• Sklep z oponami nr 1 wg
  • Laureat rankingu
  • Zaufało nam ponad 1 000 000 klientów
  • Laureat nagród
  • Spółka notowana na GPW w Warszawie

801 11 43 43 albo 52 341 88 00

Pn-Pt: 7-22 Sb-Nd: 8-18

Kontakt

Sprawdź swoje zamówienie

Wpisz numer zamówienia oraz nazwisko w przypadku klienta indywidualnego, lub NIP w przypadku firmy.

Otrzymasz informację o zakupionym produkcie, wybranej formie płatności oraz aktualnym statusie realizacji zamówienia.

Sprawdź zamówienie

Sprawdź status zamówienia

Dębica Frigo Directional 145/70 R13 71 T

Dębica Frigo Directional 145/70 R13 71 T

Ocena użytkowników

11110000 4,0 921 opinii

Rozmiar opony:
145/70 R13
Indeks prędkości:
T = max 190 km/h
Indeks ładowności:
71 = max 345 kg
Sezon:
Zimowe
  • Dostawa gratis DostawaDostawa gratis już przy zakupie jednej opony.
  • Wysyłka w 48 h Wysyłka w 48 hOznacza to, że opony są dostępne na naszych oddziałach i zostaną wysłane nie później niż w ciągu 48h od złożenia zamówienia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej.
  • Możliwość ubezpieczenia

122 zł / szt.

Ilość

Kupuję

Zakupy z pomocą eksperta 0801 11 43 43

Opinie i testy użytkowników

Ocena łączna: 4,0 921 opinii

  • Koszt użytkowania: Wpływ opony na koszty eksploatacji samochodu. 1118000 3,9
  • Komfort: Wpływ opony na komfort jazdy. 1118000 3,9
  • Właściwości szosowe: Wpływ opony na właściwości jezdne. 1111200 4,2

Dodaj opinie o oponie

921 osób wystawiło ocenę

  • 6 20 osób
  • 5 163 osób
  • 4 553 osób
  • 3 163 osób
  • 2 14 osób
  • 1 8 osób

83% użytkowników poleca tę oponę

Informacje o oponie zbierane są od 3971 dni. W tym czasie zebraliśmy 921 opinii.

Nasi klienci przejechali łącznie 12782000 km.

Najwyżej ocenianym parametrem jest: jazda po śniegu i lodzie.

Oponę najczęściej oceniali użytkownicy poruszający się wszędzie.

Oponę oceniali kierowcy, którzy najczęściej swój styl jazdy określali jako umiarkowany.

Opis opony

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 145/70 R13.

Jest to opona z indeksem prędkości T - maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 190 km/h.

Opona posiada indeks nośności 71 - maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 345 kg.

Typ: zimowa.

Klasa: ekonomiczna – dobre osiągi w niskiej cenie.

Marka należy do koncernu: Goodyear.

Bieżnik: kierunkowy – przypomina kształtem charakterystyczną jodełkę (podobny do litery V).

Przeznaczenie: małe samochody osobowe (miejskie i kompaktowe).

Rozmiary: opona dostępna rozmiarach 13 i 14 cali.

Informacje o producencie: Dębica jest polskim producentem opon, który od 1995 roku należy do amerykańskiego koncernu Goodyear. Pochodząca z Podkarpacia firma powstała w 1937 roku. Obecnie Dębica jest jednym z największych polskich eksporterów, a jej produkty spełniają wszelkie światowe normy technologiczne.

Polska spółka produkuje opony różnych marek należących do koncernu Goodyear. Oprócz opon Dębica i GY, są to też: Dunlop, Fulda i Sava. Rocznie w fabryce wytwarza się 15 milionów opon, trafiają m. in. do Niemiec, Słowenii, Wielkiej Brytanii, Turcji, a nawet Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Opis podany przez producenta: Kierunkowa rzeźba bieżnika doskonale sprawdza się w zimowych warunkach chroniąc samochód przed wpadnięciem w poślizg.

