Piewit
Praktycznie nie spotkałem się z takimi warunkami zimowymi na drodze (śnieg, błoto pośniegowe, lód), w których czułbym się niepewnie jadąc na tych oponach. Atutami opon jest: - bardzo dobra przyczepność - szczególnie w warunkach zimowych - podczas ruszania, hamowania, jazdy w zakrętach - bardzo dobry stosunek ceny do jakości wykonania i własności jezdnych - odporność na zużycie/ścieranie (także przy wyższych temperaturach) - dobre tłumienie nierówności na jezdni - pewne prowadzenie w koleinach - trwałość i bezawaryjność - brak tendencji do odkształcania (przy przechowywaniu) i pęknięć (np. przy wjechaniu w dziurę w jezdni) Słabych stron w/w opon do tego momentu nie udało mi się zaobserwować. Polecam!
--------------------------------------------------------------------------------
lelek
Opony dostałem "gratis" z nowo kupowanym samochodem. Opony dobre, a nawet bardzo dobre uwzględniając cenę. Na suchym i mokrym absolutnie bez zastrzeżeń. Mieszkam poza miastem i ostatni kilometr to drogi szutrowe praktycznie nieodśnieżane. W kopnym śniegu bardzo dobrze, na ubitym niewiele gorzej; błoto pośniegowe bez żadnych problemów (a zima była przecież śnieżna i długa!). Przy prędkościach około 100km/godz trochę głośne, ale do zniesienia. Na standardowych mało zadbanych polskich drogach w zimie dają poczucie bezpieczeństwa (nigdy nie podnosiły niepotrzebnie adrenaliny). Wyjazd w góry na narty - łańcuchy przeleżały cały czas w bagażniku. Reasumując: dobra, przewidywalna i uniwersalna opona zimowa za przystępną cenę. Polecam.
Sebastian
Powiem tak kupiłem komplet na początku sezonu do swojego BMW sugerowałem się wtedy ceną 194 zł i opiniami i mogę powiedzieć, że to był dobry zakup. Tłuczę co miesiąc ponad 1500 km poza miastem i w mieście i to na jednych z najgorszych dróg w Polsce i jestem pod wrażeniem. Kiedy inni na nawierzchni z błotem zasuwali 50 ja spokojnie leciałem 90 i więcej :)Próbowałem zakręcić na nich 8 i nie ma szans :) potrzebny był gładki lód żeby opony odpuściły :) Trochę ciężko rusza się na nich na suchej, ładnej nawierzchni ale do błota i śniegu są idealne.Żadna zaspa jak narazie nie stanowiła problemu z każdej dałem radę wyjechać. W zakrętach trzeba zwalniać wiadomo bo może być ślisko + tylny napęd w BMW.:)
Jeżeli chodzi o hałas to nie zauważyłem większej różnicy :) bo ślinik pod maską ryczy głośniej :)
Jeżeli chodzi o hamowanie to powiedział bym że momentami zastanawiałem się czy jadę po śniegu czy gładkim i suchym asfalcie bez różnicy, pod warunkiem że nie jest to lód i nie zasuwamy jak torpeda. :)
Ogólnie godna polecenia Jestem z niej zadowolony.
petronius4@wp.pl
Opony zakupiłem dwa lata trzy lata temu i jestem z nich bardzo zadowolony. Praktycznie nie spotkałem się z takimi warunkami zimowymi na drodze (śnieg, błoto pośniegowe, lód), w których czułbym się niepewnie jadąc na tych oponach.
Atutami opon jest:
- bardzo dobra przyczepność - szczególnie w warunkach zimowych - podczas ruszania, hamowania, jazdy w zakrętach
- bardzo dobry stosunek ceny do jakości wykonania i własności jezdnych
- odporność na zużycie/ścieranie (także przy wyższych temperaturach)
- dobre tłumienie nierówności na jezdni
- pewne prowadzenie w koleinach
- trwałość i bezawaryjność - brak tendencji do odkształcania (przy przechowywaniu) i pęknięć (np. przy wjechaniu w dziurę w jezdni)
Słabych stron w/w opon do tego momentu nie udało mi się zaobserwować.
Polecam!
Łukasz
Opony naprawdę tanie i bardzo dobre. Osoby, które przyczepiają się do hałasu pewnie pierwszy raz jeżdżą na zimówkach i w ogóle w zimę bo mają prawo jazdy od 2 miesięcy ;) Słyszałem jakie dźwięki wydają z siebie opony Dębicy i mogę porównać je do odgłosu bombowca. Klebery są naprawdę ciche, wiadomo, że zimówka będzie zawsze głośniejsza od letniej opony, ponieważ bieżnik jest znacznie bardziej ostry i agresywny. Klebery zaczyna być słychać przy około 80 km/h, ale nie jest to denerwujący uciążliwy dźwięk, pasażerowie go nie zauważają. Opony znakomicie zachowują się na suchym asfalcie nawet przy dość wysokich temperaturach rzędu 15 stopni (mam porównanie ze swoimi letnimi bridgestone ER300) Przy niskich temperaturach opona trzyma się jak przyklejona. Na błocie pośniegowym trzeba naprawdę mocno wcisnąć hamulec aby ABS zaczął działać. Na lodzie nie ma opony, która by dobrze się trzymała.
