Grzegorz
Stosunkowo długo zastanowiałem się jakiej firmy najlepiej kupić opony. Biorąc m.in. pod uwagę cenę opon a szczególnie pozytywne komentarze na tej stronie mój wybór padł na opony Kleber Dynaxer HP 2. Pomimo, że przejechałem niewiele ok. 2500 km, to chętnie podzielę się wrażeniami z jazdy. Jeżdżę VW Passatem i opony sprawują się naprawdę dobrze. Szczególnie na mokrej nawierzchni opona lgnie do podłoża, podczas hamowania początkowo myślałem, że ABS przestał działać. Podczas przejeżdżania przez kałuże nie szarpie kierownicą, pojazd jedzie swoim torem. Opona wcale nie jest głośna, pomimo, że może wygląda nieefektownie bardzo dobrze pokonuje nierówności (a dziur na drogach jest co niemiara). Potwierdzam komentarze, że w oponach należy podnieść ciśnienie o ok. 0,2 bara. Z uwagi na niewielki dystans jaki przejechałem nie mogę wypowiedzieć się na temat ścieralności. Kolejny komentarz wystawię po przejechaniu co najmniej 20 tys. km. Opony polecam osobom, które za stosunkowo niewielkie pieniądze chcą jeździć bezpiecznie.
GuG
Opona bardzo ładnie pracuje na aucie, po mokrej nawierzchni jedzie jak przyklejona. Przyzwoicie zachowuje sie nawet w w wypelnionych woda koleinach czy przejazdach przez kałużę z większymi predkosciami (wczesniej mialel pirelli p6000 i byl z tym duzy problem). Jedyna wada jaka dalo mi sie zauwazyc to chyba wyglad tej opony, po bocznym przytarciu np o kraweznik pojawia sie brazowy kolor, napisy sa na niej ulozone inaczej niz w wiekszosci opon. Jezeli ktos nie zwraca uwagi na tego typu szczegóły to na pewno bedzie zadowolony z zakupu tej opony. To juz drugi zakup opon ze stronki opony.com - nastepne opony tez bede kupowal wlasnie tu. Kurier przyjechal bardzo szybko - wszystko odbylo sie sprawnie a co najwazniejsze opony nie byly stare, wszystkie mialy tylko po kilka tygodni. Bylo tak zarowno przy kupnie tych kleberow jak i przy zimowych frigo II.
Milo aka zBeer
świetne oponki na suchym, ciepłym i równym asfalcie. Gorzej po pierwszych kroplach deszczu, kiedy na drodze zalega jeszcze niespłukany kurz wymieszany z wodą oponki mają tendencję do płużenia w szybkich zakrętach. Na kombinacji prawy 80 lewy 80 prawy 80 przy ok 50 - 60 km/h i pełnym załadunku (ok 400kg) ok 5 rano wiec jeszcze mokra/zroszona jezdnia 10 st C tył stracił przyczepność co skończyło się efektownym i niekontrolowanym wirażem. Przy prędkościach autostradowych bardzo pewne trzymanie na suchym. Przy ok 170 bezproblemowe (nawet dosyć gwałtowne) zmiany pasów na niemieckich bahnach. Po mocnych opadach wzorowo odprowadza wode. Aquaplanningu (uślizgu w głębokiej wodzie) nie zauważyłem (co na przykład miało miejce przy zimowych dunlopach wintersport mx3) Generalnie warta uwagi oponka dla kierowców rozsądnych i znających możliwości swojego auta i swoje własne przede wszystkim. Ogólna ocena 5
LC
Na wybór opon nie miałem wpływu (sam do tej pory nigdy bym Klebera nie kupił... i bym żałował!). Zimę przejeździłem na nowiutkich Good-Year Ultra Grip 7 - troszkę na suchym pływały ale na śniegu bdb. Pogoda zwariowała i szkoda mi było ich niszczyć więc założyłem letnie Klebery - zupełnie inne auto! Reakcja na ruch kierownicą dużo bardziej przewidywalna, samochód dużo lepiej trzyma się drogi. Dużo czytałem na temat hałasu - hmmm, najcichsze nie są ale porównanie teoretycznie lepszej firmy GY z Kleberem wypada na jego korzyść - przy 200 km/h można rozmawiać bez problemu w kabinie (GY: 160 - 170 i ani radia ani rozmowy). Po prędkości max w tym samym miejscu wnioskuję że ma też przyzwoite opory toczenia GY:190 - 200/Kleber: 210. Może takie porównanie jest trochę bezsensowne ale Kleber to marka uważana za gorszą od GY czy Michelin ale akurat ta opona na 200% jest warta swojej ceny.