Opona zużywa się równomiernie. Rowki poprzeczne i obwodowe ułatwiają odprowadzanie wody i błota pośniegowego spod czoła opony. Model minimalizuje także ryzyko wystąpienia aquaplaningu i snowplaningu zapewniając bezpieczeństwo w warunkach spotykanych zimą na polskich drogach.

Etykieta na oponie Zobacz etykietę

Od listopada 2012 UE wprowadziła obowiązek nowego oznakowania opon za pomocą tzw. etykiet. Informują one o poziomie: przyczepności na mokrej nawierzchni, hałasu zewnętrznego i oporów toczenia (zużycia paliwa – emisji spalin). Wyglądem przypominają te znane ze sprzętu AGD, np. najlepsza przyczepność to klasa A (jedynie poziom hałasu będzie określany za pomocą decybeli i symbolu fal). Etykiety ułatwiają porównanie opon różnych marek i rodzajów, co ma usprawnić podjęcie decyzji o zakupie danego modelu.

Opona Dębica Frigo Directional w rozmiarze 145/70 R13 71 T, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:

x
  • E
  • E
  • 67 dB

Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.

  • Oszczędność (opór toczenia)

    Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.

  • Hamowanie na mokrej nawierzchni

    Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.

  • Hałas zewnętrzny

    Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fala to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).

Opinie o oponie

lord - opinia z dnia 2010-09-18

Ocena: 1111200 4,2
Pojazd: Opel Agila Van
Użytkowanie: przeważnie poza miastem
Styl jazdy: umiarkowany
Dystans: powyżej 15000km

Przydatność opinii 15 osób 7 osób

W rzeczywistości miałem rozmiar 186/60 R14, ale takiego tu do wyboru nie ma. Nie wiem czemu. Może ze względu na to, że jest już nie produkowana. Zdaję sobie sprawę, że istnieją lepsze opony. Jednak Frigo nie jest taka zła. Na świeżym, ubitym śniegu i błocie pośniegowym dawała sobie radę. Na mokrym i suchym też tragedii nie było. Bardzo często jeżdżę trasą katowicką między śląskiem a stolicą. Praktycznie w każdych warunkach dało się na nich jechać 120-130 km/h. Lubiłem wtedy oglądać wyprzedzanych "mistrzów kierownicy" jadących 90-100 km/h wypasionymi furami z drogimi zimówkami. Miałem je założone na Vectrze A GT z dwulitrowym silnikiem. Jak to mówią, lepiej jechać kiepskim samochodem na 100%, niż dobrym na 20% ;) Opony nigdy mnie nie zawiodły i byłem z nich zadowolony.

Czy opinia jest pomocna? Tak Nie

saphire - opinia z dnia 2006-10-01

Ocena: 111100 4,0
Pojazd: Brak informacji
Użytkowanie: wszędzie
Styl jazdy: szybki i agresywny
Dystans: powyżej 15000km

Przydatność opinii 3 osoby 0 osób

Oponki bardzo dobre na kopnym śniegu a w mojej okolicy zimą tylko taki jest przechodzący w kaszę i błoto pośniegowe więc trzeba mieć opony co dobrze zobie radzą w takich warunkach - te były ok - jeździłem na nich 3 sezony i nie raz z najgorszego zakopania wyciągały i mnie i inne auta na sznurku:-). Jedyna wada to że na mokrym słabe hamowanie i trzeba uważać na mokrych zakrętach bo może zrobić uślizg. Dość miękkie więc raz przy ostrym awaryjnym hamowaniu (bez ABS) późną wiosną ostro je zdarłem i musiałem przody na tył dać bo zaczęły dudnić (potem się dotarły i było ok) niemniej wyhamowałem i kontakt ze zwierzakiem który wtargnął na jezdnię z przydrożnego rowu skończył się jedynie pogiętą tablicą rejestracyjną (a mogło być duzo gorzej). Podsumowując - na głęboki kopny snieg bardzo dobre, na mokrym przeciętne, na suchym w normie. Do autka wielkości Corsy raczej ok, choć pewnie nowszy model tej opony będzie lepszy.

