Michelin Alpin A4

Jeździłem na różnych oponach i A4 (205/60r16) jest bardzo dobra!! Na drugim aucie mam założone nowe Micheliny PA3 i jeżeli chodzi o jazdę to dużo im brakuje do A4. Co prawda mało na niej przejechałem i śnieg też jest dopiero od 3 dni, ale oponki spisują się wyśmienicie, na śniegu są jak przyklejone! Żeby się zakopać to na prawdę ktoś musi się postarać (testowane), wiadomo ze jak zahamujemy na maxa to ABS i tak się załączy i jak się chce powariować to trakcja też daje znać o sobie ale trzymają się bardzo dobrze, wodę odprowadzają rewelacyjnie. Co do ścieralności to się dopiero okaże po sezonie. Opony trochę drogie ale warte ceny. Polecam!

Przejechałem dziesiątki tysięcy km na różnych oponach zimowych (co najmniej 10 różnych producentów). Michelin Alpin A4 w tym porównaniu wypada znakomicie. Przejechałem na nich na razie niewiele kilometrów (nowy samochód na nowych oponach), ale jestem dosyć doświadczonym kierowcą i nie spodziewałem się aż tak wyrazistych różnic, i to na każdej płaszczyźnie porównania. Hamowanie na śniegu, zlodowaciałym śniegu, błocie pośniegowym, mokrym asfalcie itd. bez zarzutu (ABS zaczyna działać przy naprawdę ostrym hamowaniu!) Podobnie przy ruszaniu. Spod świateł na śniegu samochód rusza jak na letnich w pogodny lipcowy dzień! Warto sprawdzić i porównać. Niestety cena dość wysoka :(

Opony kupione w grudniu 2010 do audi A4 Avant. Nowy komplet za 250,00 sztuka z montażem. Co zauważyłem to: - idealnie cicha i miękka (trasa - miasto), - bardzo dobra przyczepność na śniegu (mam garaż pod domem i wyjeżdzam bez problemu), - na zmrożonej jezdni słabiej trzymają niż na śniegu: trzeba bardziej uważać, - na błocie pośniegowym słabiej trzymają niż na śniegu: trzeba bardziej uważać. Przejechałem nie duży dystans. Będę obserwował dopiero jak spisują się na suchej i mokrej jezdni - po odwilży.

Równie dobra co Dunlop Sport 3D i zdecydowanie lepsza od Fuldy Kristal Montero (Dunlop mam na innym samochodzie, Fuldy wlaśnie zmieniałem bo mimo wysokiego bieżnika po 5 latach wyraźnie nie dawłay już rady, zwłaszcza na mokrym). Moje opony A4 mają tylko jedną dziwną cechę - w zakresie 120-130 km/h na niektórych asfaltach wyraźnie "buczą" zwłaszcza przy hamowaniu silnikiem. Podobne anomalie dzwiękowe obserwuję w letnich E3A - tyle że w przedziale prędkości 40-50, może Micheliny tak mają ;-) podkreślam iż na oponach innych producetów nie mam "buczenia" w żadnym zakresie predkości. Poza tym absolutnie super. Szczerze polecam, zwłaszcza że odczułem poprawę prowadzenia auta na mokrych łukach, fuldy okrutnie uślizgiwały, na michelinach samochód pewnie utrzymuje zadany tor.

Witam państwa serdecznie Zakupiłem te opony w październiku 2010r. Do wyboru miałem kilka modeli już sprawdzonych (np. Ultra Grip 7+) a A4 dopiero został wprowadzony jednak zaufałem marce i zdecydowałem się na A4. Opona pracuje b.dobrze. zarówno na śniegu jak i na jezdni bez śniegu przy minusowych temperaturach. Nie mam żadnych problemów z ruszaniem czy hamowaniem i nie widzę jakiegoś zużycia bieżnika (jeżdżę dosyć ostrożnie chociaż lubię niekiedy przycisnąć). Oponę naprawdę warto kupić i samemu się przekonać. Osobiście też nie wierzyłem do końca tym wszystkim pisanym opiniom ale w większości są prawdziwe. Najlepiej je kupować tak koło października lub marca - wtedy jest najtaniej :) Pozdrawiam

Nie oczekiwałam po tych oponach cudów ale z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że są świetne na zimę w ekstremalnym wydaniu. Nie straszny im kopny śnieg, zajeżdżony lód, błoto pośniegowe, woda stojąca w koleinach. Równie dobrze radzą sobie na suchej nawierzchni. Nie są oczywiście istnym cudem na felgach ale radzą sobie bardzo dobrze w warunkach, w których poległy inne opony, które mamy zamontowane na pozostałych samochodach z floty. Warte polecenia jak mało które opony zimowe.

