15%, na lodzie 10%, na śniegu 20%, opory toczenia 10%, hałaśliwość 5%, zużycie bieżnika 10%. Jeśli jedna z not w najważniejszych kategoriach (na mokrej nawierzchni, na suchej jezdni, na lodzie, ścieralność bieżnika, test długodystansowy) będzie niższa niż ocena łączna wyliczona wagowo, to nastapi obniżenie zalecenia ADAC.

ADAC Test opon 2006
OPONY CAŁOROCZNE, ROZMIAR 185/60 R 14 T (H)
ADAC goodyearGoodyear Vector 5+ hankookHankook Centum H720 verdesteinVerdestein Quatrac 2 pirelli Pirelli P2500 Euro H (do 210 km/h) dunlopDunlop SP 4 All Season
Uwaga: Niższa ocena oznacza lepszy wynik
Na suchej jezdni 2,6 2,4 2,5 2,3 2,4
Stabilność jazdy 2,5 2,4 2,5 2,2 2,3
Prowadzenie 2,6 2,4 2,5 2,2 2,3
Hamowanie 2,8 2,5 2,8 2,8 3,5
Na mokrej jezdni 2,4 3,0 2,3 2,7 2,2
Hamowanie 2,0 3,2 1,9 2,7 1,9
Aquaplaning - wzdłuż. 2,3 2,5 2,5 2,5 2,5
Aquaplaning - poprz. 2,0 2,3 2,7 2,5 2,3
Prowadzenie 2,7 3,4 2,2 2,8 2,2
Krąg/prowadz. boczne 2,7 3,0 2,7 3,0 2,5
Na śniegu 2,6 2,6 2,9 3,3 3,7
Hamowanie - ABS 2,7 2,7 3,3 3,5 4,3
Ruszanie 2,7 3,0 2,7 4,0 4,5
Trakcja/prow. boczne 2,4 2,2 2,6 2,9 3,0
Na lodzie 2,9 3,0 3,4 3,2 3,3
Hamowanie - ABS 3,0 3,0 3,5 3,3 3,0
Trakcja 2,7 3,0 3,0 3,0 3,3
Prowadzenie boczne 3,0 3,0 3,7 3,3 3,7
Hałaśliwość 2,2 2,2 2,8 2,3 2,4
W kabinie 2,3 2,4 2,8 2,5 2,4
Na zewnątrz 2,1 2,0 2,7 2,1 2,4
Opór toczenia 1,5 1,3 1,5 1,5 2,3
Zużycie bieżnika 1,3 2,2 3,2 2,7 2,8
Ocena łączna 2,3 2,5 2,6 2,7 2,7
Zalecenie ADAC polecana polecana polecana warunkowo polecana warunkowo polecana
Wyniki testu ADAC opon całorocznych 2006:

Zalety i wady produktów:

Goodyear Vector 5+

wady: w porównaniu z najlepszymi oponami zimowymi słabsza na śniegu

zalety: szczególnie dobra na mokrej jezdni oraz na lodzie, małe zużycie bieżnika

Hankook Centum H720

wady: słabsza na mokrej jezdni i na śniegu

zalety: małe opory toczenia, szczególnie dobra na suchej nawierzchni

Vredestein Quatrac 2

wady: względnie słaba na lodzie, duże zużycie bieżnika

zalety: szczególnie dobra na mokrej nawierzchni

Pirelli P2500 Euro (z indeksem prędkości H)

wady: słaba na śniegu, stosunkowo duże zużycie bieżnika

zalety: najlepsza na suchej nawierzchni

Dunlop SP 4 All season

wady: bardzo słaba na śniegu, stosunkowo duże zużycie bieżnika

zalety: najlepsza na mokrej nawierzchni, szczególnie dobra na suchej jezdni

Kopiowanie treści surowo wzbronione. Zobacz konsekwencje prawne
Napisz komentarz
Dodaj komentarz

Informacje o plikach cookies