6 Miejsce

Rok 2023

Poznań

Raport przygotowali

Stolica Wielkopolski w większości kategorii wypada przeciętnie. Brak mocnych stron w choćby jednej z kategorii spowodował obniżenie pozycji rankingowej w porównaniu do poprzedniego roku. Czy jednak poznaniacy mają na co narzekać?

Do największych bolączek mieszkańców Poznania zaliczyć można strefę płatnego parkowania. 12 godzin w dni powszednie oraz dodatkowo strefa staromiejska opłacana przez 10 godzin w weekendy, mogłyby powodować niezadowolenie mieszkańców, jest to jednak zrekompensowane sprawnie działającą komunikacją miejską. Mimo tego stolica województwa wielkopolskiego plasuje się w środku stawki, jeśli chodzi o prędkości przejazdu, zwłaszcza w centrum.

Na niską pozycję rankingową wpływają wysokie koszty ubezpieczenia OC czy wymiany opon. W pierwszej kategorii Poznań jest najdroższy spośród miast zamieszkałych przez ponad 300 tys. ludności. O dziwo nie jest to wynikiem ilości kolizji, gdyż ten wskaźnik znajduje się na średnim ogólnopolskim poziomie.

Nie najlepiej wygląda również sytuacja, jeśli chodzi o stacje ładowania samochodów elektrycznych. Porównywalny pod względem powierzchni Gdańsk ma ich ponad dwukrotnie więcej. Widać jednak światełko w tunelu, bo rok do roku odnotowano wzrost dostępnych miejsc zasilania pojazdów elektrycznych na poziomie 25%.

Miasto znane z wielu imprez targowych zaskakująco dobrze wypada pod względem cen paliwa. Nadwarciańska metropolia zajmuje bowiem miejsce na podium, ustępując jedynie Krakowowi oraz Łodzi. Dziwić może dość przeciętna pozycja Poznania w kategorii carsharing. Wielkopolanie mają do dyspozycji tylko 316 samochodów na ponad 500 tys. mieszkańców.

Patrząc całościowo na ranking, brak poprawy kluczowych dla kierowców wskaźników spowodował spadek w rankingu, mimo że sytuacja poznaniaków nie uległa znaczącemu pogorszeniu. Po prostu inne miasta zrobiły więcej dla swoich mieszkańców w kategoriach pro-samochodowych.