Dotychczas w wyborze opon zimowych kierowałem się raczej względami ekonomicznymi. Znaczy - niezła marka, dobre opinie i średni zakres cen. Zazwyczaj nie byłem zadowolony gdyż mieszkając w górach potrzebuję naprawdę dobrej gumy. Ostatnio postanowiłem zmienić taktykę, nie żałować gorsza i sięgnąć na górną półkę. Wybrałem Alpin A4 na felgę 17 cali. Bodajże najdroższa opona na rynku ale jak szybko mogłem się przekonać - w 100 procentach warta swej ceny. Mam 3 auta więc łatwe porównanie. Wóz na Alpin A4 wdrapuje się po śniegu tam gdzie inne już dawno buksowały. Wreszcie na pochyły podjazd garażu moge wjechać bez drapania podwórka.

Polecam opony. Użytkuję 2 sezon. Jestem bardzo zadowolony. Wcześniej jeździłem na innych oponach i nie były tak dobre. Nie są zbyt głośne (nie podzielam opinii innych kierowców) - znam zdecydowanie głośniejsze. Są miękkie, łagodnie pokonują nierówności (także pośniegowe). Przy temperaturze otoczenia -21 st. C mój samochód spala 4,5 l/100 km oleju napędowego (tak więc niesamowite oszczędności). Nie piszę tego jako reklamę, ale jestem bardzo zadowolony z użytkowania opon. Dotychczas przejechałem ok. 24.000 km.

Choć jest to nowość to jeszcze na wiosnę miałem okazję pojeździć na nich w górach po śniegu. Więcej niż dają radę zarówno w tylno jak i przednio napędowych samochodach. Teraz mam je już na swoim Passacie i testuję je na sucho i mokro. W tych warunkach spodziewałem się odczuwalnego pogorszenia przyczepności po oponach letnich, ale zadziwiająco od samego początku rewelacyjnie trzymają. I co ważne, w moim samochodzie w ogóle ich nie słyszę!!!

Zaufałem testom i pełne rozczarowanie. Opony kupiłem do 3 samochodów we wszystkich podobne odczucia. opona głośna na prostej w zakrętach bardzo głośna, dodatkową wadą jest ich duża twardość która w sposób drastyczny obniża komfort. kilka dni deszczowo śniegowych pokazują że opona ma potencjał. Moim zdaniem opona nie nadaje się do eksploatacji na długich i szybkich trasach, jej środowisko to wiejskie średnio utrzymane drogi i niezbyt wysoka prędkość.

Witam, gorąco polecam te opony - sprawdziły się w ekstremalnych warunkach ostatniego ataku zimy na drogach mazowsza, świętkorzyskiego oraz małopolski. Głęboki, kopny śnieg, błoto pośniegowe, oblodzona nawierzchnia czy spore opady deszczu nie stanowią dla tych opon problemu. Szczerze polecam każdemu. Podczas gdy inne samochody stały w korkach, ja bocznymi, wiejskimi, zasypanymi drogami dotarłem spokojnie i bez problemów do celu.

Posiadam opony od listopada. Doskonale sprawdzają się na śniegu, błocie pośniegowym. Podczas hamowania na śniegu nie załącza się ABS. Podczas ruszania podobnie, system kontroli trakcji nie załącza się. Świadczy to o doskonałej przyczepności. Auto ma doskonałą przyczepność nawet jak się zmienia pasy przy koleinach śnieżnych (auto napęd na tył!).

Kupiłem opony Michelin Alpin A4 205/55/R16 są bardzo dobre, ale szczerze pisząc spodziewałem się, że będą jeszcze lepsze. Troszkę głośne i tracą przyczepność na śniegu podczas ruszania. Szczególny plus, który mnie zaskoczył to jazda po głębokich kałużach.Praktycznie zero aquaplaningu. Pamiętam pierwsze zimowe opony Dębica Frigo kierunkowe, zrobiły na mnie ogromne wrażenie i pewnie bym je kupił, gdyby nie ogólny trend spadku jakości. Nie ma opon doskonałych, a takie bym sobie życzył.

ROZCZAROWAŁEM się tymi oponami według testów były ok ale jak spadł w Beskidach pierwszy obfity śnieg to TOTALNA PORAŻKA!!!!!!TE opony nie nadają się na śnieg ZERO HAMOWANIA cały czas włącza się abs nie wspominając o ruszaniu ASR świeci mruga cały czas!!!JEŻDZIŁEM WCZEŚNIEJ NA RÓŻNYCH OPONACH WIĘKSZOŚCI NA VREDESTEINACH I NIGDY MNIE NIE ZAWIODŁY,ROK TEMU KUPIŁEM NAJNOWSZE PIRELLI SNOW CONTROLE 2 I TEŻ PORAZKA MYŚLE ZE TE WSZYSTKIE NOWOŚCI NIE SĄ CHYBA DO KONCA DOBRYM ROZWIĄZANIEM LEPIEJ KUPOWAĆ STARSZE MODELE KTÓRE SĄ SPRAWDZONE NA RYNKU!POZDRAWIAM

Od ponad 20 lat jeżdżę na Michelinach, ta opona wspaniale amortyzuje nierówności przy doskonałych parametrach jezdnych. Na mokrym bez zarzutu. Dobrze trzyma na zakrętach. Hamowanie bez zarzutu na suchym i mokrym. W kopnym śniegu radzi sobie dobrze. Na lodzie (szorstkim) stara się złapać przyczepność i dobrze sobie radzi (wszystko zależy od szybkości najlepiej między 40-60 km/h. Jest to pierwszy sezon tej opony u mnie. Zobaczymy, co będzie po 2-3 sezonach.