Czy opinia jest pomocna? Tak Nie

Kolow - opinia z dnia 2007-11-07

Ocena: 111100 4,0
Pojazd: Brak informacji
Użytkowanie: wszędzie
Styl jazdy: umiarkowany
Dystans: powyżej 15000km

Przydatność opinii 1 osoba 0 osób

Dalem tej oponie 6 na sniegu i mysle ze slusznie w tej klasie i cenia to naprawde jedna z najlepszych na osniezone drogi na lodzie to wiadomo jak to na lodzie bez kolcow, nie ma mocnych jedzie jak chce. Na mokym dosc dobrze, moze troche zawyzona ocena ale to dlatego ze na moich letnich to po deszczu strach bylo hamowac. Jezdzilem na nich 2,5 sezonu po ok 30000 km nadal wygladaly dosc dobrze ale czulem juz roznice zwlaszcza na sliskich nawierzchniach, nieco przesadzilem z profilem bo gdy lapala odwilz a wieczorem mroz to tak mialem nabite nadkola ze na dolkach tarlo ale za to nie darlem podlogi od spodu w glebokich koleinach:). Opony slychac ale jak na zimowki to da sie wytrzymac - moj tesc mial Kormoranki o ludzie masakra! W sumie dobra polska opona na dobra polska zime i cena dobra na polski rynek. Auto sprzedalem wraz z oponami a teraz po dlugim namysle kupilem Frigo 2.

Czy opinia jest pomocna? Tak Nie

Berd - opinia z dnia 2012-03-05

Ocena: 1111800 4,8
Pojazd: Brak informacji
Użytkowanie: przeważnie w mieście
Styl jazdy: spokojny
Dystans: poniżej 2000km

Przydatność opinii 0 osób 0 osób

Miałem okazję korzystać z opony w ciężkich zimowych warunkach - na drogach całkowicie pokrytych śniegiem z przebłyskami lodu gdzieniegdzie. Miałem pewne obawy czy uda mi się wjechać pod dość mocne wzniesienie w tych warunkach, jednak okazało się że dla tych opon nie było to dużym wyzwaniem. Co do jazdy na suchej nawierzchni - czuję się pewnie. W przypadku mokrej, to mocniejsze naciśnięcie hamulca (wybiegła kuna czy jakieś inne zwierzę) koła dość szybko straciły przyczepność. Mimo to, polecam w tej cenie. Ciężko mi porównać z innymi oponami, wcześniej używałem jedynie zimówek Fuldy w innym aucie, ale też nie miałem specjalnych zastrzeżeń.

Czy opinia jest pomocna? Tak Nie

Krzysiek - opinia z dnia 2008-12-03

Ocena: 111100 4,0
Pojazd: Brak informacji
Użytkowanie: przeważnie poza miastem
Styl jazdy: spokojny
Dystans: 10000 - 15000km

Przydatność opinii 0 osób 0 osób

Typowe opony zimowe, czyli bardzo dobre na śniegu i gorsze na mokrej nawierzchni. Jestem z nich zadowolony, zobaczymy jak będą dalej się sprawowały. Są wykonane z miękkiej mieszanki i mają liczne nacięcia lamelkowate, stąd też ich gorsze zachowanie na mokrej nawierzchni. Ale właśnie jej miękkość i bieżnik z kolei gwarantują bardzo dobre zachowanie na śniegu. Generalnie opona godna polecenia osobom świadomym jej ograniczeń (mokra nawierzchnia), a chcących w trudnych śnieżnych warunkach mieć komfort i bezpieczeństwo jazdy (jeżeli o takowych można mówić przy jeździe po śniegu:)). Co do jej ścieralności to ciężko mi tę właściwość ocenić po 10000 km. Nie zauważyłem szczególnie dużego zużycia. W zasadzie wyglądają jak nowe.

Czy opinia jest pomocna? Tak Nie

Dlaczego oponeo
Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.

Informacje o plikach cookies