Jerzy
Niewielki przebieg na tych oponach powoduje, że moja ocena jest trochę niepełna i na wyrost. Po 10 000 km ocenię ponownie. Opony kupiłem po bardzo długich namysłach kierujac sie w bardzo dużej mierze opiniami na tej stronie. Duży wpływ na podjecie decyzji miała znaczna obniżka ceny w stosunku do roku ubiegłego z 300 do 239 zł/szt. Być może wpływ na cenę miało rozpoczecie ich produkcji w Olsztynie. Opony są rzeczywiście bardzo ciche i miękkie. Na naszych drogach pełnych kolein wypełnionych wodą podczas deszczu nareszcie można czuć się bezpiecznie . Przy mokrej nawierzchni i nagłym hamowaniu ABS włącza się zdecydowanie rzadziej niż na porzednich (Michelin XH1). Boki opony wygladają rzeczywiście trochę " balonowato" ale podniesienie ciśnienia o 0,1 - 0,2 bara poprawia wygląd bez specjalnego wpływu na komfort jazdy. Bardzo przyzwoita jakość opon w stosunku do ceny.
gazik
Cena do jakości bezkonkurencyjna. Nie jeżdzę szybko po prostej, natomiast nie zwalniam za bardzo na zakrętach - może dlatego, że mam wolny samochód i szanuję prędkość:) Na suchym opona klei jak zła. ścianki boczne są sztywne, ale sam bieżnik miękki. Wszystkie poprzednie opony w tym - bądź co bądź emeryckim rozmiarze - były bardzo słabe na zakrętach. Na mokrym też jest bardzo dobrze, a w tej cenie rewelacyjne, nie tylko na zakrętach, ale też przy hamowaniu, skończyła się wieczna walka z podsterownością. ściera się szybko - to dobrze, jak ktoś chce opony która zrobi jak największy przebieg szczerze mu współczuję. Dobra opona to nie opona na lata, albo przyczepność, albo przebiegi. Hałas czy komfort na zupełnie niezłym poziomie. W przeciwieństwie do twardszych opon Dynaxer HP2 klei dobrze do samego końca, opony bardziej odporne na ścieranie są kiepskie od początku, a potem jest jeszcze gorzej. Zjeździłem już jeden komplet w firmowym aucie, też była rewelacja. W tej cenie bardziej uznani producenci nie mają nic lepszego do zaoferowania.
RAFIX1983
Najlepsze opony jakie przydarzyło mi się mieć, byłem mile zaskoczony, jak po zakupie z rozsądku (opinie przy umiarkowanej cenie) napotkałem deszcz. Największym szokiem było kiedy po wjeździe w dość głęboką kałużę auto nie zboczyło na milimetr z zadanego tory jazdy. Wygląd opony mógłby być bardziej standardowy, głównie na barku opony napisy w poprzek wyglądają dziwnie, a znów bieżnik nie wyróżnia się niczym, ale opona chyba nie będzie wystawiana na komodzie w salonie:). śnieg i lód, nie powinienem oceniać, bo to nie opona zimowa, ale w tym roku zaskoczył mnie śnieg ze dwa razy i muszę powiedzieć, że poza kłopotliwym ruszeniem jazda zaskakująco przyjemna. ścieralność na przyzwoitym poziomie, zrobiłem 35000 i myślę że co najmniej jeszcze z 60000 zrobię, póki co wyglądają jak nówki. Hamowanie bardzo skuteczne, ABS włącza się, ale to przez wszechobecny piach na naszych "wzorowo" utrzymanych drogach, kiedy asfalt jest czyściutki nawet ostre depnięcie nie włącza ABSu. Prędkość do 190 dla mnie wystarczy, bo max to 150 km na autostradzie przy wyprzedzaniach przy tym jakby nie szumiały, a może do mnie nie dociera szum. Podsumowując, ja na pewno znów kupię te opony, bo przekonały mnie w 100% że warto, a dla wszystkich czytających musicie spróbować, być może i Wy tak pozytywnie zostaniecie zaskoczeni tymi gumami.