Opona jest miękka i cicha dopiero po przekroczeniu 80 km/h słychać lekki szum ale prawie niewyczuwalny. Jest to rozmiar 165/70R14 i wadomo każda opona w innym rozmiarze inaczej się zachowuje nie wierzcie jakimś testom trzeba sie przekonać na własnej skórze, mało tego dodam pracuje jako wulkanizator zawodowo od 4 lat i klienci często oczekują od opon Bóg wie czego najlepiej jak by sama sie jeszcze naprawiła i wyważyła, ja osobiście nigdy bym nic innego nie kupił jak średnia i górna półka gdyż opona to podstawa w eksplatacji samochodu. W poprzednim aucie jeździłem na dunlop wintersport m3 i powiem tyle że była bardziej sztywna i na zaśnieżonych zakrętach rzucało i wpadało poślizg tu tego nie zauważyłem.

Opona nie nadaje się do poruszania w zimowych i mokrych warunkach, na autostradzie można jechać 100-120km/h przy lekko wilgotnej nawierzchni, trzymanie boczne jest na tyle słabe że aż niebezpieczne, pa 3 są zdecydowanie lepsze. Przejechałem (przemęczyłem)8 tyś kilometrów ale więcej nie będę ryzykował i właśnie zamówiłem inne opony.

Jak narazie opona super! Testowałem na suchej oraz mokrej nawierzchni. Na mokrej bdb natomiast na suchej opona zachowuje się jak letnia (małe opory toczenia). Pełną ocene będe mógł wystawić dopiero po śniegu, a mieszkam w wymagającym terenie!

Świetne opony o bardzo dobrych właściwościach jezdnych, ale nie był bym chyba Polakiem gdybym nie ponarzekał choć troszkę na cenę. Niestety za wszystko co dobre trzeba więcej zapłacić.

Ścieralność faktycznie niska: przy 2-tonowym aucie i ostrej jeździe na mocnym silniku po ponad 1000 km zniknęło niecałe 0,5 mm bieżnika. Uznaję to za super wynik! Nie jest za cicha, ale też nie jest super głośna.

Przejechalem na tych oponach ok 30 tys km. i nie zauwazylem nadmiernego zuzycia, opona zachowuje sie naprawde niezle zarowno na suchej jak i mokrej nawierzchni.

Zdecydowanie polecam. przejechałem na nich ok 6 tys km bez żadnych problemów (Mazda 6 kombi) w różnych warunkach śnieg, mróz, błoto pośniegowe - DAJĄ RADE-POLECAM

przy temperaturach powyżej 5 C opony zaczynają nieprzyjemnie buczeć, jakby łożyska ale to łożyska tylko super wypasione gumy Michelin. Porażka. Ruszanie na śniegu: Porażka II. Z zalet: prowadzenie wzorowe!

Moim zdaniem, bardzo udany zakup. Kupilem je na jesieni jako nowosc i nie zaluje. Opony wg mnie ciche. Nie mam do nich zastrzen. Jeszcze w tej zimy nie zdarzylo mi sie utnknac w jakims glebokim lubelskim sniegu. Trzymanie i jazda tez w porzadku.

Opona nie ma wyraźnych zalet, do nielicznych należą: dobre zachowanie na prostej, łądny wygląd. Ma natomiast dwie poważne wady: hałas i cena. Opona tej marki za taką kwotę nie powinna tak hałasować. Jest to męczące na dłuższej trasie i irytujące w mieście.

Opony po założeniu głosno szumiały i bardzo biły. Za radą działu reklamacji oponeo zrobiłem próby szosowe, na których okazało się, że wszystkie opony nie nadaja sie do jazdy. Reklamacja została uznana - i tu plus dla oponeo i Michelina za uczciwe podejście do sprawy. Ale jesli wszystkie cztery opony wysokiej klasy są wadliwe, to coś tu nie gra.

Opona przereklamowana. Głośna przy prędkości powyżej 75 km/h wrażenie buczenia i huczenia, tak jakby odgłos z łożysk kół. A samochód nowy, salonowy. Przed zmianą opon, na letnich takiego głośnego buczenia nie było.

Świetna, bardzo dobra na zimę, niesamowita.

Może i dobra ale moje odczucia są inne. Opona jest droga i przereklamowana

Polecam