Adamo
Opony kupiłem z wyboru do Forda Focusa ST 220KM. Jeżdzę szybko głównie w miescie. Aktualnie przejechalem jakies 8 tys km (sezon 2010) oceniam je teraz bo wlasnie sobie o nich przypomnialem (pare dni temu zmienilem z zimowych) opony są rewelacyjne. Niestraszne jej deszcze czy szusze na jezdni. Jestem zadowolony a ciezko zaspokoic moje gusta! Opory toczenia nie istnieja, scieralnosc zadna po tych 8 tys km, halas zerowy. Naprawde jedne z najlepszych na jakich jezdzilem. Smialo polecam!
Biggy
Ciekawy wybór, bardzo dobrze zachowuje swoje właściwości w miarę zużywania, do tego nowatorska technologia bieżnika pozwala niwelować aquaplaning. Jeździ się kkomfortowo
zawiedziony
Niby firma z tradycjami, a jakościowo przynajmniej w tym modelu na poziomie opon z Chin. Po opiniach kolegów widzę, że nie jestem odosobniony w kwestii wibracji przenoszonych przez te opony na kierownicę. Przy jeździe po mieście z mniejszą prędkością nie jest to tak mocno uciążliwe, natomiast w dłuższych trasach staje się strasznie męczące no i oczywiście negatywnie wpływa na podzespoły zawieszenia w samochodzie dlatego z pełną premedytacją nie polecam tych opon, a firma Goodyear powinna czym prędzej wycofać ze sprzedaży te wadliwe opony i zwrócić pieniądze zawiedzionym kierowcom !!!!!!!!!!!
Irek_las
Opony byly założone na nowym aucie. Przejechałem niewiele, kolo 3 tys. km. Jeżdżę głównie w mieście i po tym co widzę, na pewno kupię te same opony dla siebie. Na mokrym już kilka razy sprawdziłem w awaryjnych warunkach i spełniły swoje zadanie. Ścieralność nie zauważalna (info od poprzedniego wlasciciela) w aucie w ogole nie slychac opon. Po prostu super, kupuję je na pewno dla siebie do Mazdy
Beroni
Nowość na rynku, ta opona ze stajni goodyeara ma podobno mieć bardzo dobre opory toczenia i niską ścieralność. W testach zużycie paliwa spadało w porównaniu do innych opon, więc zapowiada się ciekawie. Czekam na swój komplet i dobrą pogodę do testów.
kierowiec
Po ok. 30.000 km oponka trochę się starła, ale w normie. Bardzo dobre właściwości na mokrej nawierzchni, przy czym hamuje dużo skuteczniej niż rusza. Na suchym super. Odnoszę wrażenie, że oponka jest wrażliwa na ciśnienie powietrza. Minimalnie za wysokie - przestaje amortyzować i staje się niestabilna na nierównościach. Minimalnie za niskie - robi się za miękko, auto "kładzie się" na zakrętach, bardzo niestabilne w koleinach. Mówimy o różnicach +/- 0,2 bar. W moim przypadku (passat b4 variant 1,8 90KM) 2,3 bar to optimum.
markus
Fatalne opony do kompakta. Boki opony miękkie i ma się wrażenie że auto stoi lub jedzie na galarecie. Pomimo tego że kierownicą nie ruszam i jadę na wprost, mam wrażenie że jadę w kołysce, która kołysze się na boki. Na zakrętach trzeba brać poprawkę bo opony zachowują się jakby miały zlecieć z felgi, przez co skręcanie jest mało precyzyjne- i nie chodzi tu wcale o zły dobór opon. A wybrałem je dzięki opiniom m.in. internetowym. Bezsprzeczny jest mały hałas toczenia
yotuze@wp.pl
Wybierając prezydenta wybierasz mniejsze zło, wybierając efficient grip wybierzesz najlepsze dobro. To moje pierwsze nowe opony w życiu, ale zarazem jedyne jakie będę kupował. Nie wiem jak określić spokój dnia nadchodzącego z efficientgrip. Tych opon nie można oceniać je się poprostu ma. I ten splendor pozostawionego auta na skręconych kołach, ahhh... coś pięknego. Pikniesz alarmem idziesz do biedzi odwracasz głowę... ah moje good`jerki. Pozdro dla niezdecydowanych.
kam
Mam je od tego sezonu, póki co są rewelacyjne, najlepsze gumy na jakich jeździłem, a miałem ich kilka. Generalnie kupuje co kilka lat inną marke, z tych lepszych brakowalo mi tylko goodyearów i muszę przyznać, że rodzynek trafił się właśnie na końcu. Lepsze od Michelinow, Dunlopw,Pirelli i Continentali. W sumie to jeszcze nie mialem Bridgestone, ale chyba nie zaskoczą mnie tak jak ten Godyear.
Bob
nie poznaje swojego Lanosa, na tych oponach zachowuje sie jak auto sportowe:) a tak na powaznie, to zdecydowanie poprawily sie parametry jezdne, jestem zaskoczony ze jadac Lanosem mozna czuc sie bezpiecznie, jednak warto wydac wiecej kasy nawet do gorszej klasy auta