Rafix
W pierwszym momencie zaskoczyły mnie negatywnie, ponieważ są stworzone z dość miękkiej gumy, ale po kilku dniach jeżdżenia przestało mieć to jakiekolwiek znaczenie, spalanie nie wzrosło, auto toczy się ładnie a i wygląd mają standardowy, poza tym opony są świetne, choć czasami nie wiadomo dlaczego potrafią się przy hamowaniu na suchej nawierzchni delikatnie uślizgnąć, na szczęście wszystko weryfikuje jeszcze abs, więc nie ma niebezpiecznych sytuacji. Zachowanie na mokrym jest wręcz niesamowite, szybkie pokonywanie zakrętów uzależnia, a wyprzedzanie przy nawet dużym deszczu nie jest straszne. Wjazd w głęboką kałuże nie powoduje utraty sterowności a i nawet w tej sytuacji auto robi dokładnie to co mu kaze, mówiąc szczerze gorąco polecam, bo przy takiej relacji ceny do jakości i trakcji nie ma chyba lepszego wyboru.
Ag
Opony, jak na razie, godne polecenia. Jak na razie mało zrobionych nimi kilometrów. Jednak są o niebo lepsze od poprzednich (Michelin - kupione razem z autem), które były bardzo głośne, nie można było się oprzeć wrażeniu, że koła po prostu zaraz odpadną:-) cały czas stukało lub piszczało. Obyło się bez wymiany bębnów hamulców tylnych, bo odgłosy wydawane przez tylne koła wskazywały na znaczne ich zużycie, po wymianie opon wszystkie odgłosy ucichły. Znacznie krótsza droga hamowania, mniej czuć koleiny. Jedyny minus za wygląd opony, która cały czas wygląda jak niedopompowana (dzięki za rady odnoście zwiększenia ciśnienia, na pewno zastosuję). Oczywistym atutem tych opon jest ich oczywiście cena (w moim przypadku 190 zł z założeniem). Ale za jakieś 20 tys km moja ocena będzie bardziej miarodajna.
Marcin
Dystans jaki pokonałem nie jest imponujacy ale wierzcie mi troche juz w zyciu kilometrow zrobiłem i wyczuje roznice. Myslałem ze opinie o tej oponie sa szyte grubymi nicmi ale naprawde to rarytas. Kupilem autko z oponami zimowymi i musialem kupic letnie. Zimowki mam w super stanie marki Dunlop Winter Sport Responce wiec szkoda ja niszczyc. Dzis po odbiorze od kuriera po 10 min serwis mi juz je zakladał. Gdy wyjechalem poczulem lepsze prowadzenie na tych oponach i przyczepnosc tym bardziej ze padal deszcz i czulem sie pewnie wchodzac w bardzo ostre zakrety az sie chcialo dodac gazu bo tak dobrze sie prowadzi. Cena rewelacja. W punkcie wymiany uzywane po dwoch sezonach cenia do 80 zl w tym rozmiarze wiec czy jest sens jezdzic w niepewnosci ze cos sie stanie. A Kleber to nie marka krzak. Naprawde plecam. W lipcu jade w gory wiec tam je przetestuje i napewno napisze. A wspolpraca z firma opony.com to rzecz ktora sie dlugo pamieta bo taka profesjonalna obsluge i troske o klienta nie zawsze sie doswiadczy.