kciukuczek_ślunsk
Moim zdaniem słaba opona powiem wam tak drodzy czytelnicy. Wszystko to zależy jaki kto ma styl jazdy do czego potrzebna jest wam ta opona jeżeli jeździcie szybciej to polecał bym Goodyear ultragrip 7+ moja ma w fokusie takie opony i jesteśmy bardzo zadowoleni a ja mam Vw Passat 1.8T 180ps i powiem wam że troszkę szybciej jeżdżę i uślizguje się, hamowanie słabe na każdej nawierzchni ale jeżeli ktoś sobie jezdzi spokojnie jest typem kierowcy że nigdzie mu sie nie spieszy i jeździ tylko po mieście to nie trzeba wydawać na lepsze opony myślę że te będą wystarczalne, ścieralność jest dobra bo nie ścierają się szybko będzie 4 sezon a opona wygląda jak nowa i dlatego ich nie sprzedam dotre do końca i kupie tego goodyear ultragrip 8 lub vredestein snowtrack 3 kolega ma i poleca. Więc pod sumując - Jeżeli nie jeździsz sportowo i nie śmigasz po górach w cieżkim terenie nie wydawaj niepotrzebnie kasy, miasto i obrzeża + spokojna jazda wstarczy ci ta opona nie wydawaj nie potrzebnie kasy bo to opona dobrej klasy!
Senior
Na tak złych oponach zimowych jeszcze nie jeździłem. Opona w ogóle nie ma żadnej przyczepności na nawierzchniach ośnieżonych czy oblodzonych. Trudno ruszyć z miejsca (buksowanie kół), na zakrętach samochód wypada z kierunku jazdy, a ja należę do kierowców zdecydowanie zrównoważonych. Prowadząc samochód na tych oponach na drogach ośnieżonych trzeba mieć świadomość, że w każdej chwili pojazd może wpaść w poślizg. Jedyną zaletą tych opon jest ich niski poziom hałasu i są bardzo miękkie nawet przy bardzo niskich temperaturach na zewnątrz. Prawie nie słychać ich w kabinie. W porównaniu z oponami poprzednimi oceniam je na 1 w skali 10 punktowej.
Lachu
jak za tą cenę bardzo dobra oponka. Kupiłem okazjonalnie komplet 4 takich kapci. Znajomy wulkanizator polecił, dodatkowo poczytałem info na oponeo i zdecydowałem się na zakup. W tym sezonie przejechałem ponad 7 tys. km i kleberki jeszcze mnie nie zawiodły. Dobre trzymanie, niskie zużycie, hamowanie też niczego sobie. Podobnie jak w testech ADAC zauważyłem, że są dość hałaśliwe, ale wiadomo to przecież zimówki (bardziej agresywny bieżnik), no i faktycznie na lodzie nie są idealne, co uważam za jedyną wadę tych opon. Jak na razie nie widać jakiegoś dużego zużycia bieżnika. Podsumowując: opona godna polecenia, cena umiarkowana - właściwości na 4 + POLECAM
ratmed
Użytkowałem te opony 2 sezony, obecnie 3 sezon uzytkowuje brat, który zakupił ode mnie auto. Przez dwa lata przemieszczałem się dużo i często, może nie na długich dystansach ale przynjamniej raz na dwa tygodnie po 500 km w weekend. Rozmiar uzytkowany to 195/65R15 95 T XL, opony nie zwiodły mnie nigdy doskonale samochód się prowadził, hamował i ruszał na śniegu i błocie pośniegowym, na lodzie oczywiście polecam kolce lub łańcuchy. Śmiało mogę polecić tym którzy nie rozwijają zawrotnych prędkości Vanami ale cenią sobie niezawodność i poczucie bezpieczeństwa za w miarę rozsądną cenę.
PP
Kupiłem je razem z autem, sprzedający dołączył komplecik kół zimowych z nowymi oponami, cieszyłęm się, nowe oponki zawsze są mile widziane. Przejechałem na nich około 5000 kilometrów i jestem bardzo zawiedziony. Pierwsze: opony dość głośne, zdecydowanie głośniejsze od wcześniej przeze mnie użytkowanych oponek Fulda Kristall Montero. Drugie: zero trakcji na mokrym lub wilgotnym asfalcie - totalna tragedia, ruszanie to męka, dynamiczne przyśpieszanie na 2 biegu jest praktycznie niemożliwe w innych warunkach niż suchy asfalt, na mokrym na 3 biegu też potrafią nieprzyjemnie zaskoczyć i bez ostrzeżenia zerwać przyczepność. Przy dynamicznym starcie i przejściu z 2 na 3 długo próbują złapać trakcję na lekko wilgotnym asfalcie. Na zakrętach w takich warunkach lubią trochę odpłynąć na bok. Trzecie: trakcja na suchym bez większych zastrzeżeń, auto lekko podsterowne, ale w granicach rozsądku. Jedyny minus to to, że te opony mocno bujają się na boki. Czwarte: komfort całkiem niezły, ale to bardziej kwestia balonowatego profilu. Piąte: ząbkuą się niemiłosiernie. Kompetnie nie radzą sobie z mocą silnika, ząbkuje się środkowy pas na oponach założonych na oś napędową, dodatkowo poza ząbkami cały pas środkowy jest w kształcie fali... Szóste: na śniegu średnio, da się jeździć, ale Fulda trzymała się lepiej. Ogółem: do mocnych i/lub ciężkich aut odradzam...